Hola, hace 3 semanas me compré una ktm sx 125 del 2004 y la verdad es que he dejado la horquilla y el amortiguador como me vino. Si quieres regularla para tu peso lo mejor es que vayas al mecánico y te lo haga y si quieres dejarla más o menos como viene de serie te lo explican en el libro de taller de la moto.

Si no tienes el libro de taller pregunta lo que quieras y te respondo, supongo que será lo mismo para la del 2004 que para la del 2006.

Saludos y gasss!!!

las suspensiones d las ktmierda d serie son komo su nombre induca, ....
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4ever.......................

jajajajaja, pues a mi lo q me fallan son los meneos de delante en recta...por lo demas, Pds genial!! 😉

por fabor me podriais decir ke altura es le ke ponen los pilotos oficiales desde la rueda asta el guardabarros
tengo una cr 250,13 añosy peso 50 kilos

porfa responder

Ni idea.

Pero creo que lo de la altura desde la rueda al guardabarros de eso no modifican nada, eso supongo que algunos le pueden poner algun tope dentro de las barras pero por tema de la altura del piloto, es decir, que si un piloto es bajito pues pued hacerle lo que te he dicho, aunque tampoco interesa ya que una vez encima de la moto siempre necesitas el máximo recorrido.

Lo que si que se modifica es la la compresión de la horquilla, el rebote, etc, pero esto solo lo notarás si vas bastante rápido y entiendes ya de pilotaje (no es mi caso). Tu lo que tienes que hacer es dejar todo de serie (a partir de un libro de taller de tu moto) y ir probando. Lo que me han aconsejado a mi que soy principiante es que deje las suspensiones lo mas blandas posibles pero sin que lleguen a hacer topes, para así cansarme menos, jeje!

Si lo que quieres es poner las suspensiones para tu peso y etc, etc... lo que tienes que hacer es llevarsela a alguien que entienda sobre este tema (piensa que no todos los mecánicos entienden sobre esto, llévasela a alguien que trabaje con motos de cross).

Espero haberte ayudado.

Saludos y gasss!!!

por fabor me podriais decir ke altura es le ke ponen los pilotos oficiales desde la rueda asta el guardabarros
tengo una cr 250,13 añosy peso 50 kilos

porfa responder

😯 jajaja que locura !!

13 años y una 250 2t ??? 😯 como no sea que lleves tiempo y controles nose tio... pero aun asi, no te veo en una 250 a esa edad eh jajajaj

yo tu me pillaba como mucho una 125 o una crf150 k van bastante bien.

rider 19, creo que las horquillas de la ktm 2004 a la 2006 cambio la horquilla un poco, pero aun asi, nose si llevaran los mismos reglajes.

tiooo con 13 años en una 250??? k eres pau gasol?? jajajaj como yegas al suelo y como puedes con ella?. yo tengo 13 y tengo una 85

🙄 soy un negao 😆

suspensionesdmx te las deja de lujo

tituuu!!

yo tengo la misma que tu!! jejeje 😆

la sx dl 2006

dentro de un rato te pongo los reglajes originales, y los que llevo yo,
esqe aora no lo tengo a mano 😉

pero cuanto pesas??

peso entre 68 y 73 kg dependiendo d la temporada invierno o verano 😈 jejeje...el otro dia la volvi a sacar pero sigue siendo bastante incontrolable en frenadas a final d recta por la cantidad de baches...el tembleque de los **jones... hay q agarrarse fuerte!!! 🙄

pues pesas lo mismo q yoo jajaja

mira el reglage original es:

compresion: 22 pasos
extension: 21 pasos

y el que eh puesto yo, que me siento mejor es:

compresion: 18pasos
extension: 24pasos

el amortiguador no lo eh tocado, pero lo tocare, y las horquillas probare de mejorarlo

😉

Pues si quieres reducir esos trayazos de dirección yo empezaría cerrando bastante el hidraulico del rebote, dejalo a 8 o 10 clicks y el de compresión dejalo en 12 o 14. Deberías cerrar también los hidraulicos del amortiguador. Cerrando hidraulicos haces que la moto sea más estable cuanto más rapido vayas, asi que eso ve viendolo tu.