lo que me faltaba por ver,menuda panda de chorizos sinverguenzas

XD pero donde está la gente legal? Es que ya no quedan en España directivos decentes?
Y digo yo, esta gente de las federaciones porqué no se meten en el mundo del futbol que hay más dinero para robar? y así nos dejan tranquilos.
Espero que haya cambios en un futuro no muy lejano y cambie esto a mejor porque ya peor de lo que está es difícil pero para esta gente no imposible.

Así es amigo Quin, yo había oido algo pero creia que lo harian en diciembre de este año,pero si lo van a hacer en 2012 los pilotos a esas 2 carreras deberian de decirle a la FAM que correran con las licencias de este año ya que esas pruebas son para el campeonato de 2011 . Pero es de vergüenza que con el dineral que se gastan en velocidad que a una media de 30.000 euros por carreras a 5 carreras que tiene el campeonato, no se capaces de ayudar a un motoclub a pagarles los premios, la megafonia, los servicios sanitarios y se rebajen un poco sus sueldos los federativos en las carreras, esto le supondria un gasto de unos 6-7.000 euros, en el motocross, porque tambien es vergonzoso el campeonato de enduro y cross country en el que se gastarian menos ya que no hay premio metalicos.
Para que os hagais una idea os dejo una relación de costes de carreras, de las cuales por supuesto las de moto de campo la pagan integramente los clubes y la de velocidad las paga la federacion.

MOTOCROSS : 4 carreras--- precio de coste por carrera: > 7.000
ENDURO : 3 carreras--- precio de coste por carrera: > 5.000
CROSS COUNTRY : 2 carreras--- precio de coste por carrera: > 5.000
VELOCIDAD : 5 carreras--- precio de coste por carrera: < 30.000

Esto son los costes y lo que ocurre en Andalucia, pero en el resto del país son muy semejantes. En fín , ya estamos acostumbrados en España a que se discrimine la moto de campo.

Desde luego es para que todos los pilotos andaluces se sacaran la licencia en otra comunidad autonoma, basta ya de robos!! desde luego, no creo que sea legal eso que van a hacer de disputar 2 pruebas del 2011 en 2012, al menos si no son antes del 30 de enero, de todas formas, que poca verguenza!!

bastante vergonzoso para hacer negocio es k no deberia acudir nadie ya alas carrera y irse a extremadura alicantino o murciano...la fam son todos unos chorizos...

La culpa seguirá siendo de los mismos.

Vereis como en esas carreras hay pilotos en parrilla.

Así nos va.

Que verguenza, es para que todos los pilotos andaluces se saquen sus licencias 2012 en otras comunidades autonomas

Así es amigo Quin, yo había oido algo pero creia que lo harian en diciembre de este año,pero si lo van a hacer en 2012 los pilotos a esas 2 carreras deberian de decirle a la FAM que correran con las licencias de este año ya que esas pruebas son para el campeonato de 2011 . Pero es de vergüenza que con el dineral que se gastan en velocidad que a una media de 30.000 euros por carreras a 5 carreras que tiene el campeonato, no se capaces de ayudar a un motoclub a pagarles los premios, la megafonia, los servicios sanitarios y se rebajen un poco sus sueldos los federativos en las carreras, esto le supondria un gasto de unos 6-7.000 euros, en el motocross, porque tambien es vergonzoso el campeonato de enduro y cross country en el que se gastarian menos ya que no hay premio metalicos.
Para que os hagais una idea os dejo una relación de costes de carreras, de las cuales por supuesto las de moto de campo la pagan integramente los clubes y la de velocidad las paga la federacion.

MOTOCROSS : 4 carreras--- precio de coste por carrera: > 7.000
ENDURO : 3 carreras--- precio de coste por carrera: > 5.000
CROSS COUNTRY : 2 carreras--- precio de coste por carrera: > 5.000
VELOCIDAD : 5 carreras--- precio de coste por carrera: < 30.000

Esto son los costes y lo que ocurre en Andalucia, pero en el resto del país son muy semejantes. En fín , ya estamos acostumbrados en España a que se discrimine la moto de campo.

Esta claro que entonces que las motos de campo pagan las carreras de velocidad, ah lo de las carreras esa en el 2012 validas para el campeonato del 2011....a quien hay que darle una hostia..?

Uff qué dolor...eso si que es robar.

Llevan años ya con mala tónica...cada vez hay menos carreras y las licencias salvo este año, siempre han ido encareciéndose.

Hace tiempo que no se debería estar federado.

Sabía que en Andalucia no iban muy bien las cosas, pero parece que estais peor que en Cataluña.

Estrategia pura y dura lo de la licencia 2012.

Cor72z, como dices, seguro que habrá pilotos en parrilla.

La solución es fácil - no licencias.

Yo desde luego que no renuevo más, eso lo tengo claro, aunque no pueda entrenar en Valverde, que le den al circuito, total! Ya hemos luchado 2 años por sacarlo a flote y lo único que estamos es para poner dinero una y otra vez para poderlo arreglar entre 2 o 3 porque que con lo de la licencia no va nadie.

