Radix escribió:
_Hablándolo con algunos mxtotaleros, se nos ocurrió la idea de hacer una sección, una especie de ENTREVISTA CON EL MXTOTALERO, que periodicamente nos permitiese conocer más a un miembro de esta gran familia que es MxTotal.
Puede parecer una chorrada, pero por lo menos es una propuesta más, es algo, una idea, una movilización de alguien que no se queda parado ante la decadente situación del MX en nuestro país.
Alguien podrá decir: ¿Qué tiene que decir alguien que no ha ganado carreras ni se ha dedicado a esto a nivel profesional? A los que se pregunten esto les recomiento que se lean la primera entrevista y quizá cambien de opinión.
He elegido al MxTotalero en mi opinión más querido de los más de mil quinientos que somos para la primera entrrevista, y como esperaba de él, ha accedido a la primera y ha demostrado que está a la altura.
Él es Moge de Suria (Barcelona), y a sus 15 años demuestra unas ideas muy claras en este mundo del mx y apunta unas maneras muy especiales a pesar de sus dificultades para poder entrenar.
¿A qué años empezaste en esto de las motos?
Mas o menos empeze a correr con una de trial a los 12 años, luego a los 14 con la de motocross, aunque me han gustado desde que tenia 7 o 8 años.
¿Y cuántos años tienes ahora?
Pues 15 cumplidos haze 3 meses.
¿Y cuáles son tus objetivos para esta temporada? ¿Vas a hacer carreras?
Mi objetivo para este año es correr todo lo que pueda, y sobretodo no lesionarme. No se si voy a hacer carreras o no, pero en principio no, no hay nadie que me pueda llevar, aunque con entrenar me conformo.
O sea, que estás pidiendo a gritos ayuda y gente y circuitos para entrenar, cosa que está muy difícil hoy día en España, cómo ves la actual situación de este deporte aquí y cómo crees que debería evolucionar?
Pues veo las cosas bastante mal, hay muy pocas ayudas en esto del off road, las federaciones creo que solo se preocupan por ellas, haciendo cobrar lo que cobran, con razon va menos gente a las carreras, nos tendrian que ayudar un poco, la federacion tiene que pensar en lo que se gasta un piloto en las carreras: licencia, gasolina, mantenimiento de la moto, inscripcion i el transporte, todo esto se lo tiene que pagar el mismo piloto, a no ser que sea un «pro», la cosa esta mal y si no nos ayudan las federaciones, ¿QUIEN NOS VA A AYUDAR? hay gente que se lo puede permitir, pero la mayoria no, tendrian que hacer algunas competiciones como las que organizan los de velocidad, o los campeonatos de futbol, espero que el panorama off road mejore y que podamos disfrutar todos de este espectacular deporte.
¿Cuáles son iniciativas ejemplares a tu parecer, o actividades que propondrías para el resurgimiento del motocross en nuestro país?
Primero de todo creo que tendrian que bajar «un poquito» los precios en competiciones, aqui en Catalunya, correr una carrera te cuesta unos 50 euros (un «paston»), segundo se tendrian que organizar mas actividades, alguna competicion como la Movistar Junior Cup en velocidad, aaa, y se me olvidaba, PUBLICIDAD, es un factor muy importante, nuestras televisiones solo piensan en futbol, si echaran algo de competiciones off road (que a todos los jovenes les gustaria), resurgiria el motocross como lo es en Belgica, Holanda, i Estados Unidos, DIFICIL SI, IMPOSIBLE NO, si todos los off roaders aportaramos nuestro granito de arena podriamos sacar adelante este deporte, solo es question de tiempo.
Veo que tienes las cosas claras y muchas ganas
Si, me encanta este deporte, lo tiene todo, i se mereze lo mejor, creo que mucha gente no sabe lo que es, aunque cuando van a ver una carrera en directo se lo pasan de muerte.
Eso es cierto, todos nos lo pasamos muy bien con las motos, y luego nadie hace nada para que no desaparezcan. Dime tus 3 pilotos favoritos y las razones por las que lo son
Bueno, cada piloto tiene sus cosas buenas, hay pilotos que estan arriba pero que han trabajado poco, y pilotos que estan arriba i que lo han dado todo, en motocross uno de mis pilotos preferidos es Joel Smets, subirse en una moto a los 18 y llegar a ser lo que a sido es de todo un campeon, segundo Ricky Carmichael, un hombre luchador hasta el final, que nunca se viene abajo, para mi el mas rapido del mundo sin duda, y por ultimo Javier Garcia Vico, que a luchado mucho para llegar donde esta. Alomejor hay pilotos que han trabajado mas, pero no los conozco, resaltar tambien al endurero Arnau Vilanova, que se lo a «currado». Todos los pilotos mundialistas (enduro y motocross), de Estados Unidos, trial, Dakar, se merezen mas de lo que gana un simple jugador de futbol (Ronaldo), porque el riesgo es mucho mas alto, y para destacar hay que TRABAJAR.
