El campeonato americano de motocross, llamado Lucas Oil AMA Pro Motocross, se iniciaba este pasado fin de semana en el trazado de Hangtown, Sacramento. La prueba, que es la número 42 en la historia de Hangtown, era todo un éxito, superando los ochenta inscritos por categoría. Tanto 450 como Lites 250 nos dejaban cuatro buenas mangas, ganadas todas por pilotos distintos.
MOTOCROSS 450
Entrenamientos
Josh Grant era el primero de los ochenta y ocho pilotos que tomaban parte en esta prueba inaugural. Por desgracia, solamente cuarenta conseguían el acceso a las mangas. El de Yamaha conseguía una vuelta rápida de 2:10:689 mientras que Mike Alessi, Brett Metcalfe y Andrew Short lo hacían dentro de los dos minutos con once segundos. Quinto era un piloto muy en forma, Kyle Cunningham, que lograba colarse por delante de Ryan Dungey, Ben Townley y el defensor del título, Chad Reed.
Primera manga
El primer holeshot de la temporada era para Chad Reed seguido por Davi Millsaps, Mike Alessi y Ben Townley. Quinto se colocaba Josh Grant mientras que la sexta plaza empezaba ocupándola un veteranísimo piloto, Mike Brown. El de KTM iba aguantando un buen ritmo pero poco a poco se deshinchaba para acabar en decimocuarto lugar. Quien no empezaba muy bien era Andrew Short, besando el suelo en la segunda vuelta y perdiendo prácticamente todas las posiciones. Entrada la segunda vuelta, Grant realizaba un espectacular adelantamiento sobre el excampeón del mundo de MX2 y avanzaba al cuarto lugar. Mientras Chad Reed iba aumentando su ventaja sobre Millsaps y Alessi, Ryan Dungey se iba al suelo cuando marchaba décimo y caía hasta la decimonovena plaza, viéndose obligado a remontar durante toda la manga. Cuando el reloj ya indicaba que había transcurrido más de la mitad del tiempo reglamentario, Grant se acercaba a Alessi y le pasaba en la penúltima vuelta. Pero para el de Yamaha no era suficiente, y en la última vuelta lanzaba un gran ataque sobre Millsaps y le superaba en la larga subida para finalmente lograr ser segundo de la manga por detrás de Reed. Millsaps finalizaba tercero y Alessi, cuarto. Quinto era, a más de diez segundos, Brett Metcalfe, debutando con un excelente resultado en 450. Townley era sexto, siendo este un buenísimo resultado tras su larga ausencia de los circuitos.
1-Reed
2-Grant
3-Millsaps
4- Alessi
5-Metcalfe
Segunda manga
Esta vez era Alessi y su KTM 350 quien lograba el holeshot por delante de Millsaps nuevamente, Ryan Sipes y Ben Townley. Quinto era Short, necesitando de un buen resultado para compensar su mala actuación en la primera manga. Ken de Dycker empezaba en un buen sexto lugar y durante las primeras vueltas no perdía el ritmo de los pilotos de cabeza. Mientras tanto, Reed era décimo tras una mala salida, intentando superar a Brown y Metcalfe. Por detrás del piloto de Kawasaki se colocaba un Ryan Dungey que una vez más no volvía a empezar con buen pie. Al frente, Alessi conseguía una gran ventaja en apenas diez minutos, demostrando porque ganó la temporada pasada en este mismo circuito. También Millsaps empezaba a separarse del resto de pilotos, dejando la batalla para Sipes, Townley y un de Dycker que ya había sorprendido a Short. Quién volvía a sorprender como en la primera manga era Josh Grant, que en un abrir y cerrar de ojos llegaba hasta Reed tras su mala salida, pero que más tarde se apagaba y no pasaba de la décima plaza. A medida que iban pasando los minutos, Sipes no podía hacer nada ante un Townley que necesitaba pasarle y dirigirse hacia delante. También Metcalfe le superaba y se colocaba en una buena quinta plaza. Quien perdía unas cuantas posiciones era de Dycker, bajando a la octava plaza. Tras un intenso esfuerzo, Townley superaba a Millsaps y rápidamente se alejaba de él. Pero la fortuna no estaba del lado del neozelandés ya que instantes más tarde se iba al suelo y bajaba hasta la quinta plaza, permitiendo a Millsaps recuperar el segundo lugar y a Metcalfe y Reed pasar a ocupar la tercera y cuarta plaza respectivamente. Transcurridas dieciséis vueltas de carrera, Alessi finalizaba en primer lugar seguido por Millsaps y Reed. Cuarto era Metcalfe mejorando aún más su actuación de la primera manga. Quinto era Short seguido por Dungey y Townley. El de Honda veía como su ritmo bajaba en las últimas vueltas y no podía hacer nada para evitar perder la quinta posición.
