Porque? a mi parecer, pues porque es una moto de enduro que lo hicieron en su momento al menos, es quitar las luces y ponerle placas de motocros y un motor de enduro no es lo mismo que uno de motocros, ya lo mejor a la marca no le interesó evolucionar un motor de motocros, no lo sé a lo mejor hay alguien que lo sabe mejor que yo.

xk son una mierda... si lo ke buscas es una 250 pillate la EC tanto si haces mx como enduro.. es la unica moto ke va bien

yo con solo decirte k se rompia el cambio kada poco se rompio 3 veces i una de ellas se cargo el carter pero bueno el motor mientras duraba iba mui bien i las suspensiones las ohlins iban mui bien aunke lo unico k se rompia el cambio

En marzo compramos 5 mc 250,os digo q muy poco tiene q ver con la EC

barras de 50, 4 vel. rotor interno,diferente caracter del motor...y todas superfiables.

En marzo compramos 5 mc 250,os digo q muy poco tiene q ver con la EC

barras de 50, 4 vel. rotor interno,diferente caracter del motor...y todas superfiables.

😆 HOMBRE tOPO, PERDONA, PERO ESO DE KE SON UNA MIERDA, TU HAS TENIDO ALGUNA DEL 2OO5, NOSOTROS TENEMOS DOS Y LA VERDAD KE VAN MUY BIEN, DE SUSPENSIONES FABULOSA Y DE SERIE, KIZAS DE MOTOR LE FALTE , PERO ESO PARA KIEN ESTE TODO EL RATO AGUANTANDO EL GAS,HABLO DE LA 125, CESAR SOLO LLEVA UNAS LAMINAS Y UN TUBO, Y CON ESO LA VERDAD KE HA ECHO BUENAS CARRERAS Y SE HA CEPILLADO A MAS DE UNA 25OCC, CON TODA SU PREPARACION.
NO KIERO DECIR CON ELLO KE SEA LA MEJOR MOTO, PERO TAMPOCO ES LA PEOR.MUCHAS VECES NO TE SIRVE DE NADA KE LA MOTO CORRA MUCHO, SI EL KE LA LLEVA NO AGUANTA EL RITMO, MANTENER UN BUEN RITMO DE PRINCIPIO A FINAL , KE LA MOTO LO AGUANTE CREO KE ES IMPORTANTE, PUES SI CORRE MUCHO Y A MEDIA CARRERA ROMPE DE KE TE SIRVE, UN PRIMERO DE NADA NO SIRVE 😉 LO DE LAS MARCAS ES MUY PARTICULAR, CADA UNO TE DIRA KE LA SUYA ES LA MEJOR NORMAL, PERO PIENSO KE EN LOS TIEMPOS KE ESTAMOS TODAS LAS MOTOS CORREN LO SUYO.
UN SALUDO

MAIKA.73 😈

pues preguntale al bandido sobre las mc 2005, aver q te contesta jajajaja, esa moto, a todas las carreras q e ido, fallan y fallan y vuelven a fallar

Haber esta claro que gas gas siempre a desarrollado mas, las motos de enduro... pero tened en cuenta que se mojó mucho sacando las MC.

Como dice MAIKA (mejorate Cesar!), nada que ver con las de enduro, suspensiones cambiadas, cigüeñales mas pesados, distribuciones cambiadas, suspensiones diferentes... respuesta a la pregunta de que porque no son eficaces? quizas falta de desarrollo ( recordad que el proyecto de motocross dejó de funcionar, uno de sus pilotos era cristoval guerrero, os suena?) o quizas tambien influye los materiales utilizados en sus motos...nose que valen las MC pero las EC valen asta mil euros menos que sus rivales en su categoria... materiales mas baratos? o simplemente por ser producto nacional?? no se puede decir que una moto sea una mierda, eso unca esta bien (almenos no se dice en publico, jeje) pero quizas un piloto con palmares retoma el desarrollo de gas gas MC i nos deja 😯 ... cuestion de tiempo...

