cierto es una exc 125 me equivoque.disculpame eh!!!
que el tts es una mierda eso lo dices tu,para pilotos pro esta claro que tts regular,pero para aficionados,calidad precio,es muy bueno.nosotros en el taller todavia no hemos visto problemas con el tts.
por que dices que es malo?¿
sabes que hay gente que le hecha a sus motos cepsa 3cv del que venden en la gasolinera?¿
ese si que es malo,con ese aceite si que e visto motos gripadas,
ademas si el chaval tiene una caja de tts,no la va a tirar.
pero bueno cada uno decide sus actos
salu2 locos
cierto es una exc 125 me equivoque.disculpame eh!!!
que el tts es una mierda eso lo dices tu,para pilotos pro esta claro que tts regular,pero para aficionados,calidad precio,es muy bueno.nosotros en el taller todavia no hemos visto problemas con el tts.
por que dices que es malo?¿
sabes que hay gente que le hecha a sus motos cepsa 3cv del que venden en la gasolinera?¿
ese si que es malo,con ese aceite si que e visto motos gripadas,
ademas si el chaval tiene una caja de tts,no la va a tirar.
pero bueno cada uno decide sus actos
salu2 locos
Ya me imaginaba que te habias equivocado, no te lo tomes a mal hombre!!!! Yo no he dicho que sea una mierda de aceite o que le de problemas a la moto, solo cuento mi experiencia que aun llendo fuerte tira aceite por el escape y tienes que estar cambiando cada dos por tres la fibra porque se queda hecha un asco.
Yo tambien he visto a gente que le hecha aceite usado de otro coche al suyo, pero esque hay gente para todo. Tampoco le he dicho que tire la caja de tts, sino que pruebe con el otro, y si le va mejor (seguro) puede vender el aceite que tiene, siempre habrá alguien que se lo comprará.
Si eres representante o distribuidor de castrol tts comprendo que no te siente bien lo que digo, pero si no no lo comprendo. Yo solo cuento lo que me pasó a mi y a algunos mas como yo.
Son solo opiniones y consejos, luego cada uno hace lo que quiere. Yo le hecho aceite bueno hasta a una scooter que tengo, pero cada uno....
yo a la mia le echo el elf que es el que avia en la tienda i me va muy bien...
aora siempre e optado por uno bueno de la marca castrol (para mi en el tema de aceites la mejor)
un saludo i que se haga la paz 😉
yo no jugaria con el aceite minimo 2%,pienso que es de carburacion
yam48,yo no soy repre de castrol ni nada de eso,vendemos castrol,pero como en cualquier otro taller,
yo a mi 2t siempre le e hechado 747,pero te digo por experiencia que el tts no es tan malo como lo pintas,es un aceite de calidad media,(esto es algo que castrol a de demostrar para ponerlo a la venta)
que a gente le guste mas o menos,pues de todo habra,pero no deja tanto residuo ,si la mezcla es la adecuada,carbonilla tampoco deja mucha en el piston,sin embargo el 747 deja mucha mas.puede llegar a romper retenes de cigueñal,ya que 747 contiene ricino,es este componente el que deteriora los retenes,por que produce no recuerdo que,un tipo de acido.
se que conoces el 747 solo es aconsejable,para competicion,para motores que se abren amenudo.incluso para usarlo habria que llenar el deposito justo antes de rodar,ya que es muy pesado y si dejas la moto parada 2 dias,todo el aceite se baja al fondo del tanque.
quiero decir con esto que igual es mejor usar un aceite comercial de gama media,tipo tts,que por ejemplo 747 si no exprimes la moto.
un tocho e contado
habra opiniones varias,yo solo digo mi forma de verlo por lo que se del tema....
al final saldra un buen post de aceites
xDD
salu2
yam48 buen rollo!y a la rica rodera......
MMMM muxa gente dice k es de la carburacion! Tengo los xicles k me marca el manual segun la altitud y la temperatura! Si todo eso lo tengo como marca? Creeis k es la carburacion? O k creeis?
Espero vuestra respuesta!!
Un saldudo!!
PD: Yam y kuatro vosotros coincidiis en k es problema de aceite verdad?
si fuera de carburacion que podria ser en un momento dado_(muy muy muy gorda tiene que ir)ya lo sabrias por que la moto iria como el culo.la moto va mal?¿
yo si la moto va bien,es lo que te diria en el taller.
si tira aceite es que sobra aceite.
baja mezcla
Sisi la moto va de lujo! El problema es ese k cuando vas 1n buen rato lento se empieza a hacer 1na perla de aceite en el electrodo de la bujia y luego empieza a ratear hasta k se para xk la bujia ya esta totalmente llena de aceite!!
Sisi la moto va de lujo! El problema es ese k cuando vas 1n buen rato lento se empieza a hacer 1na perla de aceite en el electrodo de la bujia y luego empieza a ratear hasta k se para xk la bujia ya esta totalmente llena de aceite!!
la mezcla del 2% es para ir atopeeeeee,(lo recomienda el fabricante)vamos que no se van a quedar cortos.hablamos de un motor de competicion.si ruteas,osea plan aficionado tranquilo,mas a mi favor,sobra con tts,y baja la mezcla,es evidente que el motor te lo pide,asta te perla las bujias.....
es lo que yo haria con los datos que tengo...
salu2
Provaree esooo, xk creo k tmb es de eso!! Mersi de nuevo!! ;P
Ya contare k tal!! JaJa
Un saludo y gas!! ;P
Si creo que esta claro que es el aceite. Yo ya te he dado mi consejo, no pierdes nada por intentar.
Saludos.
