Cómo la primera carrera ha sido de órdago todos estamos ansiosos por ver la 2ª.
¿Apostaríais ahora todos a los mismos que hace una semanita? 😉
Los links susceptibles de poder mostrar las carreras y los entrenos son estos:
http://moto-racing.speedtv.com/
http://www.time4tv.net/2011/09/speed-channel.html?spref=fb
http://nowwatchtvlive.com/2011/07/speed-channel-live-watch-speed-channel-online/
http://www.thefirstrow.eu/watch/127614/1/watch-speed-tv.html
Libres y cronos en Live, here:
http://www.supercrossonline.com/supercrosslive/
y para ver los "vuelta a vuelta": (a partir de 21h30)
http://live.amasupercross.com/
incluso desde el móvil:
http://live.amasupercross.com/m/?utm_source=vitalmx.com&utm_medium=referral
La pista:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GvU8RW6UlgM
Programa des entrenos:
20:30 - 20:38 250SX Group C Free Practice
20:40 - 20:48 250SX Group B Free Practice
20:50 - 20:58 250SX Group A Free Practice
21:00 - 21:08 450SX Group A Free Practice
21:10 - 21:18 450SX Group B Free Practice
21:20 - 21:28 450SX Group C Free Practice
21:30 - 21:40 250SX Group B Qualifying Practice
21:45 - 21:55 250SX Group C Qualifying Practice
22:00 - 22:10 250SX Group A Qualifying Practice
22:15 - 22:25 450SX Group A Qualifying Practice
22:30 - 22:40 450SX Group B Qualifying Practice
22:45 - 22:55 450SX Group C Qualifying Practice
22:55 - 23:30 Track Maintenance
23:45 - 23:55 250SX Group C Qualifying Practice
00:00 - 00:10 250SX Group B Qualifying Practice
00:15 - 00:25 250SX Group A Qualifying Practice
00:30 - 00:40 450SX Group A Qualifying Practice
00:45 - 00:55 450SX Group B Qualifying Practice
01:00 - 01:10 450SX Group C Qualifying Practice
Programa de carreras:
03:00 - 03:30 Opening Ceremonies
03:30 - 03:40 250SX Heat #1 – 6 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
03:40 - 03:50 250SX Heat #2 -- 6 Laps, 20 Ridesr (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
03:50 - 04:00 450SX Heat #1 – 8 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
04:00 - 04:10 450SX Heat #2 – 8 Laps, 20 Riders (1-9 to Main Event, 10-20 to LCQ)
04:10 - 04:30 Intermission
04:30 - 04:40 250SX Last Chance Qualifier – 6 Laps, 22 Riders (1-2 to Main)
04:40 - 04:50 450SX Last Chance Qualifier – 6 Laps, 22 Riders (1-2 to Main)
04:50 - 04:55 Track Maintenance
05:15 - 05:35 250SX Main Event – 15 Laps, 20 Riders
05:45 - 06:10 450SX Main Event – 20 Laps, 20 Riders
Todo en horario "nuestro".
Mucha suerte, Manu Rivas!!! a por ellos!
Espera que me he quedado roto, solo y digo ¿SOLO tienen 8 minutos de libres y 10+10 de claasificacion cada piloto?
Me parece excesivamente poco
Eres mi ídolo New Time 😉 si fueras mujer serías mi amor platónico 😀 😀 😀
Fly, creo que el viernes también prueban el circuito, pero solo lo creo, que me corrija alguien por favor.
Respecto a tu pregunta New Time, yo sigo apostando por Reed, alguien cree que este campeonato no lo va a ganar?? 😉
Eso mismo pensé el sábado mientras veía los entrenos en casa. No más de 10 minutos. Parecía la F1, lanzando cada piloto 2 o 3 vueltas rápidas.
Al parecer Stewart si estarà presente en Phoenix segùn ha comunicado en su Twitter,esperemos que la lesiòn no sea mucho y al menos lo veamos luchar por el podio. 😀
Reed va lento, muuuyyyyyyyy lento hacia el título 2013 🙂
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=65YmLfFy198#!
Josh Hansen no correrá en Phoenix, sancionado por la AMA con una multa de 4000$ por golpear a Alex Ray
Desde luego a mí estas acciones me ponen 🙁
Desde luego a mí estas acciones me ponen:(
¿Te pone ver como un gilipollas (no tiene otro nombre) tira en la última curva de la LCQ a un piloto que iba prácticamente último y que lo acaba enviando al hospital? Pues a mi me pone de muy mala ostia.
Aquí tenéis un poco más de info:
WHAT THE HELL?
And then there's Monster-backed Josh Hansen, who seemed to be in position to earn himself a transfer spot in the LCQ before he landed on a Tuff Block and crashed all by himself. For some yet-to-be-explained reason, Hansen apparently decided to take out his frustrations on an unsuspecting Alex Ray, who was riding out the LCQ in pretty much last place. Hansen drilled the kid in the last turn, literally knocking him off the track. The move caught the attention of a lot of folks, both on the floor and in the grandstands. Even Phil Nicoletti gave Hansen a piece of his mind after the checkered flag.
If you read Steve Matthes' Observations column on Wednesday, you saw this email from Alex Ray with the riders' own take on what happened.
