Otra semana más y una nueva carrera por ver. La verdad es que cuando empieza el AMA SX, los lunes ya no son tan lunes. Yo creo que son parecidos a un viernes, que tienes unas ganas tremendas de llegar a casa. En este caso, para ver el mejor estímulo que pueden ver nuestros ojos: ¡el Supercross!
Esta es la quinta cita del campeonato que se ha disputado en Anaheim (II). Es una carrera especial ya que se hace una recolecta benéfica en colaboración contra el cáncer de mama. Es por esto que veréis imágenes de todo el mundo con prendas de color rosa, incluso en las motos.
Empezaré por la de 450 una vez más ya que vuelve a ser la primera que podemos descargar por internet.
James Stewart y Ryan Villopoto están bien juntitos en la clasificación mientras Ryan Dungey es el principal perseguidor. Trey Canard y Chad Reed también están al acecho, pero ya un poquito más alejados.
El campeonato es largo, son 16 carreras y esta será tan sólo la quinta. Pronosticar un vencedor es tarea complicada. No es como empieza, sino como acaba. ¿Os acordáis del campeonato que perdió Coppins a favor de Ramon en 2007 cuando lo tenía todo prácticamente hecho? Esto lo comento por todos estos comentarios que se escriben en los que dan a Stewart o Villopoto el título del SX. (¿Esta claro que quiero que gane Dungey verdad?)
Bien, vamos a ello. Esta vez es la cadena Speed quién nos dará la prueba de 450. MMM, empieza bien la cosa. En la Heat 1 están colocados Villopoto y Stewart. No he mirado el tiempo de los entrenamientos, pero en principio, el más rápido es el que va a la Heat 2, el segundo a la Heat 1, el tercero a la Heat 2 y así sucesivamente. Me gustaría imaginar que Dungey ha sido el más rápido y Reed el tercero. ¡Manu de los 20 más rápidos! Figura el 10 en la salida de esta Heat. ¿Será hoy su día? Ojalá. Efectivamente, tras mirar los cronos, Dungey ha hecho la mejor vuelta, Stewart segundo y Villopoto cuarto.
¡Que bonita sección de enlazados hay tras la salida! Ivan Tedesco ha sido el más rápido pero Stewart en esta misma sección ya le ha superado con suma facilidad. Manu parece que ha salido en mitad del pelotón. Como me gusta la última curva antes de la recta de salida, pegan de lleno con la pared del puente. Villopoto esta cuarto tras ser superado por un potente Windham. Pero nada, el de Kawasaki se la ha devuelto al final de los whoops y ya esta presionando a Tedesco.
¡Este circuito es espectacular! ¡Que de saltos y triples! Vaya, Manu está decimosegundo en la cuarta vuelta. Son tres posiciones Manu, necesitas superar a esos tres pilotos. Mientras, Villopoto ya esta segundo y ahora es Windham quien presiona a Tedesco. Un poco por detrás, la lucha esta interesante entre Metcalfe y Millsaps. El de Suzuki cierra los espacios al máximo. Buff que dato acaban de dar. Stewart rueda en el segundo 55 mientras Tedesco, que va tercero, 
lo hace en 58. ¡¡¡Ohh!!! Vaya caída de Tedesco y Windham. En la última vuelta, Windham ha intentado superar a su rival de Kawasaki en la segunda y rápida sección de saltos, pero se han tocado y se han ido al suelo. Rápidamente se levantan y Windham parece decirle algo a pesar de que Tedesco no ha tenido nada de culpa. Los dos dan las mismas patadas para arrancar sus motos y vuelven a la carga. Ahora veremos si siguen manteniendo una posición de clasificación o no. Tedesco ha salido por delante y finalmente es sexto por delante de Windham. Stewart ha conseguido una cómoda victoria, siendo Villopoto segundo y Chisholm tercero. Manu no ha conseguido clasificarse como tampoco lo ha hecho Maxime Lessage ni Mickael Musquin.
