Una de las carreras más emocionantes de los últimos tiempos se vivía en este estadio la temporada pasada, en una espectacular lucha entre Chad Reed y James Stewart. Este año, no están ninguno de los dos, pero los protagonistas cumplieron con creces.
SUPERCROSS 450
Cronometrados
Un rápido Kevin Windham rememoraba sus mejores años en el supercross logrando el mejor tiempo (48.791) por delante de Ryan Dungey (49.182), Davi Millsaps (49.395) y Justin Brayton (49.626). Manu Rivas era vigesimoquinto con un tiempo de 53.023.
Heat 1
Un desconocido Casey Hinson se anotaba el holeshot de esta primera serie. Poco le duraba la alegría al piloto de Honda ya que en unos segundos era superado por Ryan Villopoto y Ryan Dungey. También el trio de Yamaha formado por Kyle Regal, Justin Brayton y Ivan Tedesco superaban a Hinson. Estos tres pilotos empezaban así una magnífica lucha entre ellos que finalmente ganaba Tedesco, marcándose un block pass sobre Brayton. Éste se iba al suelo y perdía un par de posiciones, terminando en sexto lugar. Al frente, Villopoto conseguía la victoria a pesar de tener a Dungey todo el rato echándole el aliento. Tercero era Tedesco seguido por Regal y Wey.
Heat 2
Gran sorpresa en esta segunda tanda. Davi Millsaps lograba el holeshot por delante de Michael Byrne y un sorprendente Manu Rivas. El de Murcia realizaba una de sus mejores salidas de la temporada. Por mala fortuna, al entrar en la tercera vuelta, Thomas Hahn se tocaba con él al intentar superarle y se iba al suelo. Manu reemprendía la marcha en undécimo lugar, a tan solo dos puestos de conseguir la clasificación. Mientras tanto, al frente, Josh Hill ocupaba la tercera plaza por delante de Kevin Windham. Éste último era de los más rápidos en las últimas vueltas y tras superar a Hill empezaba una gran lucha con Byrne hasta conseguir ser segundo por detrás de Millsaps en la última vuelta. Tercero era el mismo Byrne seguido por Trey Canard. Manu Rivas debía de conformarse con una agridulce decimoprimera plaza.
Repesca
En esta repesca, la mala fortuna se cegó otra vez con Manu mientras luchaba por las primeras posiciones. El de Kawasaki perdía el equilibrio en uno de los pequeños saltos y se salía recto en el siguiente peralte, cayendo al suelo y sin posibilidad para remontar. Quien no se iba al suelo era Ryan Clark. El de Honda conseguía la clasificación con una ventaja de más de cinco segundos sobre Weston Peick.
Final
La Yamaha de Ivan Tedesco era la más rápida tras la larga recta de salida, aunque Ryan Villopoto y Kevin Windham no tardaban más de una vuelta en superarle. Por detrás de Tedesco se situaban cuatro pilotos con muchas ganas de guerra. Estos eran Josh Hill, Ryan Dungey, Davi Millsaps y Trey Canard. En la segunda vuelta, el líder del campeonato, Ryan Dungey, superaba a Hill y colocaba su mirada en Tedesco. El de Suzuki necesitaba almenos llegar hasta el segundo lugar para seguir manteniendo la diferencia de puntos respecto a su máximo rival, Villopoto. Dos vueltas más tarde, también Millsaps y Canard dejaban atrás a Hill y ambos compañeros de equipo empezaban una bonita lucha. A pesar de los intentos de Tedesco por mantener la tercera plaza, nada podía hacer ante el empuje del líder de Suzuki y se veía obligado a bajar al cuarto lugar. El objetivo de Dungey era ahora un complicado Windham que ya había sido el más rápido en los entrenos.
Justo en el ecuador de la prueba, Dungey se colocaba detrás del veterano piloto, pero cuando iba a intentar adelantarle, el de Suzuki cometía un pequeño fallo que le hacía tocarse con la moto de Windham e irse al suelo. A pesar de ello, levantaba la moto en un abrir y cerrar de ojos sin apenas perder la ventaja que le separaba del piloto de Honda Geico. Finalmente, dos vueltas más tarde, Dungey realizaba una excelente maniobra superando a Windham en la entrada de uno de los grandes triples. El objetivo era ahora Villopoto, pero éste ya se encontraba a más de ocho segundos de diferencia. Cuando faltaban cuatro vueltas para la conclusión, quien presionaba ahora a Windham era el joven Canard, que tras deshacerse de Millsaps y Tedesco llegaba con ganas de subirse al podio. Finalmente, tras veinte vueltas, Villopoto conseguía su sexta victoria de la temporada por delante de Ryan Dungey. Trey Canard era tercero al superar a Windham justo en la entrada del salto de meta, finalizando con una mínima diferencia de 0.142 segundos sobre el veterano piloto.
