En días como hoy me pregunto quién me mandará a mi meterme en este deporte. Cuando vuestra moto se jode y no teneis pasta para arreglarla, un compañero (o uno mismo) se lesiona pegándose una leche considerable y hay que verlo ahí tirado indefenso y jodido, y encima llega un chulo piscinas y se hace los dobles en los que uno no tiene CAJONES de zamparse, ¿cómo coño os motivais? ¿Qué os impulsa a seguir aprendiendo y entrenando?
Es difícil la pregunta eh!
en este deporte hay dias buenos y dias malos.. cuando la moto se jode.. pues nada esperar y ha arreglarla.. paciencia.. buenas viciadas a la ps2.. salir dfe fiesta.. ir al bareto.. etc etc... cuando un colega se espiña.... pues.. nada mala suerte.. hoy le toko a el... y lo k tienes de hacer es entrenar mas para k no te ocurra lo mismo. 😆 ... a mi lo k me motiva mas.. es pensar en una carrera... el afan por llegar el primero a la primera curva... el sueño de realizar esa vuelta perfecta(CADA UNO A SU NIVEL) y mas ke nada la libertad k se siente cuando metes una buena volada.. en un doble..( y si es un trible aun mas..) y ves k vas a llegar ni muy justo ni muy pasao.. caes super fino.. las suspensiones casi ni se mueven.. joerr.. se me ponen hasta los pelos de punta solo con pensarlo... necesitas mas motivacion??? 😆 😆
Pd. Cuando te toke un dia malo.. afrontalo con paciencia... y pensando k el proximo dia todo ira mejor...
yo un domingo a mediodia me fui a entrenar solo a bellpuig.. (tengo mas o menos una hora de viaje)... llegue alli.. despues de desplegar todo el tinglao.. calentar la moto.. vestirme.. etc etc.. empece a entrenar... y aun no llevaba ni media vuelta se me pincho la rueda de detras.. 👿 me tire toa la tarde intentando arreglarlo.... me fui a por reparapinchazos... y total.. k cuando consegui arreglarlo ya no me merecia la pena ni ponerme las botas. pq se habia hecho casi de noche....
me fui pa casa. intentando no pensar. y llegue y me puse a viciarme a la ps2.. y pasandolas horas en el sofa hasta el finde semana siguiente.. el kual me salio todo de PM.
TIENES RAZON HAY DIAS MALOS Y DIAS BUENOS...... LOS DIAS K MAS MALA SUERTE SUELEN SER CUANDO MAS ILUSION LLEVAS ENCIMA.... YO IBA A IR A EL RIO UNA VEZ EL DIA ANTES FUI CON MI KX 85 Y NADA KE BIEN Y DEREPENTE NOTO K LA RUEDA DE ATRAS VA CULEANDO Y PINCHAZO !!!! AL DIA SIGUIENTE EN VEZ DE IR CON MI MOTO TUVE K IR CON LA KX 65 K ME SALIA DE ELLA Y NO VEAS K DIVERTIDO JODER ME SALIA DE ESA MOTO X LOS 4 LAOS
Ver a un amigo que se ha caído es jodido.
Tener problemas mecánicos jode, pero es perfectamente normal.
No tener el nivel para hacer bien un doble jode bastante.
Pero la motivación no se pierde por eso.
Al amigo habrá que preguntarle si sigue motivado cuando se recupere y será él y su respuesta la que posiblemente nos motive más aún.
La moto se rompe y se repara. Hay quien gasta antes en prevenir y sale más económico.
Y lo del nivel es la gracia de este asunto, si queremos ser un buen piloto hay que aprender antes. Nadie nace enseñado.
Cuando te metes en un asunto tan serio, y tan bonito al mismo tiempo, como el motocross la motivación depende de ti solamente y eso hace que haya pilotos que llegan y otros que no. Así de simple, así de complicado.
Ánimo !
Vuestros consejos han sido de gran ayuda. El de Gerard el mismo día, que hizo que al dia siguiente volviese a entrenar con ganas y eso sí, saliendo todo un poco mejor. Y a plusforty, tenías razón, ver al amigo que tiene ánimos y ganas de volver a pesar de estar inmóvil (momentaneamente) hace que solo quieras entrenar y entrenar y entrenar.
Gracias por vuestros mensajes, se ve que esto se basa en luchar todos y cada uno de los días que salimos al barro (o al polvo). Habrá que seguir luchando.
