Chavalote, pregunta en tu Fede, en cada sitio se cuecen las habas de una manera, aqui te pueden liar sin querer

Como te ha dicho perrogrande, lo mejor es preguntar en la federación que corresponda al lugar donde quieres entrenar.
No obstante, por ejemplo en la zona centro, hay circuitos en los que parte de lo que pagas por entrenar es para un seguro.
Sinceramente creo que la licencia de entrenos no vale para nada, bueno si, para sacarte la pasta 🙁 .

javier_62 escribió:

Sinceramente creo que la licencia de entrenos no vale para nada, bueno si, para sacarte la pasta 🙁 .

En teoría y digo "en teoría" porque luego no debe funcionar así porque todos sabemos lo bien que funcionan las federaciones... la licencia de entrenos sirve para poder rodar en los circuitos federados y tienes el mismo seguro en caso de caida que con cualquier otra licencia sólo que no puedes disputar carreras.

Desde que estoy federado es la licencia que siempre me saco porque no tengo intención de hacer ninguna carrera (de momento) y es algo más barata.

Las licencias salen a cuenta si vas a los circuitos todos los fines de semana del año.

Las licencias salen a cuenta si vas a los circuitos todos los fines de semana del año.

En Andalucia sacaron este año por primera vez una licencia regional, digamos que es la mínima (90€) y puedes correr los provinciales, ojo! no el andaluz.
Yo me la saque para entrenar, porque de entrenos no hay y te dicen que esa te vale, aunque casi en ningún, por no decir ninguno circuito te la exigen.

Excepto en Valverde, que por temas de responsabilidades ("se supone") si y desde la FAM exigen también una lista de los pilotos que vayan ha entrenar cada día en el circuito que tenemos que enviar (en nombre del MC Valverdeño del que formamos parte) el día antes por fax para que quede constancia.

Ahora bien, que el día que pase algo estamos cubiertos?, eso ya no lo tengo muy claro, ni me gustaría comprobarlo. Yo he pagado los 90 pavos por que si no, no entro en el circuito y todos los fines de semana teníamos que hacernos unos cuantos km para ir a otros. Y encima es el más guapo de por aquí, o sea que me salía a cuentas.

ok,gracias por las repuestas,es mas o menos lo que me han dicho en la federacion.circuitos homologados y avisar antes de ir a entrenar,(90 euros).pero lo que mas me interesa es la cobertura medica y eso no me lo han dejado claro.

Mi experiencia no ha sido muy buena.
En Madrid lo lleva la clínica CEMTRO, y en domingo puede que te toque un traumatólogo de guardia o puede que no.
Hace algún tiempo tuve un golpe bastante fuerte en la cabeza (quedé mal porque sigo haciendo mx), mas o menos a las 12 de la mañana, llegamos hacia las dos de la tarde a la clínica y después de un par de horas allí y como no había traumatólogo, me mandaron a La Paz (Hospital de la Seguridad Social), y a las 8 de la tarde (después de radiografías varias) me dice el médico que ya no me preocupe, que lo malo ocurre en las 6 primeras horas.
Mi consejo, si tienes la mala suerte de caerte y hacerte daño, si puedes, vete a la Seguridad Social y di que ha sido con la bici.

javier_62 escribió:

Mi experiencia no ha sido muy buena.
En Madrid lo lleva la clínica CEMTRO, y en domingo puede que te toque un traumatólogo de guardia o puede que no.
Hace algún tiempo tuve un golpe bastante fuerte en la cabeza (quedé mal porque sigo haciendo mx), mas o menos a las 12 de la mañana, llegamos hacia las dos de la tarde a la clínica y después de un par de horas allí y como no había traumatólogo, me mandaron a La Paz (Hospital de la Seguridad Social), y a las 8 de la tarde (después de radiografías varias) me dice el médico que ya no me preocupe, que lo malo ocurre en las 6 primeras horas.
Mi consejo, si tienes la mala suerte de caerte y hacerte daño, si puedes, vete a la Seguridad Social y di que ha sido con la bici.

yo una vez me cai y me di en la muñeca y dije que era que me habia caido con la bici y colo

oido cocina...es lo que dice la gente por ahi.saludos

Este post me biene de perlas por que por aqui, en Mallorca.. tienen un timo montado que te c....
Solo hay 2 circuitos.. uno peor que el otro..
te cobran 15 pavos.. (pasan un par de veces al dia a recaudar), pero no hay nadie del circuito en todo el dia, cosa que si te caes.. por lo menos te puedan informar donde tienes URGENCIAS mas cerca.
Casi ni los cuidan, y los repasan cuando se hace alguna carrera (1 o 2 veces al año como mucho). El resto del año son bastante peligrosos, por el estado, si no controlas muchisimo..
De mas esta decir que como no tengas tu seguro medico privado, vas servido..,ya que nadie se hace cargo (ni circuito ni federacion). Y para mas INRI.. se pasa de vez en cuando alguien que dice ser de la federacion.. para controlar que tengas la licencia de entrenamientos. Si no te hacen hechar del circuito. (eso lo he visto yo.., cobrarle los del circuito 15€ a alguin y ni siquiera dar 2 bueltas cuano aparece este tio, y como no tenia licencia lo hizo hechar por el mismo que le cobro.. pero eso si no le debolvieron la pasta!!)
Han habido varias trifulcas con esta gente por lo mismo... y el los 2 circuitos.
Lo que me han contado, es que parece ser que el dueño de uno de los circuitos es el vicepresidente de la federacio.. y el dueño del otro el presidente.. o por lo menos algo de la directiva o algo asi.. ( todo queda en casa, no??) un dia preguntandole a este hombre (supuesto vicepresidente de la federacion.. dicho por el!!) para que me servia la licencia de entrenamiento??.. me contesto.. que solo para permitirme rodar.. ya que la licencia no me daba ninguna clase de cobertura medica.. es decir.. si me crujia, entrenando en cualquiera de los 2 circuitos, hellos no tienen ninguna responsabilidad ni obligacion para con migo..
por la licencia de entrenamiento: cobran 150€ al año..
Otra cosa que me parecio muy rara.. es que me comentaron verio pilotos, que hasta hace unos 3 años habian alrededor de unos 15 circuitos para rodar.. inclisive uno (el de MURO, cerrado por denuncias de ruido, como la mayoria del resto, y otros por falta de apoyo de la federacion,ante la persecucion que sufre nuestro deporte ), donde se corrian carreras del nacional..
Eso si..a dia de hoy, ooo casualidad.. los unicos 2 circuitos (ademas solo existen estos 2 circuitos en toda Mallorca) donde la federacion permite rodar.., pertenecen a gente de la federacion??

esto me huele fatal!!

Si alguin, puede darme su opinion sobre este tema..si esto es licito o no?? lo agradeceria.