La penúltima prueba de estos Outdoors llegaba a Steel City para ser recordada en estos próximos años como una de las carreras más emocionantes del certamen, sobretodo en la categoría de 250 MX Lites.
MOTOCROSS 450
Entrenamientos
El privado Ryan Sipes daba la sorpresa al imponerse en esta sesión con un tiempo de 2:25:739 por delante de Ryan Dungey y su tiempo de 2:25:926. Tercero era el veterano Kevin Windham con 2:27:213 seguido del británico Billy Mackenzie (ocupando una Kawasak oficial) y el piloto de KTM, Mike Alessi. Los dos pilotos que se jugaban más en esta carrera, Brett Metcalfe y Andrew Short, eran sexto y undécimo respectivamente.
Primera manga
Como ya viene siendo de costumbre esta temporada, Andrew Short arrancaba al frente seguido de su máximo rival, Brett Metcalfe, y Justin Brayton. En unos segundos, el australiano de Honda Geico superaba a Short mientras Kevin Windham dejaba atrás a Brayton. Por otro lado, Ryan Dungey abandonaba por primera vez esta temporada al sufrir una caída y dañar gravemente su freno delantero. Pero la carrera continuaba al igual que el espectáculo. Mucho de éste lo daban Metcalfe y Windham al luchar vuelta a vuelta por la primera plaza. Tras rebasarse muchas veces, era finalmente Windham quien imponía su ley y lograba ganar la manga con menos de un segundo de ventaja sobre Metcalfe. Tercero era un Ben Townley que poco a poco había ido llegando a las posiciones de cabeza, dejando atrás a Short y Brayton.
1-Windham
2-Metcalfe
3-Townley
4- Short
5-Brayton
Segunda manga
Con una caída múltiple en la salida empezaba la segunda manga. Entre los caídos se encontraban Ben Townley, Billy Mackenzie y Michael Byrne. Tanto el piloto de Honda TLD como el ahora sustituto en Kawasaki abandonaban con signos de dolor. Al frente, Andrew Short repetía holeshot por delante de Ryan Dungey y Kevin Windham. Este último parecía que de bien pronto quería colocarse al frente rodando y trazando de una forma muy agresiva que asustaría a cualquiera. Primero superaba al reciente campeón y una vuelta más tarde ocupaba ya el primer lugar. Dungey tampoco iba a conformarse, y más después del abandono en la primera manga, y superaba a Short. Cuarto era un Justin Brayton que también quería dejar atrás al piloto oficial de Honda. Unos instantes más tarde. Dungey demostraba porque es él el campeón y llegaba a rueda de Windham 
para superarle y escaparse de él con facilidad. Mientras tanto, Brayton superaba a Short y le dejaba en manos de Metcalfe. La lucha por la segunda plaza del campeonato quedaba en manos de estos dos pilotos. Pero Short no conseguía aguantar al australiano y bajaba a la quinta plaza. Metcalfe se iba ahora a por Brayton y Windham para intentar no solamente sacar los mayores puntos posibles a Short sinó además por ganar la carrera. El aussie podía con Brayton pero se quedaba a unos segundos de Windham y era finalmente tercero por detrás de éste y el ganador de la manga, Ryan Dungey. Con un primero y un segundo puesto, Kevin Windham se llevaba la general, algo que no hacía desde Unadilla en 2007. A destacar también la actuación de un desconocido Nicholas Paluzzi con un décimo y octavo puesto en las mangas en su estreno en las carreras profesionales.
1-Dungey
2-Windham
3-Metcalfe
4-Brayton
5-Short
Clasificación de la carrera
1. Kevin Windham 1-2
2. Brett Metcalfe 2-3
3. Justin Brayton 5-4
4. Andrew Short 4-5
5. Mike Alessi 7-7
6. Ryan Dungey 40-1
7. Nicholas Paluzzi 10-8
8. Kyle Chisholm 14-6
9. Robert Kiniry 9-11
10. Ben Townley 3-37
Clasificación general
1. Ryan Dungey 493 (17)
2. Brett Metcalfe 356
3. Andrew Short 351 (1)
4. Mike Alessi 301 (1)
5. Ben Townley 291
6. Josh Grant 260 (1)
7. Kyle Chisholm 238
8. Ryan Sipes 211
9. Chad Reed 204 (1)
10. Kyle Regal 201
MOTOCROSS 250 MX LITES
Entrenamientos
Si el campeonato llegaba emocionante a Steel City, más emocionante se ponía al ver como Chris Pourcel y Trey Canard se repartían el primer y segundo lugar en los entrenamientos. El francés rodaba a un ritmo frenético y marcaba un tiempo de 2:27067, un segundo más rápido que Canard. Tercero y cuarto eran sendas Yamaha de Nico Izzi y Broc Tickl, cerrando Wil Hahn el top cinco.
