San Diego ofrecía a todos los apasionados al Supercross un excelente día a pesar de los pronósticos de lluvia. En la categoría reina llegan las tablas al frente de la provisional por una nueva victoria de James Stewart. En Lites, Ryan Dungey recupera de nuevo el tan difícil liderazgo.
SUPERCROSS CLASS
Cronometrados
James Stewart y los demás. Así deberían llamarse los entrenamientos. El de 
Yamaha paraba el cronometro en un tiempo espectacular, nada menos que 46.286 mientras el segundo, Davi Millsaps, lo hacía en 48.230. Había que bajar hasta el quinto puesto para encontrar a Chad Reed, que desconocemos si tendría algún problema. Tercero y cuarto eran Josh Hill y Josh Grant. Manu Rivas no se clasificaba, imaginamos que por culpa de algún tipo de problema que además, le impidió salir en la segunda tanda de cronometrados.
Semi 1
Mike Alessi sigue demostrando a todo el mundo porque le llaman Mr.Holeshot. El de Suzuki salía en cabeza, aunque rápidamente superado con un Millsaps que parece haberse transformado desde las dos pruebas anteriores. Tercero se situaba Michael Byrne, que regresaba de nuevo a la competición, pero no tardó en robarle el segundo lugar a su compañero de equipo Mike Alessi. Una vuelta más tarde, Alessi tampoco pudo sostener a Short y se vio relejado a la cuarta plaza. A mitad de manga llegaba la mala fortuna para el líder Davi Millsaps, que se iba al suelo y se quedaba fuera de toda opción a clasificarse en esta semi. Así, el nuevo comandante de la carrera era Michael Byrne, aunque con Short a sus espaldas que poco tardó en darle caza y superarse para ser el cuarto y definitivo líder de la semi. El de Honda rodaba muy cómodo y pronto dejaba a Byrne varios metros atrás y se hacía con la victoria de la semi. Byrne finalizaba en segundo lugar, excelente resultado para su regreso. Tercero era Alessi seguido por Tedesco. Windham finalizaba en quinto puesto tras ganar su particular lucha con Troy Adams. Coisy, Hahn y Josh Hill eran séptimo, octavo y noveno respectivamente.
Semi 2
Por primera vez esta temporada Reed y Stewart se veían las caras en una 
semifinal, sumándole además la presencia de Villopoto. En la salida era éste último el que conseguía el holeshot pero que rápidamente era superado por Stewart. Chad Reed también conseguía superar instantes más tarde al de Kawasaki aunque llegar hasta Stewart ya era tarea imposible. El de Suzuki no conseguía escaparse con facilidad de Villopoto, y tampoco de Grant que pilotaba de forma agresiva hasta que se iba al suelo. James Stewart conseguía una nueva victoria en la semifinal por delante de Reed y Villopoto. A pesar de su caída, Grant conseguía poner de nuevo en pie la moto para ocupar el cuarto lugar. Quinto terminaba Broc Hepler en su vuelta a los circuitos después de pasar las primeras pruebas lesionado. Voss, Chisholm, Ferry y Summey finalizaban la lista de los nueve piloto clasificados.
Repesca
En la salida era Davi Millsaps el que se colocaba en cabeza seguido muy de cerca por Boniface y Hansen. El oficial de Honda empezaba a distanciarse poco 
a poco de sus rivales, dejando a Boniface y Hansen la lucha por el segundo y último puesto para la gran final. Finalmente Millsaps cruzaba por meta en primer lugar, mientras Boniface se libraba de Hansen y conseguía un puesto para la final.
