Lo que te digo es que pongas tanto el rebote como la compresión en el valor standar.
Y el "sag" lo consigas con el muelle. Cuando lo consigas, ajustas las suspensiones a tu gusto.

Claro... es lo que he hecho.
El problema he que si tiro de muelle persere FSag que ahora lo tengo en 3,2 y asi es ideal, pero claro el Rsag esta en 11,3 (y sin ponerme el equipo) cuando el maximo es 10,5..
Hasta cuanto bajarias el FS???, como aximo

Dale una vuelta o dos a la precarga del muelle y vuelve a medir. El RACE SAG lo recomendado está entre 100-105 mm, y el FREE SAG está entre 10-25 mm. si de éste tienes 3,2 hast 2,5 tienes juego no?

ok.. lo mirare aver..