k llevas las suspensiones de serie???
el escape k es un doma racing desos???
si pero k yo trbajo en un tallar donde se prepara motos para los campeonatos regionales y no se le da muxa importancia al par de aprieta ya k eso solo...
eso del tornillo del basculante no tiene ningun sentido...xk al saltar 5 metros x un cortado no creo k se desapriete...mas k na se parte en todo caso....
un coche no es una bicicleta......y yo creo k un buen mecanico sabe cuando esta bien apretado un tornillo!!k no necesita k se lo marke algo vamos........
eske tienes dinamometrica?ademas no ace falta ser tan exacto....con que esten bien apretados....no estas en mgp ni nada de eso para el par de apriete....
k motor lleva eso?aparte de la culata de 4v..... ese escape k es el trs55??
donde se puede mirar esa pit entera??k son las bieletas???
k cavallos da el jualing 150? y de llantas con sus bujes cual es mejor eske estoy ams indeciso k na....xk no se si comprar la workz xk e tenio una imr...
para k es lo de los taladros?y de amortiguador trasero k llevan las dos el mismo dnm ese? el basculante ajustable es para para o subir el asiento no??...
x cuanto sale la pisterpro esa con motor?los frenos k lleva me gustan bastante!!!(L)
cruz177 x algo en concreto cojerias esa o xk te gusta mas?? k motor tira mas el jualing 150 de la workz o el yx150? saludos
bueno al final mire otras masrcas y me e kedao piyao x estas dos.. IMR MK7 o WORKZ WMS150 aver si me ayudais a decidir..para k sea una compr...
y la workz wms es mejor k la imr mk7??