Clasificación
1. Ryan Villopoto
2. Ryan Dungey
3. Trey Canard
4. Kevin Windham
5. Ivan Tedesco
6. Davi Millsaps
7. Josh Hill
8. Thomas Hahn
9. Justin Brayton
10. Michael Byrne
Clasificación general
1. Ryan Dungey 261 (2-1-1-4-6-4-2-1-2-2-1-2)
2. Ryan Villopoto 240 (5-2-7-1-4-1-1-19-1-1-4-1)
3. Josh Hill 206 (6-3-2-2-2-2-9-6-9-6-6-7)
4. David Millsaps 189 (9-9-8-3-1-5-5-3-5-19-2-6)
5. Kevin Windham 179 (3-6-5-11-16-3-3-14-4-5-7-4)
6. Justin Brayton 164 (8-8-6-6-5-6-4-5-18-9-5-9)
7. Ivan Tedesco 159 (7-4-10-7-3-11-11-4-19-4-13-5)
8. Nick Wey 131 (12-13-13-8-9-10-8-10-7-7-12-12)
9. Kyle Chisholm 115 (/-12-11-12-10-7-14-12-8-11-8-11)
10. Thomas Hahn 113 (11-10-12-9-7-/-16-/-6-8-10-8)
SUPERCROSS 250
Cronometrados
Christophe Pourcel marcaba la diferencia una vez más, con un tiempo superior (49.050) al de Ryan Sipes (49.470) y Martin Davalos (49.702). Por detrás de estos tres pilotos terminaba Austin Stroupe seguido de los rookies Justin Barcia y Blake Baggett.
Heat 1
Steven Clarke llegaba en cabeza a la primera curva, pero llegaba tan rápido que se precipitaba al suelo y quedaba relegado a la última plaza. El relevo lo tomaba Brett Metcalfe por delante de un Levi Kilbarger que rápidamente era superado por Austin Stroupe. El piloto de Honda Geico y el de Suzuki Makita se alejaban de Kilbarger en pocos segundos y ambos empezaban una bonita lucha que ganaba Stroupe en la tercera vuelta. A falta de dos vueltas, el ganador de Dallas, Blake Baggett, superaba a Kilbarger para finalmente acabar tercero por detrás de Stroupe y Metcalfe.
Heat 2
Chris Pourcel empezaba al frente mientras Martin Davalos y Justin Barcia se iban al suelo en la primera curva. Segundo se colocaba Vince Friese seguido de un desconocido Drew Yenerich y Topher Ingalls. Con el piloto francés en cabeza, las miradas se situaban en la remontada de Barcia, lanzando block-pass a todo el que se pusiera de por medio y pasando incluso a pilotos de dos en dos. En la tercera vuelta, Kyle Cunningham se deshacía de Friese y pasaba a ser segundo. Una vez pasadas las seis vueltas da la manga, Pourcel era primero seguido por Cunningham, Friese, Willard y el espectacular Barcia.
Repesca
El favorito para ganar esta última oportunidad era Ryan Sipes, pero el de Yamaha se quedaba atascado en la primera curva. Remontar todas esas posiciones en cuatro vueltas se convertía en algo imposible. Quien si tenia todas las de ganar la repesca era James Decotis, que había logrado el holeshot por delante de Les Smith, Adam Chatfield y Steven Clarke. Estos tres empezaban una bonita lucha a la que luego se sumaba Josh Litchie. Finalmente, Decotis conseguía la primera plaza y no era hasta en la última curva donde se iba a decidir quién iba a ser el segundo. Clarke fue quien conseguía el acceso a la final con un terrible block pass sobre Smith en la última curva. Sipes aprovechaba la lucha de todos estos pilotos y se dejaba la piel para intentar clasificarse, pero no lo conseguía a pesar de ser tercero.
Final
Tras la salida, Brett Metcalfe se situaba al frente por delante de Austin Stroupe y de un Chris Pourcel que rápidamente compensaba su mala salida. Cuarto y quinto eran los ganadores de la repesca, James Decotis y Steven Clarke. Los tres pilotos de cabeza iban escapándose vuelta a vuelta, dejando a Decotis rodando en solitario en la cuarta plaza. Harto de esperar en tercer lugar, Pourcel lanzaba un ataque a Stroupe antes de finalizar la sexta vuelta, consiguiendo el segundo puesto. En la siguiente vuelta, el francés hacía lo mismo con Metcalfe y pasaba a ser el nuevo líder de la prueba. El piloto de Suzuki, Austin Stroupe, tampoco quería quedarse atrás respecto a su máximo rival, superando también al piloto de Honda Geico. Mientras tanto, por detrás llegaba remontando Justin Barcia con fuerza, y dejaba atrás a Decotis para colocarse en cuarto lugar. A falta de cuatro vueltas para el final, Pourcel se iba al suelo, pero rápidamente se levantaba y no permitía que Stroupe le arrebatara el primer lugar. Finalmente, el francés rodaba las últimas vueltas sin cometer errores y conseguía su cuarta victoria por delante de Stroupe, Metcalfe y Barcia.
Clasificación
1. Chris Pourcel
2. Austin Stroupe
3. Brett Metcalfe
4. Justin Barcia
5. James Decotis
6. Troy Adams
7. Kyle Cunningham
8. Matt Lemoine
9. Steven Clarke
10. Justin Sipes
Clasificación general
1. Chris Pourcel 134 (1-1-1-3-7-1)
2. Austin Stroupe 126 (2-2-2-2-5-2)
3. Justin Barcia 102 (3-18-5-1-3-4)
4. Brett Metcalfe 95 (5-3-7-6-11-3)
5. Blake Baggett 80 (11-5-4-19-1-12)
6. Ryan Sipes 77 (4-15-6-5-2-/)
7. Dean Wilson 71 (6-4-3-4-/-/)
8. Kyle Cunningham 54 (18-10-9-7-/-7)
9. Martin Davalos 49 (9-/-10-15-4-19)
10. Troy Adams 47 (10-/-17-8-17-6)
Texto: Moge
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