Final
Enorme salida de Mike Alessi una vez más seguido por Stewart y Reed. El de Yamaha pronto se colocaba en cabeza al igual que Reed. En cuarto lugar quedaba colocado un espectacular Broc Hepler que antes de finalizar el primer giro también daba cuenta de Alessi. Stewart no tardaba más de dos vueltas en empezar a aumentar las distancias respecto a su rival de Suzuki gracias sobretodo a la trazada de una zona que solamente él era capaz de hacer. Por detrás, Short también superaba a Alessi en la cuarta vuelta y se dirigía ahora a por Broc Hepler, bloqueándole en una curva y provocando que el de Yamaha se fuera al suelo. Mientras tanto, Villopoto se encontraba en sexto lugar trazando de superar al veterano Kevin Windham. No era hasta la octava vuelta que Villopoto superaba al de Honda dirigiéndose ahora a uno de sus mejores rivales en el Motocross Lites, Mike Alessi, mientras Windham era presionado fuertemente y superado una vuelta más tarde por Davi Millsaps. Un par de vueltas más tarde, Mike Alessi ya había sido superado tanto por Villopoto como por Millsaps. Al frente, Stewart iba aumentando cada vez más su ventaja hasta lograr la victoria con algo más de diez segundos de ventaja sobre Chad Reed. Tercero era Andrew Short seguido por Ryan Villopoto en el mismo segundo. El de Kawasaki apunto 
estuvo de colarse una vez más en el podio. Quinto era Davi Millsaps que parece que ya va encontrando su buen ritmo en el SX. Sexto era Mike Alessi tras aguantar por detrás a Kevin Windham. Byrne, Wey y Tedesco completaban el top diez. A destacar el abandono de Josh Grant en la séptima vuelta por problemas tras su caída en la salida junto a Tim Ferry. Broc Hepler también abandonaba al caer cuando luchaba con Byrne por el octavo puesto.
Supercross Main Event
1. James Stewart (Yamaha)
2. Chad Reed (Suzuki)
3. Andrew Short (Honda)
4. Ryan Villopoto (Kawasaki)
5. Davi Millsaps (Honda)
6. Mike Alessi (Suzuki)
7. Kevin Windham (Honda)
8. Michael Byrne (Suzuki)
9. Nick Wey (Yamaha)
10. Ivan Tedesco (Honda)
Supercross Points Standings
1. James Stewart 152 (19-1-1-1-1-1-1)
2. Chad Reed 152 (3-2-2-2-2-2-2)
3. Andrew Short 122 (2-5-6-4-5-6-3)
4. Josh Grant 112 (1-3-5-5-4-5-20)
5. Ryan Villopoto 106 (5-7-4-3-3-/-4)
6. Ivan Tedesco 102 (6-4-7-6-10-4-10)
7. Kevin Windham 96 (15-6-3-9-6-7-7)
8. Davi Millsaps 91 (12-10-10-10-8-3-5)
9. Mike Alessi 83 (11-11-9-7-9-11-6)
10. Tim Ferry 74 (4-9-8-8-/-10-14)
32. Manu Rivas 2 (/-/-/-19-/-/-/)
SUPERCROSS LITES
Cronometrados
Semi 1
Trey Canard empezaba liderando la semi tras una limpia salida seguido muy de cerca por Jake Weimer y Cole Seely. El piloto de KTM Justin Brayton se colocaba cuarto y empezaba a presionar al joven piloto de Suzuki. Antes de 
completarse la segunda vuelta, Brayton pasaba al tercer lugar mientras por delante, Canard imponía un fuerte ritmo que a Weimer le era difícil seguir y lograba la victoria por delante de su rival de Kawasaki. Brayton terminaba en la tercera plaza seguido por Seely. Quinto finalizaba el piloto de Honda Geico Dan Reardon después de superar a Lapaglia. McCrummen, Bajza y Alex Martin cerraban la lista de los nueve pilotos clasificados para la gran final.