yo esk siempre e sido de la s marcas basicas hond.yam.ktm no digo k la gas gas sea una moto secundaria pero yo m fio mas de una de esas iwal k la TM no m convenze mux no digo k no m gusta pero dnde este una honda o una yamaha por mi parte m kedo mil vezes antes cn una de estas.y kualkier piloto bueno pede azer k una moto vaya vien y gane carreras pero kiza tendra k estar muxo mas por ella.es mi punto de vista

yo esk siempre e sido de la s marcas basicas hond.yam.ktm no digo k la gas gas sea una moto secundaria pero yo m fio mas de una de esas iwal k la TM no m convenze mux no digo k no m gusta pero dnde este una honda o una yamaha por mi parte m kedo mil vezes antes cn una de estas.y kualkier piloto bueno pede azer k una moto vaya vien y gane carreras pero kiza tendra k estar muxo mas por ella.es mi punto de vista

claro, como dice chumy, cualkier piloto puntero puede acer q cualkier moto valla bien. Pero eske tb ai q pensar, q el presupuesto de un ekipo no es el mismo q el de un aficionado. Yo cuando me compro una moto, lo q primero busco es fiabilidad, y cuantas menos averias tenga muxo mejor. A lo mejor la GG MC es un tiro, xo de q me sirve si a los 3 meses tngo q cmbiar discos de embrague, pistones, etc etc....pues de nada. Prefiero Yamaha o Honda, que son muxo mas fiables. Me pasa lo mismo q con TM, la vi en fotos y es preciosa, ese azul q tiene me encanta, xo no me compraria una...

puse mirar... io soy el propietario de uan flamante mc 125... el motor va muy bien progresivo, lo unico que el cmbio no es muy preciso, a veces le cuesta meter las marchas bien... y ademas... me partio el segmento ace poco... cuando no tenia que haberlo hecho.... de calidad de acabados... mejor no ablamos... las pegatnas dsepegadas ya todas. y las suspenesiones.... si salto mucho hacen plomos... y en lso baches... no m gusta como va. vamos k no estoy muy contento con la moto... alomejro con las ohlins va bien...

😆 HOMBRE tOPO, PERDONA, PERO ESO DE KE SON UNA MIERDA, TU HAS TENIDO ALGUNA DEL 2OO5, NOSOTROS TENEMOS DOS Y LA VERDAD KE VAN MUY BIEN, DE SUSPENSIONES FABULOSA Y DE SERIE, KIZAS DE MOTOR LE FALTE , PERO ESO PARA KIEN ESTE TODO EL RATO AGUANTANDO EL GAS,HABLO DE LA 125, CESAR SOLO LLEVA UNAS LAMINAS Y UN TUBO, Y CON ESO LA VERDAD KE HA ECHO BUENAS CARRERAS Y SE HA CEPILLADO A MAS DE UNA 25OCC, CON TODA SU PREPARACION.
NO KIERO DECIR CON ELLO KE SEA LA MEJOR MOTO, PERO TAMPOCO ES LA PEOR.MUCHAS VECES NO TE SIRVE DE NADA KE LA MOTO CORRA MUCHO, SI EL KE LA LLEVA NO AGUANTA EL RITMO, MANTENER UN BUEN RITMO DE PRINCIPIO A FINAL , KE LA MOTO LO AGUANTE CREO KE ES IMPORTANTE, PUES SI CORRE MUCHO Y A MEDIA CARRERA ROMPE DE KE TE SIRVE, UN PRIMERO DE NADA NO SIRVE 😉 LO DE LAS MARCAS ES MUY PARTICULAR, CADA UNO TE DIRA KE LA SUYA ES LA MEJOR NORMAL, PERO PIENSO KE EN LOS TIEMPOS KE ESTAMOS TODAS LAS MOTOS CORREN LO SUYO.UN SALUDO

MAIKA.73 😈

Totalmente de acuerdo 😀

Haber esta claro que gas gas siempre a desarrollado mas, las motos de enduro... pero tened en cuenta que se mojó mucho sacando las MC.

Como dice MAIKA (mejorate Cesar!), nada que ver con las de enduro, suspensiones cambiadas, cigüeñales mas pesados, distribuciones cambiadas, suspensiones diferentes... respuesta a la pregunta de que porque no son eficaces? quizas falta de desarrollo ( recordad que el proyecto de motocross dejó de funcionar, uno de sus pilotos era cristoval guerrero, os suena?) o quizas tambien influye los materiales utilizados en sus motos...nose que valen las MC pero las EC valen asta mil euros menos que sus rivales en su categoria... materiales mas baratos? o simplemente por ser producto nacional?? no se puede decir que una moto sea una mierda, eso unca esta bien (almenos no se dice en publico, jeje) pero quizas un piloto con palmares retoma el desarrollo de gas gas MC i nos deja 😯 ... cuestion de tiempo...

Estoy de acuerdo con esto, un tema que no se tienen en cuenta son los costes, se tiene que dejar de lado la idea de caro=bueno, hay otros factores que añaden precio a un producto i nada tiene que ver con la calidad, fiabilidad i tal...
Tened claro estos factores: mano de obra, homolgaciones, licencias, aranceles, impuestos, márketing... ❗ ❗