PHILIPPAERTS recupera el liderato

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thumb_david_philippaertsTurno del Gran Premio de la República Checa en el espectacular trazado de Loket antes de las “vacaciones” de agosto del Mundial. Después de tres triunfos consecutivos de Jonathan Barragán en MX1, esta vez era el italiano David Philippaerts el que se subía a lo más alto del podio además de recuperar el liderato del campeonato. Aún así, Barragán subía al tercer cajón. En MX2 la victoria era para Tommy Searle empatado a puntos con su compañero y gran rival por la lucha del campeonato Tyla Rattray.

MOTOCROSS MX1

Cronometrados

Cada vez más el Mundial va estando más igualado en los entrenamientos cronometrados. Del primer clasificado al décimo solo les separaban un escaso segundo y medio. El primero era Billy Mackenzie por primera vez esta temporada parando el cronometro en un 1:47:227 seguido por ambos pilotos de Kawasaki Tanel Leok con un tiempo de 1:47:639 y Sebastien Pourcel con 1:47:757. El top cinco lo cerraban Josh Coppins y Steve Ramon seguidos por Desalle, Boniface, Nagl, de Dycker, Priem, Philippaerts, Aranda (probaba suerte en MX1), de Reuver y nuestro querido Jonathan Barragán. Carlos Campano se clasificaba vigesimoquinto con un tiempo de 1:51:250 por detrás de Tom Church y Alessio Chiodi.

Primera manga

Max Nagl protagonizaba una vez más una de sus mejores salidas pero cometía un error que le hacía perder un par de posiciones. Así, Pourcel, Barragán y Mackenzie pasaban a ocupar las tres primeras plazas que no se alterarían hasta llegar a la séptima vuelta cuando Pourcel era esta vez el que cometía el error y pasaba a ser cuarto. Jonathan Barragán era ahora el nuevo líder seguido por Mackenzie y Nagl. Unas vueltas más tarde el piloto de Honda Cas se retiraba con problemas dejando a ambos pilotos de KTM solos en la lucha por la victoria de la manga mientras que Pourcel era ahora el tercero seguido por Coppins, Ramon y un Philippaerts que venía remontando desde la vigesimoprimera posición. Max Nagl se acercaba cada vez más a Barragán hasta pasarle a cuatro vueltas del final. Finalmente Nagl llegaba victorioso a la meta seguido por Barragán y más tarde por un Philippaerts que hacía una de las mangas de su vida pasando en un par de vueltas a Ramon, Coppins y Pourcel después de irse al suelo en la salida. Cuarto terminaba Steve Ramon después de pasar a Pourcel en la última vuelta. Quinto era el mismo Pourcel entrando en el mismo segundo que Tanel Leok. Séptimo era Coppins que corría casi toda la manga sin gafas después de que en la primera vuelta una piedra se las rompiera, seguido por de Dycker, Desalle y Nemeth. Carlos Campano era decimonoveno consiguiendo dos puntos después de pasar a Chiodi a falta de tres vueltas para la conclusión.

Segunda manga

Esta vez la carrera empezaba de forma distinta para Philippaerts que se hacía con el holeshot seguido por Barragán, Desalle y el francés Pourcel. En el segundo regazo aparecía la mala suerte y Barragán se iba al suelo aunque se levantaba pero pasaba por meta décimo en la segunda vuelta. Desalle y Pourcel pasaban a ser segundo y tercero pero ya en la cuarta vuelta Pourcel le rebasaba y el belga empezaba a perder posiciones a medida que avanzaba la carrera. Finalmente Philippaerts lideraba toda lathumb_sebastien_pourcel carrera y terminaba ganando con cinco segundos de ventaja sobre Pourcel.
Tercero era de Dycker después de aprovechar una caída de Coppins en la decimoquinta vuelta. Ramon era cuarto seguido por Barragán que había logrado remontar cuatro posiciones. Sexto terminaba Tanel Leok a siete segundos de Manuel Priem y catorce de Desalle. Nagl no rodaba como en la primera manga y solamente podía ser noveno por delante de Josh Coppins que se iba al suelo a mitad de manga cuando marchaba tercero.
Gregory Aranda demostraba que esta a un buen nivel con la 450 y era decimoprimero a tan solo un segundo de Coppins. Campano era vigesimoprimero quedándose a las puertas de puntuar después de que el checo Jiri Cepelak le robará la vigésima posición en la decimosexta vuelta.