Un saludo y muchas gracias, soys unos cracks.
de nada hombre de nada 😉
eso si tmbien te animas mas cuando te animan amigos familiares o te dicen cosas pa animarte cdo algo sale mal no k te digan ke chaval como as kedao el primero enpezando x el final y dan ganas de decir tu gilipollas si tu cn mi makina no levantas ni un palmo del suelo. tmbien es sabido k este deporte hay k llevar la cabeza en su sitio y una logica muy fria, ahora los tiempos k correr hay mucho nivel en esto y va subiendo, asik hay k entrenar mucho y llevar mucha sangre fria
seguro k ese chulo de playa ke llega y se hace todo a la perfeccion, tambien ha pasado por lo mismo ke tu, asi ke piensa k cuando to te salga seras y igual de way ke el
eso si, siempre se tiene ke pasar de esa gente, yo ize una carrera en mi pueblo ke salio fatal, i imaginaos los comentarios, aver ellos con sus 49 si hacen algo, se tiene ke pasar de ellos, i sino les dices pa kedar i aver quien gana, vosotros siempre gas a fondooooooo
Yo te digo que lo que me motiva es saber que ayer uno me gano en el circuito pero que hoy voy a salir a muerte para ganarle, saber que no soy el mejor es lo que me motiva a seguir aprendiendo, me jode tanto que hay veces que entreno cabreado yo solo con ningun otro piloto en el circuito pero me imagino que akel piloto con el ke entrene hace poco me estaria sacando 10 segundos x vuelta o mas (que me a pasao)
Dani tu tienes lo que se dice cientificamente....Sindrome de Ghost race...xDjajaj es coña yo cuando entreno solo simplemente voi por tramos...miro los sitios mas dificiles i los que peor se me dan i voi a por ellos...nose yo cada semana tengo el mono de decir...ese doble se me resisite i esta semana lo tengo q conseguir....i sales a por ello..gaaaaas
Kike sabes lo que me motiva aun mas? saber que este verano solo veras un tio con su crf llamado Dani Rodriguez adelantandote en los saltos haciedno plegadas y en las curvas tokndo con el manillar al suelo xDxD es coñaaa jajaja en verdad me motivo mucho x tonterias, es lo mejor, alomejor pienso hoy me motivo x mi novia xke estoy contento , y ese dia alomjr voy mas lento ke el dia ke estoy kbreao pero aprendo mas corrijo errores... lo importante para aprender es entrenar feliz, contento para ir rapido mi consejo es cabrearse xD BUENO SEA LO QUE SEA LO MAS IMPORTANTE ES EL PUÑO DEL GAS
Yo cuando voy en la moto soy incapaz de pensar en nada más que en la siguiente frenada ó el siguiente salto. Se me queda la cabeza en blanco, y si me distraigo pierdo la concentración y ya voy fatal. Hay gente que puede ir pensando en dar caza al de delante ó en... yo que se, en la novia como dani. He leido por internet que pastrana tiene un invento en el casco para ir escuchando música. Me parece la ostia, yo perdería la concentración al instante. Para mi la motivación tiene que ser antes de salir y después de parar, pero cuando voy en la moto solo quiero gasssssss
eso de la musika io lo e probado i de korer kores mas ... por no decir bastante mas , pero lo k pasa es k io nesesito eskuxar el ruido de kuando doi gas i si no lo oigo no me salen bien las kosas .
Pues yo,no se,esto de la motivacion no lo tengo claro. Yo ahora mismo ni quiero moto ni quiero nada de nada. De que me sirve darlo todo por el deporte que te gusta,cojer y gastarte un kilo de pelas en la moto,que si repuestos,gasolina,aceite,en fin,mucho dinero todos lo meses,para que me pregunto yo? Para que despues tener que irme a entrenar solo,nadie que te eche una mano,ni un amigo que se vaya contigo a entrenar,que tu padre tampoco te acompañe,tener que pagarte tu todos los gastos. Bien,pues yo he llegado a la conclusion,x mucho que me duela porque es el deporte que me gusta que lo voy a dejar,a veces una retirada a tiempo es una victoria,que asi ni motivacion ni ostias. Cuando lo tienes todo en contra no se puede hacer nada. Cansado de ver como hay gente que lleva 2 dias y ya anda mas que tu encima de la moto,que va hombre!!! Esto es lo que pasa x mi cabeza ahora mismo,al final acabas cansandote de todo!!!