1-Alessi
2-Millsaps
3-Reed
4-Metcalfe
5-Short
Clasificación de la carrera
1. Chad Reed 1-3
2. Mike Alessi 4-1
3. Davi Millsaps 3-2
4. Brett Metcalfe 5-4
5. Josh Grant 2-10
6. Ben Townley 6-7
7. Ryan Sipes 7-8
8. Ryan Dungey 10-6
9. Ken de Dycker 8-11
10. Andrew Short 15-5
11. Ben Lamay 13-12
12. Thomas Hahn 9-17
13. Mike Brown 14-13
14. Kyle Regal 19-9
15. Dan Reardon 17-14
16. Kyle Chisholm 16-15
17. Matt Goerke 11-40
18. Michael Byrne 12-24
19. Nick Wey 18-18
20. Grant Langston 21-16
Clasificación general
1. Chad Reed 45 (1)
2. Mike Alessi 43 (1)
3. Davi Millsaps 42
4. Brett Metcalfe 34
5. Josh Grant 33
6. Ben Townley 29
7. Ryan Sipes 27
8. Ryan Dungey 26
9. Ken de Dycker 23
10. Andrew Short 22
MOTOCROSS 250 MX LITES
Entrenamientos
El francés Christophe Pourcel y Broc Tickle paraban el cronómetro en un tiempo muy similar. El de Kawasaki lo hacía en 2:12:352 mientras que el de Yamaha completaba su vuelta en 2:12:452. Trey Canard era el tercer clasificado, pero ya a más de un segundo de ambos pilotos. Wil Hahn y Jake Weimer completaban el top cinco, con un tiempo parecido al de Canard.
Primera manga
Trey Canard era el primer líder de la manga seguido por Chris Pourcel y Tommy Searle. Antes de finalizar la primera vuelta, Pourcel ya estaba en cabeza mientras por detrás de Searle se colocaba el rookie Dean Wilson. En el segundo giro, otro rookie llamaba notablemente la atención tras pasar del octavo al cuarto lugar rápidamente, superando a Cole Seely, Blake Baggett, Jake Weimer y al mismo Wilson. Se trata del joven Eli Tomac, de diecisiete años, encuadrado en las filas del Honda Geico junto a Canard, Wharton y Barcia. A medida que iban pasando las vueltas, Tomac se iba acercando cada vez más a Searle, pero ambos superaban a Canard en la sexta vuelta y no era hasta el décimo giro cuando el rookie dejaba atrás al piloto de KTM. Una vuelta más tarde, Tomac se aprovechaba de una pequeña caída de Pourcel y pasaba a ser el nuevo líder. El francés se levantaba rápidamente y arrancaba de nuevo en tercer lugar, justo por detrás de Searle. A falta de tres vueltas para la conclusión, la suerte estaba de lado para los exmundialistas, que veían como Tomac cometía su primer error como debutante y se iba al suelo, perdiendo tanto el primer como el segundo lugar. Con Tomac fuera de la lucha por la cabeza de carrera, Searle y Pourcel empezaban una gran lucha que finalmente el francés ganaba, adjudicándose la primera manga del campeonato. Segundo era Searle mientras que Tomac llegaba tercero unos segundos más tarde. Cerca del rookie terminaba Jake Weimer, Justin Barcia, Blake Baggett y Trey Canard.
1-Pourcel
2-Searle
3-Tomac
4-Weimer
5-Barcia
Segunda manga
El piloto del equipo Honda TLD, Wil Hahn, lograba el holeshot mientras Darryn Durham se colocaba a sus espaldas junto a Trey Canard y Martin Davalos. Cuando se llevaba poco más de media vuelta al circuito, se mostraba la bandera roja ya que un piloto había quedado tendido en el suelo tras una fea caída en el momento de la salida, así que instantes más tarde debía repetirse una nueva salida.
En esta segunda salida, Hahn repetía el holeshot por delante, esta vez, de Eli Tomac, Trey Canard y Dean Wilson. Desde la misma primera vuelta empezaba una gran lucha entre todos los pilotos por todas las posiciones, destacando el duelo Tomac-Canard. Por detrás de los cuatro pilotos de cabeza se situaba Chris Pourcel seguido por Darryn Durham. Una vez que Tomac conseguía librarse de Canard, el joven piloto superaba a Hahn y volvía a liderar por segunda vez en su primera carrera como rookie. Instantes más tarde, también Canard dejaba atrás al piloto de Honda TLD e intentaba seguir la estela de un Tomac que empezaba a marcar la vuelta rápida. También Wilson y Pourcel superaban a Hahn y ambos mantenían ahora una particular lucha por la tercera plaza. El francés no conseguía en ningún momento superar a su compañero de equipo y esto permitía a Broc Tickle echarse encima de él a falta de dos vueltas. Pero Pourcel apretaba los dientes y no se dejaba impresionar, superando a Wilson justo al final para terminar tercero. Tomac llegaba con cabeza a meta y conseguía su primera victoria, tanto de la manga como de la general. Segundo era Canard que llegaba a escasos cinco segundos de su compañero.
1-Tomac
2-Canard
3-Pourcel
4-Wilson
5-Tickle
Clasificación de la carrera
1. Eli Tomac 3-1
2. Chris Pourcel 1-3
3. Trey Canard 7-2
4. Jake Weimer 4-8
5. Justin Barcia 5-7
6. Dean Wilson 10-4
7. Broc Tickle 11-5
8. Wil Hahn 13-6
9. Tommy Searle 2-31
10. Tyla Rattray 8-16
11. Max Anstie 12-14
12. Martin Davalos 16-11
13. Ryan Morais 14-13
14. Blake Baggett 6-36
15. Darryn Durham 19-9
16. Blake Wharton 9-25
17. Travis Baker 23-10
18. Nico Izzi 22-12
19. James Decotis 15-19
20. Phillip Nicoletti 21-15
Clasificación general
1. Eli Tomac 45 (1)
2. Chris Pourcel 45 (1)
3. Trey Canard 36
4. Jake Weimer 31
5. Justin Barcia 30
6. Dean Wilson 29
7. Broc Tickle 26
8. Wil Hahn 23
9. Tommy Searle 22
10. Tyla Rattray 18
Texto: Moge