Y por otra parte eso no te pasa por comprar de segundamano sino más bien por comprar una 4T de segundamano, no sabes lo que te puedes encontrar, nunca compraría una 4T de segundamano.
totalmente de acuerdo,te sale mas cara que una nueva
si buscas una 250 2t nueva, Cr o Yz, las dos van muy,muy bien
Estais hablando por hablar.. si te compras una 2t de segunda mano seguro que esta perfecta y una 4t esta estrozada no? vaaa... me da una rabia estas cosas... una 4t tienes que hacerle un mantenimiento que sino se lo haces pues se rompe igual que a una 2t. o sino probar a no echarle aceite ala mezcla de una 2t haber que pasa?? pues es lo mismo si no le cambias el aceite y le aces todo lo que le tienes que hacer a una 4t pues se rompe... y si no os gustan no las mireis pero no os agais tan pesados con el fuck 4t y esas tonterias.
Que razón tienes! Siempre echando pestes sobre las 4T por su mantenimiento para darse cuenta que es lo mismo que una 2T.
MOnster razon alo mejor no te falta pero la diferencia esta en saber mantener una 2t no es lo mismo que una 4t ,yo me atrevo a abrir una 2t una 4t no ,que hago llevarla al taller cada 20horas de uso?
Si quieres tener moto para rato, si!
Esto es un enganchon!
Un riesgo que no corren las 4T al no ser que dejes el filtro de aire como una toalla tirada sobre la arena durante mucho tiempo. Pero el desgaste es diferente...
jordi_sx no hace falta que me digas cuanto valen los recambios de una 4t, yo cuando me la compre me imforme perfectamente de todo lo que necesitaba saber para tenerla a punto siempre y si aun sabiendo que es mas cara de mantener que una 2t me la compre sera por algo no?
el que quiera comprarse una moto que se informe de la clase de moto que necesita y que elija 2t o 4t por sus necesidades o gustos no porque a unos cuantos de este foro no les gusten las 4t y esten todo el dia diciendo fuck 4t fuck 4t como si fueran loros repetidores.
yo prefiero las 4t y no estoy todo el dia criticando las 2t.
