No entiendo mucho la verdad, alguien que me aclare?

Estoy al tanto de comprar una camiseta a Usa, pero haber si se ponen en contacto conmigo...

Saludo

No entiendo mucho la verdad, alguien que me aclare?

Estoy al tanto de comprar una camiseta a Usa, pero haber si se ponen en contacto conmigo...

Saludo

clica en www.lusklegacyfoundation.com te pondras al dia.
aclaro un poquito mas: Freestyle motocross profesional y las superestrellas Brian Deegan, Jeremy "tic" Stenberg, Ronnie Faisst, Todd Potter, Buey Kargola, MMA de combate Erik Apple y muchos otros atletas de deportes de acción, así como celebridades del mundo de la música, el cine, la moda y la televisión; el dia Miércoles, 15 de abril • 7:00 PM a 1:00 AM
Todo para recaudar fondos en beneficio de la Lusk Legacy Foundation, una organización sin fines de lucro , creado no sólo para honrar la memoria de Jeremy Lusk y dedicada a mejorar la seguridad en el deporte del motocross freestyle, tanto en el plano profesional y de recreo por los niveles de protección los medios de vida de los corredores y sus familias.

aqui hay una entrevista a Brian Deegan sobre la fundación
http://espn.go.com/action/fmx/blog?post=4049759

"el trágico accidente de Lusk a conmocionado el mundo de los deportes extremos. Nunca antes había muerto un deportista en una competicion. Los deportes extremos son peligrosos y se han de imponer medidas para hacerlos lo mas seguros posibles. Deegan y el Metal Mulisha han creado la Lusk Legacy Foundation para ayudar a que nuetsro deporte sea mas seguro y episodios como el de Lusk no vuelvan a ocurrir.

Deegan: el objetivo es hacer mas seguro este deporte y proteger a los riders para que no ocurran tragedias como la de Costa Rica. Hay gente que dice que con el neck brace (el collarin) no se pueden ejecutar bien algunos trucos, pero yo pienso: y que? y que piensas de no poder volver a montar en moto por haberte roto el cuello?

Mañana se celebra en Temecula, CA un campeonato de poker y el dinero ira destinado a la fundacion.

Lusk y Deegan

"es una pena que para hacer mas seguro nuestro deporte hayamos tenido que perder a uno de los mejoress deportistas, pero al menos mejor es tarde que nunca. La fundacion Lusk Legacy es algo que toda persona que se preocupa por nuestro deporte tiene que respaldar"

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dice Deegan: el objetivo es hacer mas seguro este deporte y proteger a los riders para que no ocurran tragedias como la de Costa Rica. Hay gente que dice que con el neck brace (el collarin) no se pueden ejecutar bien algunos trucos, pero yo pienso: y que? y que piensas de no poder volver a montar en moto por haberte roto el cuello?
"es una pena que para hacer mas seguro nuestro deporte hayamos tenido que perder a uno de los mejoress deportistas, pero al menos mejor es tarde que nunca. La fundacion Lusk Legacy es algo que toda persona que se preocupa por nuestro deporte tiene que respaldar"

que yo sepa ya hay pilotos españoles que utilizan (el collarin), Andre Villa, Sidney de Andres, Andreu Lacondegui.

dice Deegan: el objetivo es hacer mas seguro este deporte y proteger a los riders para que no ocurran tragedias como la de Costa Rica. Hay gente que dice que con el neck brace (el collarin) no se pueden ejecutar bien algunos trucos, pero yo pienso: y que? y que piensas de no poder volver a montar en moto por haberte roto el cuello?
"es una pena que para hacer mas seguro nuestro deporte hayamos tenido que perder a uno de los mejoress deportistas, pero al menos mejor es tarde que nunca. La fundacion Lusk Legacy es algo que toda persona que se preocupa por nuestro deporte tiene que respaldar"

que yo sepa ya hay pilotos españoles que utilizan (el collarin), Andre Villa, Sidney de Andres, Andreu Lacondegui.

claro y hay otros pilotos que no lo utilizan porque dicen que es incomodo para hacer algunos trucos y por eso Deegan dice que a ver si es que prefieren arriesgarse a romperse el cuello por no poder hacer bien un par de trucos. Yo pienso que lo primero es la seguridad y que todos los pilotos deberian llevarlo

pues yo pienso k es una tonteria, cada uno lleva si kiere o no peto, si kiere o no rodilleras, si kiere o no equipacion... pero a ke no veis a ninguno sin casco?

