Comprar siempre que se pueda aceite para MOTO 4T. La densidad si es 10/40 ó 20/50 es prácticamente lo mismo. No vas a dañar nada salvo que el motor tenga que trabajar en condiciones muy, pero que muy extremas. El…   Leer más»

Más fácil que el mecanismo de un botijo. Locáliza el tapón en la parte de baja del carter, concretamente en el cubrecarter hay un agujero, pues justamente encima. Pon un balde debajo de la moto, retira el tornillo de llenado…   Leer más»

Nada que siempre andamos en lo mismo… Mejores controles de calidad, mejores materiales, ajustes más finos, nos darán mayor fiabilidad (no quiere decir que no rompan), mayor potencia y velocidad y mayor vaciado del bolsillo, je, je, no se puede…   Leer más»

No microbox nunca con 3 en 1. Tienen substancias que desplazan el agua y también el aceite. En si mismo sirven como lubricantes pero (teflón). Lo mejor es hacerlo con aceite de silicona o más fácil aún con ACEITE DE…   Leer más»

¿Pero en qué quedamos?
¿Queremos ruedas que duren mucho? o
¿Queremos ruedas que agarren de la leche?
Yo no voy de sobrado, pero por el precio de un neúmatico prefiero que agarren un webo a que me duren una eternidad.
Saludos.