hola
necesito primero saber con que clase de herramientas cuentas en tu taller
para poderte guiar paso a paso....
Si no dispones de las llave de tubo para la sujeccion del vastago interior
y del colocador de retenes...sinceramente te desaconsejo que hagas ese trabajo...perderas tiempo,te cabrearas,romperas lor retenes etc.
En el caso contrario estare encantado de explicartelo...
una cosa mas....si tienes que acudir a un mecanico al final,te aconsejo
la compra de unos fuelles de neopreno y que los pongas en las horquillas
(son cortitos, no son los de goma)y te olvidaras de cambiar retenes en una temporada... por ejemplo los vende Diametral y/o otras marcas..
un saludo.

€

ola antes de kambiar el reten te aconsejo de k lo examines bien pork muxas veces tira aceite pork esta lleno de tierra y lo suelta por un hueco no pork se aya roto ni nada de eso. limpia primero el reten y observa aver si sige saliendo aceite y si sige pos se lo kambias.

ola!! Muchas gracias por contestar a los dos. Lo de limpiarlos fue lo primero ke hice, le quite los gualdapolvos y despues los limpie con una foto, pero nada siguen igual..

Con respecto a lo de las herramientas que me pregunto icarusjump si tengo todo lo necesario... Queria preguntarte si es verdad ke estas suspensiones llevan aceite en dos sitios uno exterior y otro interior y ke cantidad lleva y como se sacan cada uno? A ver si me podeis ayudar alguno.. Recuerdo ke las susupensiones eran unas Kayaba de 46mm..
A ver si me podeis ayudar alguno.. Muxas gracias

bueno
contestando a tus preguntas...
en teoria necesitaria saber de que año es la moto pero....
a falta de eso,si es posterior al 2005 esas kayabas tendrian que ser de las
con dos tipos de aceite que trabajan por separados(tipo showa para entendernos)si tienes el libro de mantenim te pondra las cantidades....
de una y de otra..
si son anteriores al 2005 el aceite es el mismo te aconsejo holins 5
que pongas el aceite las purgues sin muelles y con el vastago y caña a tope abajo,desde arriba coje un metro el aceite tiene que estar a 13 cm
nivel desde arriba de la caña cromada(recuerda toda abajo).
Acuerdate que desmontar todo eso parece facil pero volver a montar y apretar hacen falta los herrajes que te comenté...
recuerda que la limpieza de todas las piezas interiores es vital para un buen funcionamento y durabilidad
espero haberte podido ayudar
un saludo.

la moto es del 2002 entonces segun lo ke tu dices debe llevar un solo aceite no?..A mi me han dixo ke le eche unos 530ml de SAE 5 pero me parecio demasiada cantida d y por eso te pregunto.. En el manual no lo puedo mirar xk no tengo ya ke compre la moto de 2ª mano..An y por ultimo cuales son los tornillos de compresion y extension los de abajo o los de arriba?.. cuales son cada uno?...
Muxas gracias

hola frangmag
Bueno ahora tenemos mas informacion,y asi mejor me alegro que sean de un solo aceite porque asi sera mas facil para ti...
la cantidad...es posible, hacen falta dos botes de aceite aunque no los gastes por completo,lo mejor y mas seguro.... lo de los centimetros...
13 cuando tengas montado los vastagos las cañas en las botellas
con los tapones de abajos(valvulas) apretados.
Sin muelles hecha el aceite y empieza a bombear con el vastago interior varias veces, veras que el aceite baja, vuelve a hechar aceite hasta llegar a el nivel que te dicho...pon los muelles tapone y a correr.
el aceite ese, bueno la verdad que he provado muchos pero como el holins ninguno te lo aseguro..
las kayabas esas van exactamente al contrario de las showa me parece que la compresion es regulada desde arriba y el rebote abajo.
regula todo a la mitad de los clicks y cuando estes en el circuito adjusta el setting que mas te gusta y....a disfrutar.