Para la segunda semi, por desgracia, nos tenemos que conformar con un pequeño resumen. Dungey ha empezado primero seguido por Canard y Short. Canard parece que lo ha intentado hasta el final pero no ha podido con el de Suzuki. Brayton ha sido tercero seguido por Reed y Short. El francés Fabien Izoird, que pilota ahora la Kawasaki oficial, ha sido noveno por lo que se estrena a lo grande en el SX USA este año.
Antes de la final nos dejan con la vuelta virtual con la flechita. Demonios, en el circuito de la vuelta virtual aparece el marcador de los resultados de Lites. No sé si serán de verdad los resultados, pero si son estos acaban de echar al traste toda la emoción que tiene ver el SX sin saber nada de nada. Bueno, sale como ganador Roczen, así que ya estaría contento.
Por cierto, tampoco nos han mostrado nada de la Repesca. Kyle Regal se ha impuesto por delante de Jason Thomas. Con algún problema, Manu abandona en la segunda vuelta. Lessage es undécimo y Musquin decimosexto.
Villopoto, Stewart y Dungey uno al lado del otro, quedan 20 segundos para que esto se ponga al rojo vivo….
El cohete Stewart ha hecho el holeshot seguido por Villopoto y un sorprendente Mike Alessi (¿habrá visto nuestros comentarios por el foro?). Reed esta por detrás de él y Dungey parece que no ha salido del todo bien. Stewart empieza rodando al 200%. Dungey esta intentando remontar de forma desesperada por lo que espero que no tenga ningún toque. Reed ya esta tercero mientras Canard esta como Dungey, un poco retrasado. Chisholm esta quinto por detrás del de KTM. Como Alessi no apriete los dientes me da la sensación de que le van a ir pasando uno a uno. ¡Y es que esta formando cola! Esto le viene bien a Dungey ya que ahora rueda octavo justo por detrás del otro piloto de KTM, Andrew Short.
El de Suzuki necesita pasar a este grupo de cuatro pilotos si quiere tener opción alguna de contactar con Reed. Un par de vueltas más tarde son las dos KTM las que bloquean a Dungey. Por fin ha conseguido pasar a Short y a un Alessi que le ha arrancado las pegatinas. ¡Pero ojo! Canard también ha seguido los pasos del piloto de Suzuki y ya esta por detrás del actual campeón.
¡Y se acabó! Dungey acaba de abandonar después de muchísimas carreras sin hacerlo. De hecho, no recuerdo ningún abandono. Su cadena ha dicho basta y parece que se ha salido. Esto son las carreras y esta vez le ha tocado a él. Pero sigo pensando lo mismo, esto es muy largo Dungey.
Mientras tanto, Stewart sigue mandando con Villopoto a unos cinco segundos por detrás. Canard es quinto y si sigue así puede que consiga llegar hasta un fuerte Brayton. Uff, nos muestran imágenes de Stewart empalmando cuádruples, que pasada. Sin duda es el más rápido del mundo. Por cierto, ahí esta Short en sexto lugar por delante de Tedesco, Windham, Metcalfe y Millsaps. En el foro se comentaba que Short era "un mal fichaje" de KTM, pero ahí esta como un reloj. En todas las pruebas, con el tipo de terreno que sea, Short esta siempre de los primeros. Finalmente, Stewart consigue su segunda victoria consecutiva seguido por los mismos pilotos que le acompañaron en el podio en 
Oakland, Villopoto y Reed.
