Wilson en la entrevista de después de la carrera en SpeedTV dijo que se creía que estaban más lejos, que no se esperaba que estuvieran tan cerca. Cuando le pasó Rattray se quedó un poco ¿qué pasa?¿Está doblado? Pero después reaccionó y también le adelantó Tickle.
Vamos, que dijo que ya ha aprendido la lección, hasta la bandera a cuadros, GAS!!! jejejeje
Para pegarle dos os... Vamos un tío que va a ganar su 1º carrera y se las de campeón, poca hambre demuestra y mira que va rápido, porque el sx también lo termino muy bien en las ultimas. Ha perdido puntos con esa actitud. Menos mal que gano su compañero si no lo echan del equipo, jaja.
Que sofocón les daría a los suyos, uff! No me lo quiero ni imaginar.
El sr. Langston esta inscrito!!
Un podio no estaría nada mal.
HIGH POINT!!!!
Para empezar no son lo mio los cambio de horario, cuando lo he visto ya habian empezado en 450.
Por cierto por fin BARRO!!
Grande dungey, grant la salvación de Yamaha.
Townley esta alli!!! y reed 13, pasandole hasta Sipes y Chishlom, cuidadin con Sipes.
Alessi,al final 7 ha tenido un enganchon con Cunnigham.
EN 250 les ha pillado mas el barro, Anstie ha tenido una gran accidente, en el salto de meta se le ha ido y se empotrado contra la reja de hierro, lo han tendio de ayudar...
Barcia le gusta el barro!!, grande Bagett pasando al sr pourcel.
Edito a qui mismo y poco se puede decir, DUNGEY y el peloton regular que hay.
Por cierto Bubba en su twitter ha dicho:
I'm ready to get back out there so I can WIN! Oh it's gonna be fun when I'm back.
Cuando sera? a saber.
donde lo veis en directo?
Peter Collins escribió:
HIGH POINT!!!!
Por cierto Bubba en su twitter ha dicho:
I'm ready to get back out there so I can WIN! Oh it's gonna be fun when I'm back.Cuando sera? a saber.
Exacto cuando será??
voy a contar una anecdota de Bubba que cuenta DV12 que le conoce bien y a competido contra él durante años: se trata de los neumáticos DUNLOP que monta el Sr. Stewart.
Parece que la unica referencia que le gusta y con la que corre y entrena siempre es el Dunlop que los demás pilotos montan solo para circuitos como Lommel, es decir un neumático para arena profunda que por lógica no debe ir bien más que esas condicones extremas. Pues bien James lo usa siempre incluso entrenando en pasar whoops super duros y haciendo test de amoriguación.
En duro eso no coge nada! pero si a él le gusta no hay posible discusión, Dunlop se lo monta y adelante.
Ahora tiene de sparring en los entrenos y en todo lo que necesite a un veterano de buen corazón, Eric Sorby, emigrado a los EEUU hace tiempo y sin ocupación conocida, al gran amistad qe se tiene con Bubba le procuró un puesto de trabajo cuando le despidieron del equipo JGR y se quedó sin nada que hacer ni que comer.
Sorby siempre ha mantenido la forma y en los entrenos con Bubba le sigue y le aprieta incluso y dice de él que nadie le puede ganar a día de hoy. Sorby quizás no sea "la referencia" para poder decirlo, pero sigue sienod un buen piloto (retirado) y sabe hasta donde llega cada uno en un circuito y dice que lo que le ve hacer a diario a Bubba no se lo ha visto nunca a nadie.
Vuillemin dice lo mismo y no le tiene tanto aprecio personal.
Ahora en la 2ª parte del Bubba's World saldrá mucho de lo que es el entrenamiento de un piloto y saldrá Sorby explicando y participando en esos entrenos y todo el mundo se sigue haciendo la gran pregunta
¿cuando será el retorno de Stewart?
Porque para darle prisa y un poco de acicate están los MXDN a la vuelta de la esquina y el seleccionador USA no seleccionará a una incognita, debe volver antes y demostrar que está por encma del resto.
Por cierto que los MXDN serán en DEnver y eso es a mucha altura lo que unirá dos factores nuevos para los pilotos euros, uno la novedad del circuito y dos la altura que complica mucho las cosas al competir con menos oxigeno en el aire, hace que el cansancio aparezca mucho antes y sin estar acostumbrado hace estragos.