“I've never had any problem with him. I've never even talked to the guy, so obviously he doesn't know me,” wrote Ray, who hails from Milan, Tennessee. “I didn't even know that was him behind me. I wasn't expecting it at all. It was the last turn of the LCQ, nowhere near the front of the pack, so I don't know why he did it. After the race I went over to his pit to ask him what he was doing and why he did it and he couldn't give me an answer, so I don't know what his deal was.”
Ray said Hansen hit his leg so hard with his front wheel that it broke his knee brace and knocked him over the berm. So what's going to happen? The AMA and FIM have a meeting in mind with Hansen in Phoenix today … as soon as he shows up. If there's a fine, I hope they use the money to buy Ray a new knee brace.
Desde luego a mí estas acciones me ponen:(
¿Te pone ver como un gilipollas (no tiene otro nombre) tira en la última curva de la LCQ a un piloto que iba prácticamente último y que lo acaba enviando al hospital? Pues a mi me pone de muy mala ostia.
quote]
Disculpe el caballero, quería decir que me ponen triste (siento que el emoticono no haya salido 🙁 ) a parte de mala ostia también.
Desde luego a mí estas acciones me ponen:(
¿Te pone ver como un gilipollas (no tiene otro nombre) tira en la última curva de la LCQ a un piloto que iba prácticamente último y que lo acaba enviando al hospital? Pues a mi me pone de muy mala ostia.
quote]
Disculpe el caballero, quería decir que me ponen triste (siento que el emoticono no haya salido 🙁 ) a parte de mala ostia también.
Disculpe el caballero, quería decir que me ponen triste (siento que el emoticono no haya salido 🙁 ) a parte de mala ostia también.
Disculpado 😀 😀
Había interpretado que la cara de triste era porque estaba sancionado y no podrías ver sus guarradas en Phoenix.
Lo he interpretado mal.... así que discúlpeme usted también 😀
Disculpado ráfagas, es cierto que leyéndome podrías haber interpretado eso, ya que no me expliqué bien.
Le están bien merecidas las sanciones, tanto de la AMA (los 4000$), como de su propio equipo (privándole de correr en Phoenix), muy bien echo por ambas partes, así el personaje este se lo pensará antes de volverlo a hacer 😉
menos mal que alguien habla de este energumeno porque a mi desde q en una carrera de 250 , no recuerdo cual , iba haciendo una remontada y tiro a uno con toda la maldad por que le estaba cerrando huecos o le entorpecio. y cuando lo vi en esta de la q hablais te lo juro q me puso de mal humor y me alegre un monton cuando se callo despues
menos mal que alguien habla de este energumeno porque a mi desde q en una carrera de 250 , no recuerdo cual , iba haciendo una remontada y tiro a uno con toda la maldad por que le estaba cerrando huecos o le entorpecio. y cuando lo vi en esta de la q hablais te lo juro q me puso de mal humor y me alegre un monton cuando se callo despues
Bueno bueno...visto Phoenix, esta claro que estamos ante el campeonato de 450 más abierto de la historia.
Millsaps mantiene su plaquita roja cuando muy poca gente, aún a pesar de ganar en Anaheim, daba algo por él. Ha sido el único que ha mantenido su posición de podio.
Barcia imparable, ganador de principio a fin. Como haga el holeshot en el resto de carreras, mal asunto para los demás.
Lástima de la caída de Villopoto, ha sido el que más espectáculo ha dado luchando de tu a tu con todos los de delante.
Millsaps manteniendo el tipo en el segundo lugar casi toda la final. Poca resistencia le ha puesto a Villopoto ni tampoco a Canard.
Reed vuelve a ser cuarto, gracias a última hora por la caída de Canard. No ganará carreras, pero va a estar ahí y será muy importante.
Ver rodar a Canard es de lo mejor que se le puede ofrecer a la vista. Lástima de esa tonta caída al final.
Weimer ha sido uno de los ya "7 fantásticos" que se ha colocado de por medio. Ni Stewart ni Dungey han podido con él.
Stewart, parece que no al 100%, muy regular en toda la carrera, manteniendo la misma posición. Si se va recuperando poco a poco, estos puntos serán importantes para él.
Fatídica noche para Dungey. Caída feísima en la semi y una salida que le dejaba fuera del circuito en la final. Ha remontado lo suficiente como para terminar detrás de Stewart y lograr valiosisimos puntos para el campeonato.
Manu no ha podido estar en la final, pero bien que ha luchado en la semi con pilotos de la talla de Broc Tickle. ¡Ánimos para la siguiente!
1. Davi Millsaps 45 (1-3)
2. Justin Barcia 39 (7-1)
3. Trey Canard 38 (2-5)
4. Chad Reed 36 (4-4)
5. Ryan Dungey 33 (3-8)
6. Jake Weimer 31 (5-6)
7. Ryan Villopoto 27 (15-2)
8. Andrew Short 27 (6-9)
9. James Stewart 27 (8-7)
10. Josh Grant 21 (11-10)
De 250 solo comentar que Roczen o mejora sus salidas o lo tiene crudo con Tomac. Y Davalos impresionante, que leñazo se ha pegado en la semi, pero no se ha hecho nada y tercero de la final.
¿Alguien sabe algo de Blake Baggett?
