si me permitis os dire un truco que me dijo un belga. Cojeis la moto la tumbais bastante pero sin dejar que toque al suelo y le dais 2 golpes de gas y luego ya podeis probar. A mi me va de coña.
si me permitis os dire un truco que me dijo un belga. Cojeis la moto la tumbais bastante pero sin dejar que toque al suelo y le dais 2 golpes de gas y luego ya podeis probar. A mi me va de coña.
en frio o caliente? o las dos? xDDD
yo tengo la crf250´04, oy e estao en el pìnillo(cordoba) y me a costao bastante arrancarla, me an dxo ke son las valvulas, ke otra cosa puede ser?¿
ke son mu put*s!!!!!!!!!!1jaajajaja.eso tambien lo e oido yo,ke no asientan bien las valvulas o algo asi.salu2 y gas!!!
gracias x la cntestacion, saludos
rafagas eso es para cuando la moto esta fria, luego en teoria no te tiene que costar encenderla.
tu mismo lo has dicho: en teoria pero en la practica por lo menos con esta crf... cuesta lo mismo :S
aporto mi experiencia personal:
tengo una CRF 250 ´04 y nunca me ha costado mucho arrancarla (4 ó 5 patadas y listo), incluso estando casi 2 meses parada. Lo que yo hago es tumbarla un poco, que suelte gasolina y 3 patadas con el aire tirado, nunca falla. Por cierto, ningún problema de válvulas, como muchos dicen (toco madera).
Saludossss.
PD: preparar las suspensiones quiere decir adecuarlas a ti (peso y forma de conducción). No quiere decir que de serie sean malas ni nada de eso.
