Quiero subir mi manillar, pero no me da el cable del freno (Se queda corto). Me dijeron que hiciera un cable nuevo mas largo , y que no era dificil hacerlo. Que con los latiguillos mas largos y no se que mas...
Alguien me podria decir, como se hace?? y las cosas que tengo que comprar??
Si el latiguillo original es desmontable solo haría falta comprar un trozo más largo, pero dudo que sea así..., tonces, se tiene que comprar un latiguillo de la medida necesaria, hay lugares donde te los cortan a medida, hay kits con medidas estándar también, mejor que esté recubierto con plástico, dos banjos (que es la pieza que conecta el tubo con la pinza i/o bombín, el de abajo tiene que tener una ligera inclinación 45º o 90º, mientras que el que sale del bombín puede ser recto) i dos arandelillas por banjo, i un botecito de líquido de frenos, por supuesto.
Los puedes comprar en Ergal, que son aquellos que suelen ir anodizados, mucho más ligeros, pero también caros, ojo no te pases al apretar i que entre bien, o los de inox... (te tendría que costar como mucho 50-60 Euros el primero i por la mitad el segundo...)
Si puedieses poner una foto de cerca de la pinza i el bombín por un lado, podría precisar más...
Saludorrsss!!
Tipos de banjos:
Gracias Yordi.
he sacado la foto, pero no se como ponerla aqui.. se hace con copiar y pegar??
Gracias Yordi.
he sacado la foto, pero no se como ponerla aqui.. se hace con copiar y pegar??
Gracias Yordi.
he sacado la foto, pero no se como ponerla aqui.. se hace con copiar y pegar??
Nopsss, tienes que ir a esas webs para colgar fotos...
Échale una ojeada a esta página que tiene una recopilación de un montón de sitios i escoje tu mismo:
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=386169
😀
jordi estos latiguillos de ergal que dices se notan en el tacto del freno o algo si los montas???
jordi estos latiguillos de ergal que dices se notan en el tacto del freno o algo si los montas???
No, este concepto viene dado cuando en motos de calle, de origen muchas llevan latiguillos de caucho, el caucho bajo condiciones de frenadas fuertes e intesas, tandas i tal, pues se "va dando", dilata bastante, entonces es cuando más se nota su "esponjosidad", yo presupongo que si no todas, la mayoría de crosseras vienen con latiguillos metálicos, es lo mínimo en motos enfocadas a la competición, el trenzado metálico suele ser de acero inox., lo que está hecho de ergal (una aleación del aluminio) son los banjos de los que he puesto fotos, i que suelen ser de colores rosa, rojo, azul, amarillo, etc..., por el anodizado que se le da.
En resumen: que el cambio se nota más cuando pasas de latiguillos de caucho a los metalicos, que en este caso que simplemente se alarga el mismo...
Hola Jordi-SX.. hace bastante de este post. Pero me he buelto a poner con el tema. Al final he puesto manillar de 28 con suplementos para levantarlo, pero como ves en la foto quedaba muy tirante para pasacable original que va a la orquilla. Por eso esta medio chapuza que de momento va tirando, pero no me mola... Lo que quiero es alargar el cable..
es posible alargar este mismo??
Tiene varias secciones.. desde la bomba sale uno que es como transparente, hasta que se forma en el duro negro, y desde donde pilla abajo tambien es transparente. no se...
fijate en la foto y a ver que me puedes decir!!
Por cierto los cables y las piezasdonde se compran. He averiguado en una tienda de motos y me lo hacen por 60€. Pero soy bastante mañoso y prefiero hacerlo yo mismo..
un saludo
no te compliques la vida haciendolo tu,te lo digo por experiencia,busca un taller que sepan o llama a galfer y te lo manda con los banjos y montado a la medida de tu maquina.feliz año.
