Hola amigos.
Este finde trompazo.. y quedo el subchasis tocado. No me preocupa por la estetica, pero si porque cuando hace tope , la rueda en lugar de pillar el centro del guardabarros roza un poco el tubo de escape y se esta comiendo la parte lateral del guardabarros, arriba donde toca..
Alguien ha enderezado alguno??
Como se hace?? porque esta duro de coj....
y una vez arreglado, queda mas endeble la zona?? o a comprar subchasis nuevo??
eso se endereza tirando de el hacia arriba, con una barra que sea hueca la metes en el chasis y jalas para arriba, mide un lado y otro al eje de la rueda para que te queden iguales, ya esta, hasta la proxima 💡 🙄 💡 ➡ 😯
Pues bueno.. he empezado tirando por un lado, y al final termine tirando hasta por el otro. Y hasta con la maza por dandole para poder cuadrarlo. Vamos, que me costo un huevo y la mitad del otro , pero ha quedado.mas o menos decente.. solo tengo que hacer reforzar alguna soldadura que se ha habierto..
mi duda es, al haber doblado o desdoblado el metal (el subchasis es de hierro NO de aluminio) se quedara la pieza mas endeble??? a ver si con cualquier golpesillo se tuerce otra vez..
y es mas he averiguado lo que me cuesta la pieza nueva y me piden 400€.. y claro..
normalmente queda bien, igual que estaba, yo ya lo he doblado mas de una vez y sin problemas 💡 😯 💡 ➡ ❗ 😛 !:
Bueno.. hoy me han han hecho otra vez las soldaduras. Una vez bien enderezado han desbastado lo viejo y soldado todo otra vez. Peo me dijeron que una vez toqueteado (y mas ha ostio limpia) el sibchasis pierde mucho la rijidez.
Hay alguna forma de reforzarlo, para que no se buelva a torcer.??
Peo me dijeron que una vez toqueteado (y mas ha ostio limpia) el sibchasis pierde mucho la rijidez.
Mucho no se, pero que no esta como antes seguro, no solo por que lo hayas martilleado, ademas las moleculas del aluminio se han "desenganchado" y ya no se volveran a "enganchar" a no ser que lo fundas de nuevo. Por otro lado cualquier pieza que se solda tiene unas holguras predeterminadas dependiendo del tipo de material y de soldadura, ya que cuando soldas se aplican temperaturas superiores a los 1000 grados lo cual hace que las piezas se dilaten y posteriormente contraigan. La 1ª vez esta calculado en fabrica, las restantes depende mucho de lo bueno que sea el soldador y los medios que tenga en su taller.
Para aportar mayor rigidez a una estructura lo unico que puedes hacer es soldar refuerzos (triangulos, panel de abeja, elipticos, etc) pero al volver a soldar vuelves a dilatar y contraer y eso siempre deforma la pieza.
Hablo de mecanismos de precision, como el subchasis no lo es supongo que si no lo tienes claro, podrias ponerle refuerzos.
Salu dos tiempos
MARTILLAZOSSSS xD 😈 ....pero de goma 😉
De goma??? jeje ni se inmutaba.. Con una madera bastante dura, apoyandola en la zona donde haba que correjir, le daba con el martillaco, y fue como iba cediendo de a poco.
Esta claro!! si le diera directamente, marcaria el chasis.
Pero lo as arreglado ya? ❓
si tienes posibilidad pillate un sub chasis nuevo o de segunda que este bien porque eso pierde fuerza con las historias que has hecho.
arreglos dandole leña,leña,leña jejejeje ta bien.
Si, ya esta reparado. Y ha quedado bastante centrado..
Bueno, solo queda ver como aguanta. Pense en ponerle algun refuerzillo en algun lugar enstrategico, pero depende el golpe que tenga no se si lo salvaria, asi que de momento asi lo probare.
Respecto a pillar uno de segunda mano, es un poco dificil encontrarlo, y tambien hay que ver como estan. Por que una moto que se venda por piezas sera por algo...
Asi que de momento espero aguantar este, y ir juntando los 400 napos por si algu dia toca pillarlo nuevo.
En ebay tienes y a buen precio
En ebay tienes y a buen precio
he buscado por subchasis, pero no me salio nada..
puedes ponerme un link de donde lo encontrastes, o con que palabra lo buzco.
