Jeremy McGrath participó este pasado fin de semana en la penúltima carrera del Campeonato AMA de Motocross, con la intención de conseguir algún punto que le permitiera mantener el nº 2 para la próxima temporada.
Jeremy consiguió su objetivo, ya que finalizó la primera manga en la 15ª posición, lo que le da esos valiosos puntos que buscaba. Pero al mismo tiempo se marchó de Steel City con un sabor agridulce, ya que el quinto mejor tiempo marcado durante la mañana del domingo, nos ilusionó a todos con la esperanza de un gran resultado.
Hola Jeremy, el nº 2 sigue vivo ¿No?
(Se rie)Si, por suerte el nº 2 sigue vivo. El 15º de la primera manga, han sido los puntos más duros de conseguir de toda mi vida, pero al fnal ha salido bien. En la segunda manga todo iba mejor, pero a la caida de un salto se ha roto el escape, estaba rodando quinto, pero me he visto obligado al abandono, aunque estoy satisfecho de como he rodado hoy.
Te has puesto a la derecha de la valla de salida. ¿Como te has sentido en tu vuelta a una manga del AMA National? Pienso que esto no es lo mismo que una final de Supermoto en los X-Games o el Step-UP, aquí hay 39 profesionales dispuestos a batirse con Jeremy McGrath.
No, definitivamente, esto no es Supermoto, pero he estado muy seguro de lo que venía a hacer aquí. Me he concentrado en hacer una buena salida y lo he conseguido. A final de recta estaba el sexto o séptimo, pero cuando Joaquim Rodrigues y Chad Reed se han enganchado, yo estaba a su lado y se me han llevado por delante.
Después me he pasado la maga entera luchando con tres pilotos, Jeff Gibson, Jason Thomas y Heath Voss. Primero les he alcanzado, les he superado y me he vuelto a caer, les he vuelto a pasar pero se me ha calado la moto y me han vuelto a pasar…
Me pareció verte un poco frustado ahí atrás, hasta que te pusiste al final en serio realizando varias buenas vueltas
En varios puntos podía ver donde estaban Ernie (Fonseca) y Byrner, y he intentado mantener su ritmo, pero la verdad es que me ha costado ya que he agotado todas mis fuerzas al principio con arrancar, adelantar, retroceder, volver a arrancar, … Han sido los puntos más duros que nunca he conseguido.
¿Como estabas entre las mangas? ¿Con la presión de obtener puntos quitada de encima, has pensado. Hey, voy a por un puesto entre os cinco primeros ?
Definitivamente esperaba finalizar mucho más adelante en la segunda manga y cuando en los primeros giros me he visto allí, he visto que tenía fuerzas para terminar entre los cinco primeros, que es donde estaba, pero a la caida de un salto se ha roto el escape y ahí terminó todo.
¿Has estado hablando con Ricky Carmichael entre una manga y otra?
Si claro, RC y yo hemos hablado mucho durante todo el fin de semana. Ha sido muy divertido, muy, muy diferente de cuando el intentaba ocupar mi puesto hace unos años.
¿Este contacto con los pilotos te hace pensar ya en tu vuelta al Supercross en Enero?
Si claro, pero ¿Sabes cual es la mejor parte de todo esto? Ahora me he hecho amigo de todos estos chicos. Yo no vengo ahora a las carreras a amenazar su puesto o su trabajo, yo vengo a divertirme y a pasar un buen rato con ellos. Se que ellos están haciendo su trabajo y no quiero perjudicarles, solo vengo a divertirme. Ahora puedo hablar con todos ellos, sin rivalidad.
Así que no hay quefingir nada, tu eres quien eres y estás aquí para pilotar motos.
Exacto. Estoy aquí porqué es mi pasión. Echaba en falta el calor del público y, por ejemplo, en la vuelta de reconocimiento de hoy, ha sido muy emocionante oir sus voces animándome de nuevo.
¿Cual será la siguiente?
(Se ríe) Necesito prepararme un poco más la siguiente vez que quiera correr. Sólo he rodado un par de semanas antes de venir aquí, así que he hablado con los chicos de Honda y les he dicho que antes de la próxima carrera que corra, van a tener que aguantarme mucho más que esta vez.
Tengo que decir que estos chicos (Honda) han estado impresionantes. Les tengo que dar las gracias por el sobreesfuerzo que han hecho. Han traido otra moto especialmente para mí y a pesar de que yo les he supuesto más trabajo, han estado para mi todo el tiempo. Quiero mencionar también el trabajo de mi mecánico, Lars Lindstrom, que ha hecho un trabajo excelente a pesar de ser su primera experiencia como mecánico de carreras y mi amigo Scott Bell también.
Gracias, Jeremy, por tu vuelta en Steel City
Gracias, ha sido genial. !
Entrevista realizada por DC para Racer-X online, con fotos de Steve Bruhn.