Campeonato de España MX Élite & MX2- Talavera (1ª)

Un año más, daba comienzo el Campeonato de España de Motocross en el circuito de Cerro Negro, de Talavera de la Reina. Este año, el campeonato presentaba varias novedades, como la vuelta al sistema clásico de 2 mangas, la vuelta de reconocimiento antes de cada manga, aunque sin duda alguna, la principal novedad y la más importante, es la cobertura en directo que ofrecerá el canal de TDT Intereconomía de las carreras del nacional. Una retrasmisión cercana a las cuatro horas de duración y en riguroso directo, que contará con comentaristas de la talla de Javi García Vico o de Paco Rico, para darle un toque más técnico a las mangas, además de entrevistas nada más terminar las carreras con los principales protagonistas de las mangas.

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Durante toda la semana, el mal tiempo acompaño en todo momento a los operarios y trabajadores del Motoclub Talavera en sus labores de acondicionamiento del circuito. Desde prácticamente el domingo anterior a la prueba, la lluvia no daba tregua hasta bien entrado el jueves. Gracias a un gran esfuerzo y trabajo, se consiguió vaciar el circuito de agua y se pudieron pasar las máquinas. Afortunadamente, el domingo amaneció con buen pie, y un espléndido sol acompaño a lo largo de todas las mangas, dejando disfrutar a los aficionados al Motocross de una bonita mañana.

 

Entrenamientos Mx2: La mañana empezaba con los entrenamientos de la categoría de Mx2. Durante las primeras vueltas, el circuito estaba muy embarrado debido a la gran cantidad de agua caída los días atrás, por eso los pilotos tardarían en mostrar sus mejores tiempos y en encontrar la trazada idónea para arañar esos segundos vitales al crono. José Luis Martínez (Yamaha, 3), parecía encontrar el ritmo antes que sus rivales, y aprovechando una vuelta sin mucho tráfico estableció el mejor registro, con un tiempo de 2.11.536., arrebatándole a José Antonio Butrón (Suzuki, 71) el primer puesto, que hasta ahora tenía con un tiempo de 2.11.817. Tercero sería Joan Cros (Kawasaki, 48), que paraba el crono en 2.13.221, un resultado más que aceptable teniendo en cuenta que volvía de una lesión en su brazo producida en el Supercross de Dinamarca.

 

Entrenamientos MX ELITE: Tras los entrenamientos de Mx2, daban comienzo los de la categoría MX ELITE. Con el circuito un poco más seco que en la anterior manga, los pilotos salían a rodar dispuestos a conseguir la mejor posición posible. El piloto Jonathan Barragán (Kawasaki, 7), era el piloto que más vueltas completaba al trazado, con un total de 12, y fue en la vuelta número 11 donde consiguió su mejor registro, 2.02.304, aventajando en más de 3 segundos a Álvaro Lozano (Yamaha, 2), con un tiempo de 2.05.648. Tercero sería el actual Campeón de España, Carlos Campano (Yamaha, 1), con casi 5 segundos de diferencia, 2.07.085.

 

Tras los entrenamientos, los pilotos se concentraban y ayudaban a sus mecánicos a corregir cualquier pequeño detalle de su moto, que les ayudara a mejorar los tiempos. Mientras tanto, el pre-parque se cerraba y se iba componiendo la parrilla de salida de Mx2.

 

Con el circuito aún muy embarrado, se producía la salida, y eso ponía en graves apuros a los pilotos en la llegada a la primera curva. José Luis Martínez, conseguía realizar una buena salida y evitar los problemas que se ocasionarían en el grupo de atrás. Siguiendo de cerca al piloto de Yamaha, se encontraba Pau Doñate (Honda, 7), que realizaba una espectacular salida, colocándose segundo. La tercera posición la conseguía Antonio José Ortuño (KTM, 59), seguido de Joan Cros. Aunque con más problemas para José Antonio Butrón, que se veía envuelto en una caída múltiple que se producía en la segunda curva, recuperó posiciones y consiguió llegar a la cabeza de carrera en las primeras vueltas. Más problemas tuvieron Cristian Oliva y Nil Arcarons. El actual Campeón de España de esta categoría se veía bastante retrasado por culpa de esa caída.

 

Con el paso de las vueltas, los pilotos se encontraban cada vez más cómodos en el circuito, encontrando la trazada más limpia para evitar perder tiempo en el barro. José L. Martínez seguía en cabeza, imponiendo su ritmo y abriendo hueco con respecto al segundo clasificado, que era el piloto de Suzuki, Álvaro Elizalde, que tras adelantar a Pau Doñate se hacía con la segunda posición. Por detrás venia José A. Butrón, el piloto andaluz venia como un cohete, adelantando a todo piloto que se le pusiera delante. Solo en las primeras vueltas dio buena cuenta de Joan Cros, que se encontraba en sexta posición, Pau Doñate, que en ese momento rodaba en quinta posición, Roger Ballus, que era cuarto y el último en caer fue Antonio J. Ortuño, que hasta entonces era segundo.