En invierno me encanta hacer Snowboard y cuanto más alto es la montaña más "sorpresa" me llevo fisicamente, te quedas sin aire y necesitas parar y respirar, y eso en carrera no te lo dejan hacer, sopena de hacer un ridiculo monumental, jejeje.
Plusforty, sabes cuando veremos a Bubba? cuando Malcom vaya hacer sus famosas 3 pruebas de outdoors (por cierto, cuando seran?), andando, claro.
No se como esta aun de la lesión, pero bueno esperamos verlo correr.
Curioso esto de dunlop, por cierto este año es monomarca, bridgestone se ha ido por la crisis??
Esto parece un monologo mio... aun no habeis visto high point??
Bueno ayer en budds creek, dos cosas curiosas, en la vuelta de reconocimiento, langston cayo de la manera mas tonta, sabeis lo saltos cortados en bajada que hay, donde ponen la publicidad... pues el tio miraba atras parado, da gas mirando al lado y cae por el cortado, cayendo de cabeza...
Anstie tambien destaco en un atajo que hizo, en el interior de una curba solo empezar, no se si lo sancionaron, pero aguanto a barcia muy bien hasta que lo adelanto rattary y el beso el suelo.
Las carreras estubieron bonitas con adelantamientos buenos.
Muy bien Dungey que yo creo que si no le pasa nada gana los Nationals y Reed parece un poco flojo para como empezo,no se si sera por lo de la lesion.
Es que la carrera de High Point de 450 la colgaron muy tarde, yo la vi el fin de semana y para cuando la había visto ya estaríais hablando por aqui de Buds Creek jejejeje
De Lites me hizo mucha gracia los comentaristas diciendo "who will defend the red, white and blue?" Los extranjeros se están llevando Lites. Pourcel, Rattray y Wilson. Olió un poco a frustración cuando Barcia se fue al suelo, pero prontamente se alegraron cuando vieron a Pourcel entrar 6º. La verdad es que veo muy fuerte a Rattray, más que a Pourcel incluso, si llega a pasar a Barcia y no comete ese error a 2 vueltas del final se llevaba otra victoria en la combinada. Además que salió detrás de Pourcel, le pasó y se escapó...está muuuuy en forma el sudafricano...por cierto bonito el adelantamiento de Wilson a Hahn.
En 450 Dungey ya ha cogido el ritmo que le faltó en la primera prueba y está en otro mundo. No veo a nadie hacerle frente. Sólo Short y Townley le han plantado batalla estas últimas carreras, un Short que me está sorprendiendo por otra parte. Al resto: Reed, Grant, Alessi...les falta un puntito.
Es pra preocupar a los americanos, en 250cc hay FRancia, Escocia, Inglaterra y SudAfrica liderando el top5 a veces.
Por cierto en Colorado, el retorno de el gran James Stewart!!
eso si que es verdad, por que les ha dado por poner las banderitas del pais de donde es cada uno? no lo habia visto nunca. (o no lo recuerdo)
Yo creo que pensaban en que iban a estar las banderas americanas en los más alto jejejej
Bueno, la verdad es que no sé por qué las han puesto este año, me hago a la idea de que es por la cantidad de extranjeros punteros que hay. Aunque en los resultados oficiales yo siempre he visto toda la vida su ciudad natal y el estado de los USA boys, y los extranjeros ponía sólo Francia o Australia.
Y en 450 porque está Dungey, pero Reed, Townley y Metcalfe tienen la bandera australiana muy arriba jejeje.
No me imaginaba a Mike Alessi tan atras en las mangas, se viene abajo, o comete fallos. No se si es en Buds Creek o en la anterior que no hacia un triple y los demas con la 450 si. Si llevara la Suzuki 450 como cuano le planto cara a Stewart otro gallo cantaria. Creo que no le agrada la 350. Espero que pueda luchar por el titulo.
Alessi es demasiado irregular, una manga queda el 2 y despues no entra ni en el top 10.
No se si sera la moto o que, pero a dia de hoy con 4 pruebas disputadas no acaba de despegar bien, esto con la suzuki no pasaba ajajjaja.
Reed no se si sera por su lesión o que... aunque con todos mis respetos este piloto gana cuando no hay gallos grandes y este año a aparecido dungey, lo que veo mejor es short.
En 250 es siempre lo mismo, pro circuit ganando las careras, un poco de emocion de canard y barcia y los de yamaha boys, anstie da espectaculo, habeis visto el atajo que se marco en budds creeck, tickle y davalos estan ahi pero no acaban de llegar.
Espero ver a bubba este fin de semana!!
