ami se me partio pero el de la corona de arrastre al kaer de un salto abriendo muxo gasss.lo yeve a un amigo k suelda aluminio y el m lo soldo y aguanta muy bien si el k te lo suelde lo suelda bien.eso seguro k se partio pork los tornillos estaban flijos k es porlok suele pasar.

A mi tambien me pasó pero la parte de la corona, al ser aluminio lo sueldan pocos, me lo soldó Angel de ACM, pero la verdad que se me volvió a partir, al final uno nuevo.

Sabeis en que precio pueden estar uno normalillo?? q tampoco sea de los buenos

Te voy a dar los precio de los bujes de bud-racing supongo que los emcontraras mas baratos pero es que tengo el anuncio en una revista y para que te hagas una idea.
-Bujes delanteros para motos desde 125cc hasta 450cc 265euros
-Bujes traseros para motos desde 125cc hasta 450cc 355euros
Espero que te sea de ayuda.
Saludos

HJola husky, a mi hace unos meses me paso exactamente lo mismo que a ti, pero piensa que no puedes poner un buje cualquiera, ya que Honda monta llantas de 32 radios y lo normal es 36. Tendrias que poner o bien el original, que vale mas de 300 euros, o bien uno compatible con las llantas originales.

Yo al final me compre una rueda completa de 36 excel y buje chiaravalli, y estoy encantado, puesto que tanto el buje como el aro original Honda es una mierda y ahora llevo material de mucha mejor calidad...

saludos y gas

Gracias por la informacion gavinteam, lo tendre en cuenta.

Entonces seria mejor que comprara una rueda entera en vez del buje original????

En lo de los radios no habia caido yo, jeje, pues ya lo tndre en cuenta cuando vaya a comprarlo.

Un saludo

Si no te importa gastarte la pasta, lo mejor es que pongas material del bueno, porque el original deja que desear 😉

Saludos y gas