 

Con el paso de las vueltas, José L. Martínez veía como Butrón le recortaba cada vez más diferencia vuelta tras vuelta. Álvaro Elizalde tenía que retirarse en la octava vuelta.

 

En el ecuador de la manga, José A. Butrón se ponía a rueda de José L. Martínez, y decidía aguantar tras él durante un par de vueltas, para más tarde adelantarle y volver a aumentar su ritmo, para poner tierra de por medio. Tras ellos, Antonio J. Ortuño aguantaba la diferencia que le separaba con Roger Ballus y eso le aseguraba la tercera posición. Mientras tanto, Joan Cros parecía resentirse de su lesión y aunque pegado a Ballus, no conseguía adelantarle, finalmente terminaría quinto. Muy atrás quedaba el actual campeón, Cristian Oliva, que tuvo que remontar numerosas posiciones, tras los problemas en la salida, aunque finalmente conseguía ser octavo, tras una dura pelea con el piloto madrileño Ignacio Silvestre, que se mostró muy cómodo encima de su nueva Kawasaki.

 

1 – José Antonio Butrón (Suzuki, 71).

2 – José Luis Martínez (Yamaha, 3).

3 – Antonio José Ortuño (KTM, 59).

4 – Roger Ballus (Honda, 9).

5 – Joan Cros (Kawasaki, 48).

 

En la salida de la primera manga de MX ELITE volvió a producirse una caída en la que varios pilotos se vieron envueltos. En cabeza conseguía salir Adrián Garrido (Honda, 69) y del francés Fabien Izoird (Suzuki, 11). Álvaro Lozano conseguía escaparse de los problemas y se situaba detrás del francés, para adelantarle en las primeras vueltas. Jonathan Barragán y Carlos Campano salían algo retrasados y les tocaba remontar.

 

Mientras tanto, por delante, Adrian Garrido sufría problemas mecánicos y tenía que abandonar cuando iba en segunda posición, en la cuarta vuelta. Álvaro Lozano conseguía abrir hueco con el francés Izoird, pero por detrás venia Jonathan Barragán, que había conseguido adelantar a Maxime Lesage y a Ricardo Costas. Mientras, Carlos Campano se veía bastante retrasado ya que tuvo que remontar mas posiciones que Barragán y eso le llevo más tiempo.

 

Barragán conseguía ponerse a rueda de Lozano, con un ritmo claramente superior, y finalmente consiguió pasarle en el tramo final de la manga. Barragán y su Kawasaki, demostraron estar un paso por delante en este inicio del campeonato, ya que la diferencia final que consiguió abrir con el segundo clasificado, que era Álvaro Lozano, sería de 23 segundos.

 

La nota negativa de la manga fue la caída del francés Fabien Izoird, que se toco con un piloto doblado en una de las tres mesetas y sufrió una fuerte y espectacular caída, golpeándose fuertemente la cabeza y perdiendo la consciencia durante unos minutos. Afortunadamente, el piloto francés parece mejorar notablemente y en breve le veremos otra vez por el circuito.

 

Mientras por detrás, Maxime Lesage y Carlos Campano luchaban por hacerse con la tercera posición. El piloto de Kawasaki se resistía dejar la tercera posición a favor del actual campeón de España de esta categoría, y no fue hasta las vueltas finales cuando Carlos Campano consiguió pasarle. En quinta posición entraría el piloto de Honda, Ricardo Costas.

 

1 – Jonathan Barragán (Kawasaki, 7).

2 – Álvaro Lozano (Yamaha, 2).

3 – Carlos Campano (Yamaha, 1).

4 – Maxime H. Lesage (Kawasaki, 22).

5 – Ricardo Costas (Honda, 77).

 

La segunda manga de Mx2 comenzaba con una salida mucho más limpia que la anterior, y Pau Doñate volvía a repetir una magnifica salida para colocarse en las posiciones de cabeza. Antonio J. Ortuño también repetía una buena salida, seguido de José L. Martínez, José Butrón y Joan Cros.

 

Desde el inicio de la manga, Butrón se situaba al frente de la carrera y conseguía imponer su fuerte ritmo, por lo que partía la carrera en 2 grupos y cogía una buena ventaja desde el inicio.