Pero quien haya disputado el campeonato y quiera verse en un buen lugar al final del mismo pues tendrá que hacerlo. Es la forma que tienen de asegurarse las licencias de MX para el 2012, y después los dejaran sin campeonato 2012 o será la misma birria que este año. A mi desde luego que no me engañan más, que con 29 tacos voy a “participar” en mi 1ª carrera este finde por vivir la experiencia, porque veo que esto se muere y me voy al agujero sin probarlo.

Pero que hacen esos chavales que tienen la ilusión de hacerlo bien en un campeonato, sin aspiraciones a nivel nacional, y que su pasión por las motos les hace estar ajenos a estas fechorías, o simplemente es el padre el que le costea la historia. Que culpa tienen ellos de que una manada de federativos se dediquen a joderles si lo único que quieren es correr carreras.

y las licencias salvo este año, siempre han ido encareciéndose.

No lo tengas tan seguro compi. A mi en 2010 me costo 90€, creo que fue. En 2011 175€, así que ya me dirás que rebaje me han hecho a mi y a todos que el año anterior nos sacamos la provincial. Aprovecharon el tiron que tuvieron las provinciales, que si fue una buena idea, para quitarlas al año y atraer a ese grupo de gente. Así que lo que han dejado de ganar por un lado, han recuperado más por otro lado, seguro!. Cuantos hay corriendo el provincial Cordobés?, pues toda esa peña va con la autonómica si no me equivoco. Y gracias a que ha estado este provincial, porque sino se pasa el año y tenemos 3 carreras si acaso en todo el año. Tu tranqui Pablius, que esta gente no van a perder nunca, siempre más y más

Yo desde luego que no renuevo más, eso lo tengo claro, aunque no pueda entrenar en Valverde, que le den al circuito, total! Ya hemos luchado 2 años por sacarlo a flote y lo único que estamos es para poner dinero una y otra vez para poderlo arreglar entre 2 o 3 porque que con lo de la licencia no va nadie.

Pero quien haya disputado el campeonato y quiera verse en un buen lugar al final del mismo pues tendrá que hacerlo. Es la forma que tienen de asegurarse las licencias de MX para el 2012, y después los dejaran sin campeonato 2012 o será la misma birria que este año. A mi desde luego que no me engañan más, que con 29 tacos voy a “participar” en mi 1ª carrera este finde por vivir la experiencia, porque veo que esto se muere y me voy al agujero sin probarlo.

Pero que hacen esos chavales que tienen la ilusión de hacerlo bien en un campeonato, sin aspiraciones a nivel nacional, y que su pasión por las motos les hace estar ajenos a estas fechorías, o simplemente es el padre el que le costea la historia. Que culpa tienen ellos de que una manada de federativos se dediquen a joderles si lo único que quieren es correr carreras.

y las licencias salvo este año, siempre han ido encareciéndose.

No lo tengas tan seguro compi. A mi en 2010 me costo 90€, creo que fue. En 2011 175€, así que ya me dirás que rebaje me han hecho a mi y a todos que el año anterior nos sacamos la provincial. Aprovecharon el tiron que tuvieron las provinciales, que si fue una buena idea, para quitarlas al año y atraer a ese grupo de gente. Así que lo que han dejado de ganar por un lado, han recuperado más por otro lado, seguro!. Cuantos hay corriendo el provincial Cordobés?, pues toda esa peña va con la autonómica si no me equivoco. Y gracias a que ha estado este provincial, porque sino se pasa el año y tenemos 3 carreras si acaso en todo el año. Tu tranqui Pablius, que esta gente no van a perder nunca, siempre más y más

Quin, el cambio de los 90 a los 175 es el cambio de junior a senior,
¿cuantos años llevas sacandote la licencia?
Normalmente los 3 primeros años es junior osea, 90 euros, y luego ya es senior , 175 euros, aunque a veces dependiendo de la edad puedes pasar antes a senior. La verdad es que la FAM tiene las licencias más baratas de toda españa, pero con la jugada esa del 2012 no lo han hecho nada bien.

Fon, que tu sabes que estoy como una pera. Bueno, si nos liamos a caciques no tanto como tu, jaja.

Que va Fon, actualmente soy Junior 2 (lo pone en mi licencia e inscripciones) este es mi segundo año de licencia. La provincial de 90€ me contó como el 1º, y este 2011 es el 2º, y si, 175 pavos. Los Junior pagan eso, míratelo.

Yo se que no son “muy caras”, si hicieran las cosa bien, pero dando lo que dan. Y viendo lo que se comenta de los precios de inscripciones en otros sitios, las veo también bien, 35€ junior, por eso precisamente voy a Osuna este finde, porque por poco más de un entreno cualquiera voy a rodar en un circuito mítico en perfectas condiciones, eso espero si la lluvia no lía la de siempre en el Calvario. Con ese único propósito voy, a disfrutar del MX, y así como yo imagino que también iría mucha más gente si hicieran las cosas como es debido, un campeonato como es debido y un calendario de entrenos oficiales con el que sacarle partido a tu licencia. De esta forma, échale las cuentas a las 3 carreras que va a haber en 2011. 175/3= 58.3 + 35 = Más de 93€ cada uno de los 3 únicos días que voy a poder utilizar mi licencia. A que ya no es tan barata Andalucía, y hablamos de Junior, que por edad podría ya estar con los 3 Veteranos que hay y entrar en el Top 5 del Andaluz, todo un logro para mi, jajaj