Puedes poner alguna foto? De todas maneras lo suyo sería soldarlo con todos los componentes montados, i ésta montada al motor, i con pequeñas soldaduras para no sobrecalentar demasiado el aluminio, i que no se deforme en exceso..., lo único que soldar cerca de las bobinas se pueden llegar a fundir, por lo que solo se tendría que montar su soporte, más o menos tiene esta pinta:

Lo suyo sería separar las bobinas del arco de acero que hace de soporte (que no se si se pueden separar), i éste soporte tenerlo montado a la hora de soldar para mantener la integridad de la tapa, e incluso con la tapa montada en la moto, tener la precaución de que no haya ningún cable que se pueda fundir...

Si se suelda con la tapa fuera, lo suyo sería llevarla a un tornero, por que al menos quedasen las superfícies tanto la que da con el motor, con la que soporta las bobinas, para que queden lo más alineadas posibles...

Perdón por el tocho... 😉