 

Esta vez, Cristian Oliva conseguía realizar una buena salida, seguido muy de cerca de Joan Cros, que se situaba tras él. Mientras, José L. Martínez se vio obligado a remontar posiciones para intentar llegar a las posiciones de cabeza. Para ello tuvo que adelantar a Pau Doñate, que tras una magnifica salida perdía muchas posiciones.

 

Mientras Butrón seguía a lo suyo, Joan Cros se ponía a rueda de Cristian Oliva, lo que suponía un bonito duelo, con ganas de verlo, entre el actual campeón de España, y el que hasta su lesión en el campeonato del año pasado lideraba claramente la clasificación de la general.

 

Vueltas más tarde, José L. Martínez adelantaba a Javier Martínez y a Roger Ballus, y conseguía llegar a la cuarta posición. Por delante, Oliva y Cros protagonizaban un bonito duelo que se resolvió a favor del piloto de Kawasaki, que en una bonita maniobra en la última de las tres mesetas, cambio su trazada hacia el interior, ganándole la posición a Cristian Oliva, que caía a la tercera.

 

Por delante, Butrón se mostraba intratable y se aseguraba los primeros 50 puntos del campeonato.

 

1 – José Antonio Butrón (Suzuki, 71).

2 – Joan Cros (Kawasaki, 48).

3 – Cristian Oliva (Yamaha, 1).

4 – José Luis Martínez (Yamaha, 3).

5 – Roger Ballus (Honda, 9).

 

En la segunda manga, Jonathan Barragán no quería sobresaltos en la salida, asique aceleró a fondo para llegar en primera posición a la primera curva, facilitándose así el resto de la manga. Tras él, se situaba Maxime Lesage y Adrian Garrido, ambos volvían a realizar una magnifica salida y conseguían colocarse detrás de Barragán. Álvaro Lozano y Carlos Campano salían cuarto y quinto, y empezaban rápidamente a remontar posiciones, adelantando a Adrian Garrido y más tarde a Maxime Lesage.

 

Mientras Barragán abría distancias con el resto, Lozano y Campano se situaban segundo y tercero respectivamente. Por detrás de ellos Joan Barreda conseguía ponerse a rueda de Garrido, para más tarde conseguir adelantarle. Juan Pérez de la Torre y Xavi Hernández, protagonizaban un bonito duelo por la séptima posición, que finalmente seria para Xavi.

 

Con un domino absoluto de principio a fin en la segunda manga, Jonathan Barragán se aseguraba de esta forma los 50 puntos en juego, mostrándose muy seguro y cómodo en todo momento con la nueva Kawasaki. En esta manga, la diferencia que separo a Barragán del segundo clasificado, Lozano, fue de casi 26 segundos. Lozano y Campano se mostraron muy contentos con el rendimiento de las nuevas Yamahas, aunque según declararon ambos pilotos, esperan piezas para mejorar el rendimiento de sus máquinas y conseguir mejorar resultados.

 

Esto es todo lo que dio de sí el domingo en el circuito de Cerro Negro de Talavera, en donde una vez más, el motoclub trabajo el circuito hasta dejarlo en perfectas condiciones teniendo en cuenta la climatología que se había dado durante toda la semana.

 

Agradecer también a la organización las facilidades que siempre nos ofrecen para poder realizar este reportaje. Y como siempre a los pilotos que me saludaron y estuvieron hablando y comentando cosas con nosotros, en especial un saludo a Joan Cros, Adrian Garrido, Javi García Vico, Maxime Lesage, José Butrón, Ignacio Silvestre, Jesús Barragán, Álvaro Lozano. Y a todos en general, por ofrecer lo mejor de cada uno de ellos en la carrera.

 

Espero que os haya gustado.

Un saludo.

 

Texto: Javier Blanco

Fotos: Javier Blanco

 

1 – José Antonio Butrón   50pts

2 – José Luis Martínez   40pts

3 – Joan Cros   38pts.

4 – Roger Ballus   34pts

5 – Cristian Oliva   33pts

6 – Antonio José Ortuño   31pts

7 – Nil Arcarons   22pts

8 – Ignacio Silvestre   20pts

9 – David Garcia   20pts

10 – Pau Doñate   19pts

 

1 – Jonathan Barragán   50pts

2 – Álvaro Lozano   44pts

3 – Carlos Campano   40pts

4 – Maxime H. Lesage   36pts

5 – Joan Barreda   31pts

6 – Xavier Hernández   28pts

7 – Ricardo Costas   25pts

8 – Henrique Jorge Duarte   23pts

9 – Jesús Barragán   21pts
10 – Cristian Barragán   20pts