Enfin... ke kien lleva collarin es xk kiere, = ke en las carreras... si estan en este deporte saben a lo k se arriesgan...

pues yo pienso k es una tonteria, cada uno lleva si kiere o no peto, si kiere o no rodilleras, si kiere o no equipacion... pero a ke no veis a ninguno sin casco?

Enfin... ke kien lleva collarin es xk kiere, = ke en las carreras... si estan en este deporte saben a lo k se arriesgan...

hombre cada uno lleva lo que quiere pero te puedo asegurar que despues de lo de Lusk hay mas riders q llevan el collarin, y no creo que sea porque ahora les de la gana llevarlo y antes no. Lo unico que digo es que aparte de que el rider lleva las protecciones si quiere o no, pues tienen que haber profesionales que aconsejen a los pilotos para que no ocurran desgracias y que no sean las desgracias las que hagan que los riders decidan.

esta claro que cada uno con su salud que haga lo que quiera.
son iniciatibas con buena intencion como la que Deegan.
seguirla o no es la opcion de cada uno. mas pronto que tarde sera de uso general por que se demuestra util y puede librarte de sustos indeseables.
un ejemplo lo pudimos ver en X.figthers de mexico donde el la mayoria lo llevan.
los españoles somos muy tiraos para adelante y como siempre tardaran en comprender sus veneficios, verdad bmxero_adrian que para ti es una tonteria, no?

no es una tonteria la perdida de un piloto, pero si lo es ke por que haya pasado esto ahora vayan todos con collarin o les obligen en las competiciones... es como si nunca t pones el cinturon del coche y por la perdida de un familiar en un accidente de trafico ya t cambia la mente ( y esto es una tonteria xk el cinturon no te impide ni molesta...)

mira no quiero polemicas, solo la practica ayuda a mejorar la seguridad, hace 30 años el casco no era obligatorio y se demostro que su utilizacion era una ayuda en caso de impacto del motorista y se mejoro en el indice de mortalidad, cuando no habian air-bac se demostro que su instalacion dismunuia los impactos contra el bolante , vidrios y estructura del automovil, con el cinturon de seguridad que tampoco era obligatorio paso lo mismo, los reposa cabezas, lo mismo. Un sim fin de medios de seguridad que han salvado monton de vidas.
Seguro que tu eres de esos tipos que se pasea sin casco, con chanclas, en camiseta de tirantes y lebantando rueda, sin cinturon de seguridad y quien sabe si sin mas cosas (carnet, seguros, permiso de circulacion).
La tonterias que a veces dices no se sostienen por ningun lado.
Vive y deja vivir, que cada uno tome sus propias medidas.

En mi puta vida e ido con el coche sin cinturon, ni con la moto sin casco, otra cosa es con la bici montando, donde si me caigo, y me mato, soy yo, y solo yo, pero... tanto en el bmx como en el motocross, lo que me gustan de ellos es el riesgo... sin riego no ai recompensa... 😉

ombre esta claro k la seguridad es lo mas importante pero precisamente el freestyle se ha caracterizado siempre pork cada uno haga y lleve lo k kiera. Ya esta en cada piloto saber lo k le puede pasar si no lleva proteccion en el cuello, cabeza, espalda...
Pero nuse obligarlo (mas sabiendo k puede limitar algun k otro trick) lo veo exagerado.
Otra cosa es ya la gilipoyez de Potter por ejemplo en una foto de saltar (creo k era un flip) sin casco... 😕

de todas formas yo creo que no estan obligando a nadie, simplemente aconsejan

es lo ke esperamos, ke no obliguen... no vayan a obligar en las competiciones cosas como esas, xk de ser asi, la mitad de pilotos no sabrian saltar...