¿Qué aspectos de tu técnica de pilotage te gustaría mejorar especialmente? Algo que digas, ¡tengo que machacar esto!
TODOS, entreno muy poco, una media de 2 veces al mes, i tengo que mejorarlo todo, los dubbies son algo de lo que mas me cuesta, y la posicion en los saltos tambien ( hay que practicar mucho para dominarlos), las curvas ya le voy pillando el «truquillo» aunque se tienen que mejorar, aunque cuando salgo en moto (siempre solo) intento mejorar y disfrutar (que el mx es lo mas divertido, bueno ay alguna cosilla que tambien es divertida, jaja).
Y la sensación más placentera cuando pilotas?
Cuando controlas bien un salto, me encanta saltar, luego estan los complicados que ya es diferente, a veces e salido por la montaña (sin armarla), y me encanta ver los paisajes, es algo que me encanta, tambien me encantan esas tipicas curvas cerradas con roderas, si me salen bien me siento muy bien, aunque disfruto desde que doy la primera patada a el pedal de arranque, hasta que la cargamos en la furgoneta.
¿Cuál es tu sueño en este mundo? ¿Dónde te gustaría verte algún día que ojalá llegue?
Buenoooo, cuando tenia 8 años y vi una prueba del mundial en Namur me dije: «Ostia, que pasada, yo quiero llegar a estar ahi», mi sueño siempre a sido vivir del motocross, de lo que me gusta, aunque esta la mala suerte que no tengo ayudas, pero todo se intentara (HAY QUE LUCHAR POR LO QUE UNO QUIERE), ahora mismo me gustaria verme iendo a todas las carreras que se corran por mi zona, disfrutar, seguir disfrutando i seguir disfrutando, luchare ni que sea para estar alante en el Catalan, por cierto me gusta el motocross tanto como el enduro, que cualquiera de los 2 me bastaria, pero el ambiente que tiene las carreras de motocross no lo tiene NADA.
¿ Y el supercross?
Supercross no e visto nunca uno en directo, y tampoco e corrido en ninguno, no creo que aguantase ni una vuelta sin caerme 3 o 4 veces, pero supongo que cuando lo dominas tiene que ser una pasada, ver las carreras de usa de sx es una pasada, aunque prefiero el motocross.
¿Qué es lo que más te motiva a seguir entrenando y aprendiendo?
Me motivan 2 cosas, disfrutar y poder llegar a ser algo en el mx, aunque no consiga nada a nivel deportivo, ayudare en todo para que este deporte salga hacia delante y intentar ayudar a otros xavales sin ayudas, que es muy duro no poder hacer lo que te gusta, eso es lo que me da fuerzas para seguir luchando, NOS MERECEMOS MAS QUE EL FUTBOL I OTROS DEPORTES.
¿Quieres añadir algo más?
No tengo nada mas que decir, solo que la gente se esfuerze en sacar esto adelante, nos lo merezemos, tenemos que darlo todo por el mx, quien opine lo contrario que me lo dija. Me olvidaba del FMX, un deporte que no me gusta mucho verlo, ya que es muy repetitivo, pero a la hora de practicarlo tiene que ser lo mas de lo mas, yo me suelto de una pierna i me lo paso bomba.
Muchísimas gracias y suerte moge, eres todo un crack.
Gracias Radix por la entrevista , i una ultima cosa A LUCHAR TODOS POR LO QUE OS GUSTA!!!!!!!!!!!!
Nota de MxTotal:
Iniciativas como esta de Radix, son el motivo principal de la creación de este sitio web hace casi dos años.
Nuestro objetivo era y sigue siendo, el de acercar a todo el mundo este maravilloso deporte que es el motocross y hacerlo más popular.
Nuestra intención no era la de dar protagonismo sólo a las grandes figuras, sinó que tenga tanto espacio disponible el simple aficionado como el mismísimo Carmichael.
Gracias Radix, ya estamos ansiosos por leer las próximas entrevistas.