2T LO MEJOR.
joder pues si que es dificil decidirse llevo muchos años esperando para poder comprarme una moto de cross y ahora que casi estoy trabajando y que si salen bien mis planes para despues de verano la podre tener estoy muy confuso con la decision de 2T o 4T por una parte me gusta mucho la forma en la que se ve conducida una 2T no me digais ke es mucha mas agresividad nose es motocross puro y ademas me gusta el freestyle se que no voy a llegar a la altura de un dani torres o jose miralles pero nose no veo un freestyle en el que salte una 4T y eso ke hay pilotos ke ya las usan por todo eso y que si se me rompiese seria mas economica la 2T me compraria la moto de 2 tiempos pero por otra parte tengo amigos que llevan mucho tiempo haciendo motocross y supercross y me aconsejan una 4T y no es solo uno son varios pero nose despues de verano dios dira y segun las ofertas que tenga y del dinera que disponga me comprare una u otra asi que seguramente me decantare por una HONDA CR 125 del 2005 o otras que me han ofrecido de 2004
Yo de momento aún lo tengo muy claro, una 2T descarado..., la escalada de precios de una 4T es una animalada, i aún estan en un periodo inicial de desenvolupamiento, además que la mayoría de mantenimiento de una 2T te lo puedes hacer todo tu mismo, usease doble ahorro..., en cuanto a las sensaciones, el nervio i la rabia de las de agujeros es inigualable..., e probado algunas 4T i de verdad que no tengo esas sensaciones que me brinda una 2T, si me pillara una de valvulas seguro sería directamente una 450, puesto que algo se nota, pero de momento..., 2T
Mi recomendación: YZ, KTM o TM...
yo en mi caso recomiendo k te compres el 4t aunk sea caro y too ese pasteleo. pero tamb te acostumbraras a la potencia de estas motos y como reaccionan y son mas nobles en manos de novatos y para manos expertas tamb tienen un liston alto. aprendes mas rapido con 4t pork el pilotaje es mas sencillo el motor te responde en cualkier tokito de acelerador y la 2t tienes k jugar muxo con las marchas o sea k en mi opinion como yo voy a acer es cojer y pasarme a los 2t cuando me aga bueno en esto y me refiero a acer buenos puestos. las 2T en MANOS EXPERTAS SON UNOS VERDADEROS VOLADORES pero en manos de novatos son mu xungas de llevar.
En eso tienes razon Javiola.
En eso tienes razon Javiola.
hombre, con la 2t aprendes a controlar mucho mas
yo en mi caso recomiendo k te compres el 4t aunk sea caro y too ese pasteleo. pero tamb te acostumbraras a la potencia de estas motos y como reaccionan y son mas nobles en manos de novatos y para manos expertas tamb tienen un liston alto. aprendes mas rapido con 4t pork el pilotaje es mas sencillo el motor te responde en cualkier tokito de acelerador y la 2t tienes k jugar muxo con las marchas o sea k en mi opinion como yo voy a acer es cojer y pasarme a los 2t cuando me aga bueno en esto y me refiero a acer buenos puestos. las 2T en MANOS EXPERTAS SON UNOS VERDADEROS VOLADORES pero en manos de novatos son mu xungas de llevar.
SAbias palabras javiola, pareciese k llevaras toa la vida en esto del mx XDDDDD 😈
Dentro de poco meteran gasoil a las motos de cross,despues a las de gp y despues a los motores de aeromodelismo,que contaminan la atmosfera mas.JAJAJAJAJAJAJAJA 😆
es una pena lo que está pasando, se van olvidando (queramos o no) las 2t. Muchos las tenemos un cariño especial porque crecimos y aprendimos con ellas, pero los tiempos cambian y todo evoluciona.
tengo una CR 250 (2t) y me lo paso de p. m. con ella. Te machaca los huesos, los brazos, los dedos,las piernas... me destroza la puñetera moto, pero me lo paso....
hace poco probé por primera vez una 4 T, una CRF 250 del 2005 y, qué quereis que os diga... volé con esa moto! no he ido más rápido en mi vida! es un concepto radicalmente distinto de moto! entra por todos los sitios, no se te va, te permite muchos errores y, encima, corre!!!
es una lástima, pero el tiempo pasa.
así que en un futuro no muy lejano, me compraré un tractor! pero si mi economía me lo permite, seguiré teniendo el hierro rojo este de 2 tiempos !!!
Larga vida a las 2t!!!!
saludosssss
2t o 4t, ese es el dilema.....yo 2t ata la muerte, o por lo mnos hasta que evolucionen y muxo las 4t por lo menos 4 años minimo...
muxos dicen que si las 4t son mejores que si se llevan solas, lo que pasa es que la 250 2t siempre han tenido fama de agresividad, de indomables y eso da muxa ventaja a las patatas de las 4t
pero pensar en las ventajas y en las contras de cada cual....sale ganando las 2t con diferencia....
...progresividad...suavidad...elasticidad...¿pero que es esto señores?¿motocross o un concurso de preservativos?a ver si resulta que me equivoque de deporte y debi elegir trial o ballet!! jeje
El motocross por autonomasia es agresivo, incisivo y duro, y si, las 4T estan bien para iniciarse pero quitan esas sensaciones que tiene una 2T.
Aprendi y me cai con las 2T, las llevo en mi corazon y en mi cerebro grabado su precioso sonido, y espero que pase de una vez esta maldita moda; si a las 2T las hubieran evolucionado con la misma "prisa" que las 4T ya veriamos como iban las muy jodias.
A todo esto no una reflexion; ya que gran parte de culpa de meter las 4T a todo precio fue de los ecologistas, ya que se supone que contaminan menos ¿por que no han bajado los impuestos para las 4T y consecuentemente su precio? por que lo que es baratas no son muy baratas con lo buenas que son con el medioambiente ¿no?
Bueno, ya sabeis, si lo que quereis es poneros fuertes agarrad una KX 250 del 90 al 99 y depues os subis en una diesel, ya vereis que manera de retorcerle el gas jaja
He leido el post, y yo he crecido con los 2t, pero probe una 4t, me gusto y estoy contento, pero claro, el 2t yo le era fiel, me haces entrar remordimiento que he puesto a la venta mi CRF para pillarme una 12 2t, que jamas he tenido, yo empece con 250 2t, y durante años fui con ellas a arrastras. xD. Mi proxima adquisicion una 125 2t, esperando a recuperarmeeeee.
No es asi amix , en las competencias mundiales , se empezo a exigir el uso de las 4t debido a esto de la contaminacion y cuidado del medio ambiente, solo preguntenle a los primeros en el rankin mundial, ellos prefieren las 2t , pero debido a las exigencias de mx mundial se les obliga a llevar 4t. solo comparar los hp entre la 2t 125 yl a 4 t 250 en cada ficha tecnica de las marcas. GASSSS
Mas vale que estos hp de ecologistas se metan primero con las grandes industrias que realmente contaminan,para empezar y luego se metan con otras cosas que realmente al fin y al cabo las motos de 2t son las que menos contaminan en relacion a otras miles y miles de cosas que realmente estan jodiendo el planeta. 😡
Maldito gasoil en los camiones de 4t.JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. 😆
lOS QUE TENEMOS LA ULTIMA PALABRA SOMOS NOSOTROS LOS QUE REALMENTE LAS COMPRAMOS,LARGA VIDA AL 2T.
Mientras sigamos comprando 2t veo jodi....que dejen de fabricarlas.No se os olvide.SALUDOS.
