......glups ni idea.......como no sea con una lima intentar hacer un poco de forma para que coja la herramienta.........la siguiente opcion es llevarla a un taller..........

Cómo que collar?

Aclara un poco este asunto.

ATORNILLAR

Ha vale Lluis! Es que entre el lenguaje sms y la ortografía de hoy en día me hago la picha un lío 😆

Pues si tiene las cabezas jodidas lo mejor es cortar los radios y volver a montar unos nuevos, incluso haciendo una raja con sierra te sera difícil. Asi ganaras tiempo y esfuerzo.

Lluis, supongo que collar es que se ha comido la forma de la "tuerca" del radio, seguramente lo ha hecho con una herramienta, digamos, poco adecuada.
Lo unico que se me ocurre es que haga lo que te han dicho antes, a base de lima intentar hacer un poco de forma para que enganche la llave y si no, a comprar radios, que tampoco vale tanto! 8)

...superfumi......collar....es atornillar......y al pasarse apretando (atornillando) LA TUERCA quizas con una herramienta poco apropiada o algo desgastada por el uso a redondeado las aristas......
.........(es un fallo al escribir ,porque collar en catalan es atornillar.)
.....ah! y existen unas llaves especiales para tensar los radios...aunque muy amenudo se use una llave inglesa pequeña para ese uso.....

El aceite aflojatodo actua mejor de un dia para otro,es decir, dejandolo bien empapado y mañana intentar soltar. Creo entender que se te han pasado de rosca unos radios. Eso no te escapas de comprar nuevos. Temporalmente si lo que quieres es apretarlos deberias intentarlo mordiendo con alicates de presion o mordazas o como le llames tu a la herramienta esa que lleva un esparrago para apretar cosas mas o menos grandes, porque entendemos que con el destornillador por dentro no puedes, u orificio allen. Si te da vueltas en el cono pues usas dos alicates una para el vastago y otra para la especie de tuerca esta que llevan los radios alargada. El resultado supongo que mejorará si utilizas buenos alicates ( mejor pequeños ). Te recomiendo Coward en Barcelona como ultimo destino , Manel. Ah, Manel, si lees esto que te mejores pronto con lo del ojo. 8)

vale gracias. lo siento por la charnegada.jeje. Ostia pero para poner radios hay q saber no?Porque sino aun le quedara una llanta hecha un ocho.

intentalo con una mordaza, suele agarrar casi todo, es una buena herramienta para estos casos, tienes espacio suficiente para trabajar , lo unico es que deberas ir poco a poco, espero haber ayudado

vale gracias. lo siento por la charnegada.jeje. Ostia pero para poner radios hay q saber no?Porque sino aun le quedara una llanta hecha un ocho.

Hombre, si son solo algunos no tiene porque pasar nada, pero si pones la rueda entera, seguro que aunque vayas por una autopista pensaras que estas en un circuito de supercross... jejeje
Si fueras a poner todos, tendrias que tener la rueda desmontada y sujeta en algo fijo por el buje, para poder ir haciendola rodar mientras vas probando distintas tensiones en los radios, en fin, un coñazo, en cualquier tienda de bicis lo harian en un rato y por poco dinero...

bueno al final fuimos a preguntar al taller y ya tenemos la solucion. Vaya os expliko lo q nos dijo x si algun dia alguien se lo encuentra tb. Nos dijo q teniamos q desllantar la rueda y x la parte d dentro tiene para desenrosacarlos con un destornillador y se tiene q ir kitando y poniendo d uno en uno. Bueno solo los q esten mal. Así q aun le saldra barato al chaval.

..............eso es lo que te dijo sento..........................................la solucion que te habia dado yo era para un caso en el que AUN fuera posible restaurarlo.....y lo de la mordaza de SENTO ya era un caso extremo....en el que ni desllantando la rueda....en fin....suerte
..........los tropiezos son lo que nos hace aprender. 😆