Butron hiendo el 18 se kaio y termino mu mal haciendose danyo en la pierna el 30 aver manyana k tal carlitos campano sta tmbien tocado de dos deos segun me enterao
danyo en el deo y hoy lan dao un pedrazo tmbien en otro deo y el kodo lo tiene algo mal todavia desde el mundial de bellpuig asin k de puta madre lo k ha echo barragan manyana si no ta cairoli debe ponerse lider de una punyetera vez aver k tal yo kreo k ganara alguna manga y se llevara la carrera
y lo de pichon puff sin palabras aver si hace everts alguna carrera aver k tal sta en forma xD jaja
manyana nos vemos en el chat viendo la carrera

Musquin IM - presionante !
parece que no le han faltado más que 2 días para adaptarse a la KTM y deja a Honda en un buen ridículo.
Digo esto porque desde finales de 2008 MM pidió a Honda piezas oficiales y no se las dieron, le ofrecieron motos de serie mejoradas por NGS y un "presupuesto" en piezas de recambio.
Esto lo suele tener muchos privados pero es indigno de un aspirante al título. Claro que esto no era así a fnales de 2008.
Incluso Honda , no NGS sino Honda la casa madre, le propuso un buen salario y fichar por Honda Martin que es la estructura oficial, pero MM hizo honor al contrato firmado con NGS y se quedó sin ese salario.
Nadie más le buscó y tuvo que resignarse, pero ahora una vez con la placa roja de lider del Mundial si está en condiciones de poner sobre la mesa unas exigencias y no andar con una moto "solo mejorada" sino con una oficial que MM pedía que fuera traida de USA o de Japón, donde si hay buenas Hondas.
Como la gasolina es diferente eso no era posble (según Honda) y le propusieron tener motos Honda Martin, que estarían en el paddock de Honda Martin, pero con colores y mecánico NGS y Musquin se cansó de tonterias y refusó la proposición. O son motos oficiles o las Honda Martin ya las tuvo en 2008 y no mejoraban en nada a las Honda NGS.
Y así fue y así pasó como el piloto con más futuro del mundial MX2 dejó plantado al lider y se marchó a coger su billete al título sin más historia.
Como el asunto acabará en Tribunales KTM no lo ha inscrito como piloto oficial suyo, sino que es el propio MM que se ha inscrito como un privado para evitar ataques directos a KTM en el Tribunal, pero con una KTM bien exacta a las de Gonçalves y Simpson.
Por cierto que Rui no ha estado muy comodo con la noticia.........

Por cierto que Honda ya había enviado observadores y Eric Kehoe el Manager de Honda America después de ver lo que ha hecho Christophe Pourcel ya tenía claro que MM estaría en el SX Anaheim 1 de 2010 sobre una Honda, pero mira como cambian las cosas en solo una semana.
KTM en America con la caida de ventas y la caida del dolar y la que vendrá a partir de ahora (me refiero la crisis americana en general) lo tendrá dificil para hacer virguerias, es más, es dificil incluso para seguir presentes en el certamen de manera oficial por lo que MM se ha cerrado (en teoría) las puertas de America, pero con ese estilo tan bonito y su potencial como piloto ha abierto las puertas a la Gloria !
y eso hermanos, es más de lo que la mayoría de mortales podemos siquiera imaginar.
Larga vida al Rey !