Supercross Main Event
1. James Stewart (Yamaha)
2. Ryan Villopoto (Kawasaki)
3. Chad Reed (Honda)
4. Justin Brayton (Yamaha)
5. Trey Canard (Honda)
6. Andrew Short (KTM)
7. Ivan Tedesco (Kawasaki)
8. Kevin Windham (Honda)
9. Brett Metcalfe (Suzuki)
10. Davi Millsaps (Yamaha)
11. Kyle Regal (Yamaha)
12. Mike Alessi (KTM)
13. Matt Boni (Kawasaki)
14. Kyle Chisholm (Yamaha)
15. Nick Wey (Yamaha)
16. Jason Thomas (Suzuki)
17. Chris Blose (Kawasaki)
18. Tye Simmonds (KTM)
19. Fabien Izoird (Kawasaki)
20. Ryan Dungey (Suzuki)
Supercross Point Standings
1. James Stewart 117
2. Ryan Villopoto 112
3. Chad Reed 90
4. Trey Canard 87
5. Ryan Dungey 79
6. Brett Metcalfe 67
7. Andrew Short 64
8. Kevin Windham 59
9. Justin Brayton 57
10. Ivan Tedesco 48
Vamos ahora por la de 250. Martes por la mañana y ya tengo la carrera. Tendría que ponerme a estudiar para un examen de mañana, pero tengo demasiadas ganas de verla, esto es como una adicción.
Ahora sí o sí, Roczen quiero que se lleve esta carrera. Eso si, hay mucha zona de saltos y puede que aquí Hansen marque la diferencia.
Primera semi. Sin ninguno de los tipos de ProCircuit ni tampoco Ken Roczen da comienzo la primera salida con un rápido Cunningham y Tomac que se colocan en primera y segunda posición seguidos por Marmont y Morais. En Oakland, Cunningham mostró un buen ritmo sobretodo en la semi. Se le ve con ganas y espero que en la final pueda hacerlo bien. Tomac va también muy rápido, aunque le falta esa puntita para conseguir colocarse a la altura de Cunningham. Por la tercera plaza hay una lucha bien abierta entre 
Morais, Marmont y Cole Seely. El de Honda esta intentando superar al de KTM pero éste no le deja ningún hueco. Si no pasa nada raro, Cunningham se llevará la victoria y además con una cómoda ventaja sobre Tomac.
El de Honda ha sufrido una pequeña caída en la curva de arena que le ha hecho perder unos buenos segundos. Y así es. Cunningham en cabeza seguido por Tomac, Seely, Morais y Marmont. Yuta Ikegaya, amigo del mxtotalero Aleix Ollé en su estancia en USA, ha sido noveno de modo que consigue acceder a la gran final.
Ahora, empieza la segunda semi con los peces gordos. Ya lo tenemos en cabeza, Josh Hansen ha realizado una magnífica salida. Segundo se sitúa Davalos seguido por Tickle. Roczen esta quinto por detrás de Beaton, aunque ya me ha parecido ver como le superaba. Davalos esta acercándose peligrosamente al de Kawasaki. Van pasando las vueltas y quien se acerca rápidamente es Ken Roczen que ya esta encima de Tickle. No creo que tenga tiempo de superarle y finalmente así es. Hansen primero seguido de cerca por Davalos, Tickle y Roczen. Decotis y Paluzzi han sido quinto y sexto respectivamente.
En el resumen de la repesca, podemos ver como Cody Gilmore lo ha intentado a pesar de que finalmente, fueran Parker Eckman y Jake Canada los que consiguieran la victoria y el pase a la final.
Después de esto, vamos con la finalísima. Recordar que el campeonato de 250 consta de ocho pruebas en cada costa, por lo que en esta ya se ha superado el ecuador y el resultado final, ahora mismo, empieza a ser más importante que la regularidad. Ya no vale mantenerse de los cinco primeros, ahora hay que luchar por ganar.
En la vuelta virtual antes de empezar, veo otra vez los resultados en el panel de modo que no son los resultados finales, menos mal… jeje En ellos aparece el dorsal 28, Tyla Rattray, lesionado para esta prueba.
