Yo no lo sé, pero seguro que en www.motorgas.com te lo dicen, concesionario Honda oficial en Manresa, un saludo

Tienes dos circuitos separados para el embrague y el cambio. Los dos tornillos de vaciado están justo al lado de la palanca de cambios, y son del 12.
En el lado del embraque 670 cc. Ojo, el aceite tiene que cumplir especificaciones JASO MA.
En el cambio tienes el ojo de buey para comprobarlo. Yo lo lleno hasta el máximo. Yo aquí utilizo aceite normal de coche, ya que es bastante más barato.
Cambia el aceite a menudo.
Recientemente he tenido que cambiar la biela y es impresionante la cantidad de mierda que se acumula.
La biela tuve que cambiarla porque uno de los orificios que inyectan el aceite al pie de la biela se obstruyó, y gripada.
Tan importante como cambiar el aceite es cambiar el filtro de aire. Hazlo cada media hora. Las válvulas de admisión te lo agradecerán.
Cuando empiece a arrancarte mal, probablemente serán las dichosas válvulas de admisión.
Un saludo.
Javier