En la temporada 2014 no solo veremos nuevos trazados, si no también muchos cambios de equipos con nuevas incorporaciones y novedades.
El Mundial de MX es cada vez más internacional con la llegada de pilotos australianos y sudafricanos. Se suman así a los rusos, belgas, italianos, franceses, holandeses, alemanes, ingleses y, como no, los españoles, entre muchos otros más.
Uno de los cambios más importantes es la llegada del sudafricano Tyla Rattray y el australiano Todd Waters en el equipo oficial Husqvarna Racing de MX1. Aleksander Tonkov y Romain Febvre llevarán las motos de MX2.
Como todos sabéis, el equipo Husqvarna es una especie de filial para el KTM Red Bull Factory Team, de modo que es posible que algún día veamos a alguno de los anteriores sobre una KTM oficial. Si fuera Rattray, lo haría por segunda vez ya que era oficial KTM cuando se fue a los States.
Uno de los cambios más sonados ha sido el fichaje de Jeremy Van Horebeek por Yamaha oficial, dejando un hueco en Kawasaki que será ocupado por el habitualmente lesionado Steven Frossard.
Otros pilotos han iniciado una campaña distinta, creándose su propio equipo como es el caso de David Philippaerts y Joel Roelants, el primero con Yamaha y el segundo con Honda.
Muchos punteros de MX2 también se han mudado de equipo, como por ejemplo Max Anstie, que deja Suzuki para pasarse al Yamaha de Steve Dixon. Ese lugar en Suzuki lo ocupará el holandés Glenn Coldenhoff. Otro de los australianos que llega al mundial tras ganar el título de MX2 en su tierra es Luke Styke, pilotando para el impronunciable Kemea Reytec Van de Laar Yamaha.
Los pilotos que suben de categoría a MX1 son Jake Nicholls y Dean Ferris. El primero sobre una KTM del equipo de Steve Turner y el segundo continuando en Yamaha.
Harri Kullas, que no ha destacado en los últimos dos años, ficha por el Sahkar KTM. Otro fichaje ya conocido es el de Xavier Boog por el 24MX Honda (antiguo Honda LS).
El Kawasaki CLS mantiene su estructura con Arnaud Tonus y Alessandro Lupino en MX2, aunque con la incorporación de Dylan Ferrandis. En MX1 seguirán con Tommy Searle a la cabeza.
Quienes no realizan ningún cambio son el equipo oficial de Honda con Evgeny Bobryshev y Max Nagl, y el equipo Rockstar Enery Suzuki con Clement Desalle y Kevin Strijbos.
El equipo más potente del mundial, KTM Red Bull, seguirá con Antonio Cairoli y Ken de Dycker en MX1 y con Jeffrey Herlings y Jordi Tixier en MX2.
Por otro lado, José Antonio Butrón figura como piloto del KTM Silver Action, aunque él mismo confirmó que contaría con el material oficial que disponen Herlings y Tixier en MX2.