Salida, todos a fondo y Hansen cerrando a Roczen en la primera curva. El de Kawasaki primero seguido de Tomac, Roczen, Tickle, Morais y Davalos. ¡Esta toda la potencia delante! Hansen no se va a escapar con facilidad esta vez ya que Roczen esta segundo en la segunda vuelta y se acerca con fuerza, mucha fuerza. Tomac tampoco parece que se vaya a quedar de brazos cruzados y sigue a rueda del alemán. Que ganas tengo de que Roczen le meta toda la moto por delante al americano y le arranque todas las pegatinas de Monster Energy. Esto se pone bien calentito, los tres ruedan en un palmo de terreno. Tickle y Davalos están cuarto y quinto pendientes de la lucha que les precede. La verdad es que Hansen esta tirando fuerte, pero Roczen y Tomac se dedican a mantener su ritmo.
Estamos en la sexta vuelta, ambos necesitan ya meterle rueda al de Kawasaki si no quieren dejarle escapar. Uff, Roczen ya ha dado su primer ataque. Ha estado apuntito de superarle. Como me temía, ahora ha sido Tomac el que ha sorprendido a Roczen devolviéndole la jugada del principio y permitiendo que Hansen respire un poco de aire fresco. Pero por poco tiempo visto lo rápido que va Tomac. El de Honda quiere ya su primera victoria en el SX. Ahora mismo, no puedo pronosticar ningún ganador. ¡Esta al rojo vivo! De lo que si estoy seguro es que Tomac no se va a guardar nada y aunque sea forzadamente se va a lanzar a por Hansen. Roczen sigue justo por detrás, pero la igualdad es tan grande que le va a costar meterse en la lucha. Como decía ahora mismo, Tomac se acaba de lanzar a por Hansen, parece que le supera en la primera zona de saltos pero alaaaa, 
Hansen le cierra descaradamente en la segunda curva. Este tipo es duro de pelar. Si Tomac no frena lo tira al suelo, casi seguro.
Empieza a ponerse más interesante, Roczen ya esta encima y además se une un Tickle que ha llegado poco a poco. Espero que no se molesten entre los tres, ya que sino, la carrera será para Hansen. El de ProCircuit esta tirando muy fuerte en estos momentos y lleva un margen de segundo y medio sobre Tomac. Con esta distancia que les separa a falta de cuatro vueltas, complicado veo que Tomac vuelva a intentarlo sin que antes Roczen no le pase. Ahora faltan dos y todo sigue igual, Roczen encima de Tomac. Hansen esta rodando más rápido que todos y si no falla la victoria será suya. Roczen aún puede acabar segundo, pero como se despiste en esta última vuelta Tickle puede darle una sorpresa. Me parece a mi que todo va a terminar tal y como están. ¡Roczen por favor, haz que me equivoque! Lo intenta en la sección de arena, buff Tomac cierra bien… y final. Hansen ganador seguido por Tomac, Roczen y Tickle. ¡Estos tres casi en el mismo segundo! Cunningham ha sido quinto en solitario mientras los pilotos de Suzuki, Davalos y Morais, se han repartido el sexto y séptimo lugar.
Supercross Lites Main Event
1. Josh Hansen (Kawasaki)
2. Eli Tomac (Honda)
3. Ken Roczen (KTM)
4. Broc Tickle (Kawasaki)
5. Kyle Cunningham (Yamaha)
6. Martin Davalos (Suzuki)
7. Ryan Morais (Suzuki)
8. Bruce Rutherford (Kawasaki)
9. Ryan Marmont (KTM)
10. James DeCotis (Honda)
11. Cole Seely (Honda)
12. Antonio Balbi (Kawasaki)
13. Jake Canada (Kawasaki)
14. Ben Evans (Kawasaki)
15. Scott Champion (Kawasaki)
16. Casey Hinson (KTM)
17. Kyle Beaton (Kawasaki)
18. Parker Eckman (Honda)
19. Yuta Ikegaya (Suzuki)
20. Nick Paluzzi (Yamaha)
Supercross Lites West Point Standings
1. Josh Hansen 113
2. Broc Tickle 105
3. Eli Tomac 91
4. Ryan Morais 84
5. Cole Seely 70
6. Ken Roczen 69
7. Martin Davalos 60
8. Kyle Cunningham 60
9. Tyla Rattray 58
10. James DeCotis 51
Texto: Moge
Fotos: