uff tio lo tienes xungo... ami me paso lo mismo, doble el radiador, pero no tiraba nada de agua... y al intentar ponerlo derexo, seme iso un poro,por dond caia el agua.
con un tapa poro,nose si aguantara muxo la temperatura, pero por intentarlo, k no quede... enga suerte! 😉

de donde eres??
aki en mi pueblo ai un taller donde arreglan todo tipo de radiadores...

saludos

ufffff,zona norte y no encontre a nadie aver pa la semana,esperemos que aguante es la ultima carrera y vamos cuartos empatados a puntos con el tercero por eso esperamos que no falle aver si cogemos podium del campeonato

prueba kn una pastilla de jabon y frota sobre el poro k tapa wien

lo de la pastilla de jabon,¿eso funciona? o estas de coña,es que suena rarisimo

lo de la pastilla de jabon,¿eso funciona? o estas de coña,es que suena rarisimo

lo de la pastilla klaro k funciona.en el deposito de gasoil del kamion de mi padre se rajo,lo soldamos y se a aviert un poro y kn jabon lo tapamos y ay yeva cerka de tres meses.le damos kada 15 dias o asi y ya ta

y si pruebas con Nural 21???es soldadura en frio, a un amigo se le rajo un carter de una cbr despues de un arrastron en circuito,lo echo y no ha perdido nada,creo que tb vale para aluminio.

haver lo que tevoy ha decir aunque te suene un poco raro funciona y muy bien telodigo por esperiencia, hechas por el tapon de llenado del radiador un HUEVO CRUDO y agua destilada hasta hacer nivel en elradiador calientas la moto a ralenti y veras como poco a poco va dejando de perder agua claro que esto es una solucion para salir del paso no para siempre encuanto puedas lo reparas.

Pues tiene huevos la cosa, nunca lo había oido, gracias JTR por estos truquillos.

Bueno kemagasofa ya que la cosa va de trucos te voy a decir otro aunque alo mejor ya lo conoces,¿ quieres subir el octanaje de la gasolina con cosas de casa si recurir a la industria auxiliar?, pos nada te cojes unas cuantas bolitas de NAFTALINA sisi naftalina as leido bien esas que ponian y ponen en los armarios, y le hechas un par o tres de estas bolas a tu garrafa de gasolina98octanos de 25l y veras como corre la rmz. Este truco lo haciamos cuando corriamos en ciclomotores halla por los 90, claro que ahora hay productos que hacen esa funcion especifica.Si no quieres experimentar con la suzuki y tienes algun amigo que tenga un ciclomotor viejo pruevalo, ya me contaras 😉

Gracias JTR por el consejo, pero más bien es para una 49, la rmz ya corre demasiado, estoy por trucarla a 425 😆

😆 😆 yatedigo tio ami me pasa igual

tioss,al final logre que me la soldara uno que se dedica a lo de las calefaciones aun estoy corriendo con el asi,ya que pedi un radiador a bud racing(me dijeron que llevan mas capacidad) pero estaban de vacaciones,ostia vaya truquillos que me estoy apuntando,gracias tios que seguro alguna vez tendre que tirar de esos truquillos,tengo un amigo que corre con una rmz 450,vaya flipe de moto ademas es preciosa,venga un saludo y gracias de nuevo 😉