A pesar de una caída en entrenamientos y otra en la segunda manga de MX-1 el madrileño gana por segundo año consecutivo el “Internacional de Tenerife” en una final de infarto
El calor, ambiental y climatológico, no podía faltar a la gran fiesta del mejor motocross internacional que se disputa durante el invierno europeo. Tras un primer día de carrera ventoso el protagonista volvió a ser el buen tiempo y la masiva afluencia de público que presenció la victoria de Jonathan Barragán, el mejor piloto español del momento y que estrena de esta manera su condición de piloto oficial de KTM fábrica en el mundial 2007.
La “superfinal” respondió a las expectativas y volvió a ser un auténtico espectáculo. Salida de infarto con Barragán líder pero con una jauría multinacional encabezada por el belga Melotte, el italiano Salvini y el danés Jorgenssen. Los dos primeros superan a Barragán cuando se rozaba el primer tercio de carrera y a pesar de lograr el madrileño la vuelta rápida y con la sensación de ir perdiendo “comba” dejando el triunfo en un mano a mano entre el belga y el italiano.
Sin embargo, como un guión escrito por el propio “Quentin Tarantino” a dos vueltas del final Melotte y Salvinni cometen un error que es aprovechado por Barragán para adelantarlos, cruzar la línea de meta con once segundos de ventaja que le permite ganar por segundo año consecutivo y disfrutar de la vuelta de honor hasta el punto de “perder la camisa” en favor de un apasionado público. El podium finalmente quedo conformado por Barragán, Alex Salvini y Davide Guanieri en este orden. El mejor canario fue Aitor Santana en la séptima plaza.
Cronológicamente, la jornada arrancó con los MX2 de forma espectacular. La victoria viajo a Italia en las manos del joven Davide Guarnieri tras ganarlo todo. Por detrás, Butrón le robaba la cartera a Paul Panes ocupando la segunda y tercera plaza respectivamente. El primer canario fue Nareme Martín mientras Luigi Segui no pudo completar la segunda manga descolgándose en la clasificación tras ser cuarto en la primera por una caída.
En MX1 Alex Salvini “nado y guardo la ropa” siendo el más regular en las dos mangas en el estreno de la Yamaha y robándole la cartera al belga Cédirc Melotte quien hizo valer su condición de “poleman” en la primera pero sufrió en la segunda con una moto completamente de serie. Brian Jorgenssen se desinflaba a medida que transcurrían los minutos en su última carrera oficial logrando, sin embargo, terminar tercero y dejar muestras de su estilo mundialista y su carácter combativo.
A pesar de una caída en entrenamientos y otra en la segunda manga de MX-1 el madrileño gana por segundo año consecutivo el “Internacional de Tenerife” en una final de infarto
El calor, ambiental y climatológico, no podía faltar a la gran fiesta del mejor motocross internacional que se disputa durante el invierno europeo. Tras un primer día de carrera ventoso el protagonista volvió a ser el buen tiempo y la masiva afluencia de público que presenció la victoria de Jonathan Barragán, el mejor piloto español del momento y que estrena de esta manera su condición de piloto oficial de KTM fábrica en el mundial 2007.
La “superfinal” respondió a las expectativas y volvió a ser un auténtico espectáculo. Salida de infarto con Barragán líder pero con una jauría multinacional encabezada por el belga Melotte, el italiano Salvini y el danés Jorgenssen. Los dos primeros superan a Barragán cuando se rozaba el primer tercio de carrera y a pesar de lograr el madrileño la vuelta rápida y con la sensación de ir perdiendo “comba” dejando el triunfo en un mano a mano entre el belga y el italiano.
Sin embargo, como un guión escrito por el propio “Quentin Tarantino” a dos vueltas del final Melotte y Salvinni cometen un error que es aprovechado por Barragán para adelantarlos, cruzar la línea de meta con once segundos de ventaja que le permite ganar por segundo año consecutivo y disfrutar de la vuelta de honor hasta el punto de “perder la camisa” en favor de un apasionado público. El podium finalmente quedo conformado por Barragán, Alex Salvini y Davide Guanieri en este orden. El mejor canario fue Aitor Santana en la séptima plaza.
Cronológicamente, la jornada arrancó con los MX2 de forma espectacular. La victoria viajo a Italia en las manos del joven Davide Guarnieri tras ganarlo todo. Por detrás, Butrón le robaba la cartera a Paul Panes ocupando la segunda y tercera plaza respectivamente. El primer canario fue Nareme Martín mientras Luigi Segui no pudo completar la segunda manga descolgándose en la clasificación tras ser cuarto en la primera por una caída.
En MX1 Alex Salvini “nado y guardo la ropa” siendo el más regular en las dos mangas en el estreno de la Yamaha y robándole la cartera al belga Cédirc Melotte quien hizo valer su condición de “poleman” en la primera pero sufrió en la segunda con una moto completamente de serie. Brian Jorgenssen se desinflaba a medida que transcurrían los minutos en su última carrera oficial logrando, sin embargo, terminar tercero y dejar muestras de su estilo mundialista y su carácter combativo.
PERDON! UN INCISO!! SE LLAMA POL PANÉS NO PAUL!!!! ES ESPAÑOL NO INGLES. EXACTAMENTE DE UN PUBLECITO CERCANO HA BARCELONA. A VER SI AHORA TAMBIEN NOS QUITAN A LOS PILOTOS DE CASA!!! JEJEJE
es cierto es pol panes no paul panes y es de barcelona pero vive en un pueblecito de ayi
