Slds, amantes de las dos ruedas 😀 , les escribo desde el fin del mundo.
Tengo un problemón 🙄 con mi KX250f 2007. Estoy practicando enduro y por aquí hay harta agua y barro; mi problema es que en dos ocasiones se me ha contaminado el aceite con agua, se revisó todo lo que se tenía que revisar, el motor no pierde aceite ni baja el nivel de agua, lo único que me cuadra es que en las dos oportunidades estaba con el agua hasta los pedalines y le di mucha pata sin que pudiera hacerla partir.
A ver si los expertos me sugieren que hacer, muchas gracias y a fondo.
😕
Así de buenas a primeras se me ocurre que algún respiradero del cárter motor esté expuesto a que le entre agua en condiciones un pelí fuera de lo habitual (p. ej. un simple agujerillo en un lado del motor), por lo que convendría encontrar éste i ponerle por ejemplo una salida roscada i un tubito enchufado i encarado hacia abajo.
Nusé si me explico, se mantendría una apertura-respiradero del motor, pero sin que esté tan expuesto como estaba....
Slds y gracias por preocuparte en responderme 😆 , con respecto a tu comentario, el único respiradero que tengo es el de la caja y sale por encima de ella con una manguera que da vuelta por arriba del carburador y baja junto con las mangueras del carburador, estas son como las únicas expuestas al agua, pero mi pregunta es; se supone que por esta manguera respiradero debiera soplar y no aspirar ¿cierto? y por las vueltas que da creo que si aspirara seria como demasiado ¿es posible? 🙄 .
Gracias.
Si da esas vueltas la manguerita debería ser motivo de suficiente estanqueidad, i de lo que comentas que aspirase...
Veamos: el motor al calentarse, haría que el aceite provocara vapores i/o tendiese a expandirse, con lo que lo lógico sería que soplase, ahora, que en el momento en que te metas con la moto en el agua, la temperatura descienda rápidamente, i que a raíz de eso, aspirase...
Pues se podría solventar con un tubo o bien más largo o bien dirigido hacia otro lugar más alto, es lo que se me ocurre....
Gracias de nuevo 😀 shock: ? Entonces quizá le puedo instalar algún tipo de filtro de retención.
Otra vez gracias por la preocupación.