David Philippaerts (3-1) era justo vencedor del Gran Premio acompañado en el podio por Sebastien Pourcel (5-2) y Jonathan Barragán (2-5). A un punto se quedaba a las puertas del podio Max Nagl (1-9) y a dos Steve Ramon (4-4).

El mismo Philippaerts recupera el liderato del campeonato con 405 puntos mientras que Ramon es segundo con 398. Algo más atrás sigue Coppins en tercer a plaza con 370 puntos pero con Barragán y de Dycker a tan solo un punto por detrás. Sebastien Pourcel es sexto con 344.

MOTOCROSS MX2

Cronometrados

En la primera tanda ganaba Tyla Rattray seguido por ambos pilotos de Kawasaki Stephen Sword y Steven Frossard. El americano Zach Osbourne era séptimo. Muchos pilotos de calidad se iban directos a la repesca como son Banks-Browne, Vongsana, Tonus, Philippaerts, Verbruggen.

La segunda la ganaba el portugués Rui Gonçalves con una buena ventajathumb_searle-rattray sobre Nicolas Aubin, Manuel Monni, Jeremy van Horebeek y Tommy Searle. Lupino, Dougan y Millán, entre otros, se iban directos a la repesca.

En la repesca no aparecía el piloto español suponemos que con algún problema físico después del abandono en su tanda clasificatoria. El más rápido era Verbruggen seguido por Lupino, Dougan, Schimidlinger, Banks-Browne y van Vijfeijken.

Primera manga

Antes de empezar se daba la noticia de que el británico Shaun Simpson era baja para el domingo después de que se viera que tenía la clavícula derecha fracturada. Así, Vongsana que era primer reserva podía disputar ambas mangas.

En esta primera manga Jeremy Tarroux era el más rápido en la salida seguido por Searle que se colocaba rápidamente en cabeza. Sword y Rattray eran tercero y cuarto respectivamente. Al llegar a la quinta vuelta Rattray ya estaba en la cola de la moto de Tommy Searle después de rebasar tanto a Sword como a Tarroux por lo que llegaba el esperado duelo Searle-Rattray por la lucha de la manga, del Gran Premio y de la más importante, el Mundial de MX2.
A mitad de manga Searle cometía un error que aprovechaba Rattray para asaltar al liderato y conseguir una ventaja suficiente como para ganar la manga. Finalmente el surafricano resultaba vencedor seguido por Searle y Aubin después de que éste rebasara a Sword y Boissiere a mitad de manga. Éstos eran cuarto y quinto respectivamente. Frossard, Roelants y Gonçalves entraban seguidamente después de aprovechar una segunda caída de Tarroux mientras marchaba sexto. Mala suerte para el francés ya que también se iba al suelo cuando era tercero en la décima vuelta siendo finalmente noveno por delante de Xavier Boog

Segunda manga

Esta vez nadie se colocó en medio para que Searle y Rattray lucharan desde un comienzo. El británico se colocaba en cabeza aunque Rattray no le iba a dejar escapar intentando pasarle de todos modos. Al paso de las vueltas Searle no dejaba escapar su primera plaza mientras por detrásthumb_podium_ktm Boissiere mantenía las distancias sobre un Frossard que había pasado tanto a Aubin como a van Horebeek. Finalmente Searle ganaba la manga por delante de Rattray. Tercero era Boissiere por delante de Frossard. Quinto era Stephen Sword después de pasar a Aubin en la penúltima vuelta. Guarneri, Monni, van Horebeek y Gonçalves cerraban el top diez.

Después de esta victoria Tommy Searle (2-1) era ganador del GP empatado a puntos con Tyla Rattray (1-2). Tercero era el francés de KTM Anthony Boissiere (5-3). Nicolas Aubin (3-6), Stephen Sword (4-5) y Steven Frossard (6-4) eran cuarto, quinto y sexto respectivamente.

Después de este GP de Loket los puestos de cabeza siguen igual que antes con Rattray en cabeza con 499 puntos, veinte de ventaja sobre Searle. Tercero sigue Cairoli aún sin correr en Lommel y en esta carrera de Loket. Simpson es cuarto aunque solamente con tres puntos de ventaja sobre Aubin por culpa de su lesión. Gonçalves sigue en busca y captura de Aubin ya que ahora se encuentra a seis puntos del francés.

Ahora el Mundial empieza su parón veraniego hasta el 31 de agosto donde se reanudará en Dublin. Esperemos que todos los pilotos se recuperen bien y nos den un final de temporada de infarto. Tal y como están las cosas, emoción, la habrá.

Texto:Moge
Fotos:MotocrossMX1

 

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