Semi 2
Ryan Dungey conseguía el holeshot por delante de Jeff Alessi y Ryan Morais. El de Kawasaki, pronto superaba a Alessi cerrándole y en unos segundos hacía lo mismo con el piloto oficial de Suzuki. Éste no iba a quedarse de brazos cruzados y se la devolvía instantes más tarde justo antes de finalizar el primer giro. Por detrás de ambos pilotos de cabeza, Blose rebasaba al pequeño de los Alessi para situarse tercero. Una vuelta más tarde, también Sipes dejaba atrás al piloto de Honda. Mientras Dungey aumentaba su ventaja sobre Morais, la lucha se centraba por los últimos puestos de acceso a la final entre Clark, Moss, Borkenhagen, Costella y P.J.Larsen, siendo este último el que 
finalmente se quedaría a las puertas. Dungey resultaba finalmente vencedor con una amplia ventaja respecto a Morais. Tercero era Chris Blose seguido por Sipes y Alessi en cuarto y quinto lugar respectivamente.
Repesca
Espectacular primera vuelta con un montón de adelantamientos. Michael Sleeter conseguía el holeshot y se situaba al frente. Al finalizar la primera vuelta, Evans se situaba segundo y, junto a un grupo de cuatro pilotos, empezaban a colocar presión al líder de KTM. A falta de poco más de una vuelta para el final, Evans conseguía el liderazgo y Sleeter pasaba a ser la presa de un P.J.Larsen que no quería perderse la final por nada del mundo. El de Kawasaki debía de arriesgar si quería la clasificación, y eso le jugó una mala pasada al parársele la moto en una curva tras tocarse con la KTM de Sleeter. Finalmente Evans cruzaba por meta en primer lugar junto a Michael Sleeter. Keeney y Champion eran tercero y cuarto, y por lo tanto, iban a ver la final detrás “de la barrera”.
Final
Tras varios codazos después de darse la salida, Ryan Dungey cruzaba por línea de meta en cabeza seguido por Morais, Reardon y Canard. Su gran rival, Jake Weimer, quedaba colocado en sexta plaza tras una mala salida. En la quinta vuelta, el de Kawasaki ya era cuarto al superar a Alessi y al aprovecharse de la caída de Reardon en la sección de dubbies. Mientras tanto, Dungey mantenía 
bien a ralla durante todo momento a Morais. Pero el de Suzuki debía apretar un poquito más, sobretodo al ver como Weimer se colocaba tercero en la sexta vuelta tras cerrar a Trey Canard en una perfecta maniobra. A pesar de ello, Dungey conseguía su tercera victoria esta temporada seguido por Morais y Weimer, ambos muy cerca el uno del otro. Trey Canard entraba en cuarto lugar rodando completamente en solitario. Las KTM de Ryan Sipes y Justin Brayton finalizaban en quinto y sexto lugar por delante de la Honda de Chris Blose, Jake Moss y Jeff Alessi. Cole Seely completaba el top diez de una carrera bastante aburrida, en lo que a acción se refiere.
Supercross Lites Main Event
1. Ryan Dungey (Suzuki)
2. Ryan Morais (Kawasaki)
3. Jake Weimer (Kawasaki)
4. Trey Canard (Honda)
5. Ryan Sipes (KTM)
6. Justin Brayton (KTM)
7. Chris Blose (Honda)
8. Jake Moss (Honda)
9. Jeff Alessi (Honda)
10. Cole Seely (Suzuki)
Supercross Lites Points Standings
1. Ryan Dungey 135 (3-1-1-2-4-1)
2. Jake Weimer 133 (1-4-3-1-1-3)
3. Ryan Morais 124 (2-3-2-5-2-2)
4. Justin Brayton 103 (7-2-7-4-3)
5. Ryan Sipes 85 (6-7-11-6-6-5)
6. Chris Blose 82 (4-5-5-15-9-7)
7. Dan Reardon 59 (19-10-6-7-7-18)
8. Trey Canard 54 (14-/-/-3-12-4)
9. Jeff Alessi 51 (8-/-12-20-5-9)
10. P.J.Larsen 51 (/-6-10-9-8-/)
La siguiente cita será este fin de semana en Atlanta.
Texto: Moge
Fotos: VitalMX