Primera manga
Tyla Rattray era el más rápido en salir por delante del francés Chris Pourcel y el americano Trey Canard. El escocés Dean Wilson no empezaba con buen pie al irse al suelo y levantarse en medio del pelotón. El surafricano de Kawasaki no podía hacer nada ante el empuje de Pourcel y Canard, perdiendo la primera plaza y la segunda en manos de ambos. En este momento empezaba lo que todo el mundo quería ver: espectáculo. Ambos pilotos se superaban en las primeras vueltas pero era Trey Canard en la quinta vuelta que se colocaba líder y ya no abandonaba la posición hasta la bandera de cuadros. Pero el piloto de Honda no lo tenía nada fácil puesto que Pourcel se mantenía detrás durante todas las vueltas, sobretodo en la última. Canard conseguía el primer lugar con menos de un segundo de diferencia respecto al francés. Tercero era Rattray seguido por Eli Tomac y Wil Hahn. Tras muchos problemas en carrera, Dean Wilson no pasaba de la decimoséptima plaza, quedando así fuera de la todavía posible lucha por el título.
1-Canard
2-Pourcel
3-Rattray
4-Tomac
5-Hahn
Segunda manga
Para compensar su primera actuación, Dean Wilson era esta vez el encargado de lograr el holeshot por delante de Eli Tomac y Nico Izzi. Trey Canard empezaba quinto mientras Chris Pourcel lo hacía alrededor de la decima plaza. En el primer giro, Canard superaba a Wil Hahn como también lo hacia Tyla Rattray unos segundos más tarde. En las primeras vueltas se establecía un tren de pilotos encabezado por el mismo Wilson. Pourcel era la cola del tren en séptimo lugar por detrás de Rattray y Barcia. Los compañeros de equipo jugaban esta vez un papel fundamental siendo tres pilotos del equipo Kawasaki ProCircuit y tres del Honda Geico los que formaban parte de este tren de siete pilotos. El único piloto que no formaba parte de ninguno de los dos equipos era Nico Izzi. El de Yamaha se mostraba duro de pelar y no era hasta la vuelta cuatro que Canard lograba pasarle. En el mismo giro, también Rattray ocupaba el lugar de Izzi y Pourcel se hacia con la posición de Barcia. En la siguiente vuelta todo el mundo se sorprendía al ver como Izzi le hacia señas a Pourcel para que le pasará, ubicándose ahora el francés en la quinta plaza. Iban pasando los minutos y llegaba el momento que ningún fan de Canard quería ver: Pourcel se colocaba justo por detrás. Un par de vueltas más tarde, Canard respiraba algo más de oxigeno al superar a Tomac, aunque el respiro era bien corto ya que tanto Pourcel como Rattray no tardaban absolutamente nada en seguir sus pasos. La gran lucha esperada empezaba a falta de siete minutos, momento en que Pourcel ya enseñaba la rueda al piloto de Honda. Ambos pilotos iban tan rápidos que cada vez se acercaban más al hasta ahora líder, el escocés Wilson. Tan pegados iban los dos que a más de uno le podía entrar un infarto en ese momento. Cuando faltaban dos minutos, ambos se pegaban a rueda de Wilson y formaban la que podía ser la mejor lucha del año. Canard lanzaba el primer ataque y lograba superar a Wilson con un adelantamiento muy arriesgado por el exterior de una abierta curva. El francés no se arrugaba y en una de las curvas más cerradas del circuito obligaba a Wilson a abrirse si no quería ser arrollado por la bestia francesa. De este modo, la lucha particular entre ambos pilotos seguía en pie cuando sacaban el cartel de las dos vueltas restantes. Nada sucedía en estas dos últimas vueltas exceptuando un gran nerviosísimo por todos los seguidores y aficionados a este deporte. Trey Canard lograba seguramente la victoria más sudada de su vida. Pourcel era segundo y Wilson tercero. Tras esta carrera, la diferencia entre el francés y el americano queda reducida a 7 puntos, y quedan 50 por disputar. ¡Todo puede pasar! Será en el circuito de Pala este próximo fin de semana donde se decidirá el campeón, como también quien ocupará el segundo puesto en la categoría de 450.
1-Canard
2-Pourcel
3-Wilson
4-Rattray
5-Tomac
Clasificación de la carrera
1. Trey Canard 1-1
2. Chris Pourcel 2-2
3. Tyla Rattray 3-4
4. Eli Tomac 4-5
5. Broc Tickle 7-8
6. Justin Barcia 10-6
7. Blake Wharton 9-7
8. Wil Hahn 5-11
9. Dean Wilson 17-3
10. Darryn Durham 8-10
Clasificación general
1. Chris Pourcel 443 (9)
2. Trey Canard 436 (8)
3. Tyla Rattray 402 (1)
4. Dean Wilson 387 (1)
5. Justin Barcia 317 (2)
6. Eli Tomac 296 (1)
7. Blake Wharton 285
8. Broc Tickle 259
9. Martin Davalos 229
10. Jake Weimer 195
Texto: Moge
Fotos: allisports