Yo en mi CR llevo una preparacion SRS, culata, escape HGS, silencioso HGS, piston vertex, surtidores de carburador diferentes, cigüeñal aligerado y cilindro con los transfer pulidos y agrandados.
Gana algo en todo los regimenes, pero en altas te cagas
para aligerar el ciweñal que iciste? quitaste las chapitas que traen las cr´s alrededor de la biela?
No, la culata no como muchos pistones, por eso no te preocupes. El cilindro esta hecho por joancross
Pues exactamente no lo se, porque eso y lo del cilindro me lo hicieron. Quizas sea lo de las chapitas que comentas
y dond te lo icieron y cuanto cuesta? la culata es como la vhm o algo asi?esq le qiero acer lo del cilindro y lo del cigueñal
en cigüeñal de mx es un cigüeñal cerrado para dar precompresion en el karter,si tu kitas estas "xapitas" k tu dices k son unos "plastikos" en la parte interior de los volantes ganas bajos,la kuestion es darle potencia al motor,ja que si despues solo tienes abajo y kieres ganar arriba cambias desarrollo y problema solucionao!! 😉
La preparación del motor con piezas y demas me costo 1500 Eurilios
y me podran acer lada mas lo del cilindro y ya esta?tu dond lo pusiste el kit?
El kit le compre y le instale yo. Lo unico que mande hacer el cilindro.
