Hombre, hace pocos días a nuestros pilotos se les llamaba vagos.... y acabamos de nombrar a 2 que son super currantes y totalmente entregados, Vico y Barragán.
Lo que han hecho estos dos debería hacerlo más gente, salir fuera y codearse con pilotos y terrenos diferentes a los de aquí.

La que yo creo que es nuestra principal diferencia y que luego nos debilita delante del resto del mundo es el terreno tan duro.
Arena? un par de circuitos contados
Barro? solo en invierno o recien regados los circuitos
Esa dureza no la tienen en buena parte del resto de Europa y la conducción es diferente y más exigente.

De Barragán solo decir que lo que yo he oído es que nadie en España trabaja tanto como él y digo que arrasará y siempre es una simple opinión, lo que cuenta es que si aprieta nos divertiremos mucho más que ver ganar a un solo piloto, se llame Vico, Lozano o el que sea.

haber haber
que juan es buen mecanico lo se lose jejje
pero otra cosa es que me digas mi querido....
que everts exige pero que baragan no uiqere que le exijan ahi me tocaste al fibra ok es eso lo que me jode porue everts si exige i adema syua te lo he dicho es amigo de juan i mio claro pero a veces las formas no son las correctas vale entonces barragan no puede con ciertas ocosas mira un dia que te vea te lo cuento ok

OK 😉 jeje

claro ace falta pilotos ke se sacrifiquen mas que trabajen duro, que entrenen que es de lo que viven, barragan es un maquina, pero como as dicho pilar vico es mucho vico, en la columna de el en la offroad, dice que entrena 3 horas con la mountain bike y 2 con la bici de carretera, mas luego la moto, ai llevais!!! esto es lo que ace falta, pilotos que se sacrifiquen, que si quieren vivir de este deporte que se lo trabaje, como cualquier trabajador ea pos ellos a entrenar que es de lo que viven y mirar donde esta vico, eso es solo gracias al esfuerzo de él, nadie se lo ha regalado.

barragan ira mas rapido con la 450 k con la 125

alguien sabe por quien han fichado galindo y nasarre

para mi barragan es despues de vico el 2 mejor piloto de españa, si os dais cuenta este xico evoluciona de una forma impresionante, el año pasado por el mundial se asomaba por el top 15 alguna vez, pero este año ya se asoma por el top 10, incluso a ganado a ramon en alguna carrera i a de reuver, ramon aguanta a everts con la ktm, asi ke barragan en mx1 no dudo ke este en el top 10

el trato everts ramon no es el trato everts españa ya no digo barragan te lo aseguro pero bueno barry es genial un beso a su familia que hoy van a entrar a leeer todo aqui un beso mari guapa

Hola chicos, no esperaba que hubiese tantas respuestas a este post...
Iré por partes y nombrado a quien respondo:

En primer lugar si afirmé lo que afirmé fué pq venia de una muy buena fuente, no me invento las cosas. En segundo lugar estoy contentisimo por cómo le van las cosas a Jonathan Barragán... Os acordais del Yamaha RZ??
Si Vico está dónde está es pq se lo ha currado, y mucho! que digo mucho... MUCHISIMO! Yo me acuerdo de Vico con ropa Wulfesport con una YZ 250 con deposito de aluminio en Italia, durmiendo en una roulotte al lado de su equipo, el Yamaha Errezeta... El tio estubo años rodando en el mundial de 250, en Luxemburgo llegó su primer podium, os acordais??

Finalizó 7º en el mundial de 500 y renovó con errezeta para un año más tarde prometerle material Rinaldi (y llegarle semiusado por Bartolini) y finalizar 17º... Y fichar por KTM Telefónica Movistar y mientras tanto iba ganando campeonatos de España de MX...

Conclusión??? KILÓMETROS! Los miles de Kilómetros que se pegaba durante una temporada, que si vivia en Italia, en Bélgica (o Holanda, no lo sé)... Y sobretodo Kilómetros encima de la moto, rodando y aprendiendo de los especialistas en arena...
Una de las veces que charlé con Javi le comenté que me alegraba de la situación de Cervantes (cuando estaba en el mundial de mx) y la respuesta de Vico fué clara: "Todavia le quedan kilómetros por recorrer"...

Para llegar dónde está Vico hace falta sacrificio, ganas y sobretodo pasión por éste deporte, algo que pocos han demostrado, y que sinceramente me gusta que lo esté haciendo así Barragán...

Pero estoy de acuerdo con Sanxes, afirmar que Barragán le pondrá las cosas difíciles a Vico cuando éste ha tenido la temporada que ha tenido, se ha lesionado en el escafoides y encima corría con una CRF de serie, es ser cuanto menos poco cuidadoso en las declaraciones ya que como he dicho antes, Vico lleva MUCHISIMOS kilometros en las espaldas, y pocos tios no Belgas/Holandeses se desenvuelven tan bién por arena...

Plusforty, para mi el piloto que ha fichado con Aprilia no es un primo, es un currante... Entiendo que Aprilia no se ha iniciado muy bién en su retorno al off road, se habló mucho de la moto, demasiada revolución tecnológica quizá, pero aún así, continuar una temporada más es estar, como mínimo, orgulloso que una marca como Aprilia invierta en el Motocross. Y que un tipo fiche para Aprilia alemnos a mi me parece completamente digno. A cuantos de nosotros nos gustaria estar en un equipo oficial del mundial de mx?????

Perdón por el testamento, pero creo que podía dar mi opinión. Y perdón por las faltas de ortografía, no escribo habitualmente en castellano.

Buenas noches,

Mxman

muchas gracias por tus palabras por tus rectificaciones muchas gracias por hablar bien de los chicos a los dos los aprecio un monton porque los conozco i e vivido con ellos muchos momentos pero de momento mi barry tardara en ponerle las pilas a vico llegara el dia porque todos suben todos crecen todos se hacen mayores i todos se retiran epro vico tiene mecha y todo esto tardara en llegar lo vereis pero falta falta

Dicen que hay que saber rectificar y reconozco que llamar primo a alguien por fichar por determinada marca estuvo mal. Me corrijo.

Seguro que antes ha valorado muy bien lo que le ofrecían, ha puesto sus condiciones, ha objetado todo lo objetable dado la temporadita que han pasado en 2004, quizás ha probado la moto un montón de horas y finalmente ha tomado su decisión y como es la suya para mi es correcta.

Que Aprilia o cq otra marca invierta me parece estupendo y que eso beneficie al mundial de MX pués mejor.

Lo que no me parece "poco cuidadoso" es emitir una opinión acerca de un determinado piloto, que a mi, me parece un gran profesional y que como otros tiene sus oportunidades de ganar carreras. Por eso se esfuerza y por eso se presenta en la parilla de salida.
Los otros también, desde luego.
Por eso las carreras se ganan cuando baja la bandera y no las podemos planificar nosotros desde aquí. Opinar si podemos y además disfrutamos haciendolo.

Francesc eres un crack!

Yo también corrijo y sinceramente, lo que dije en aquel momento no era una opinión, sinó una información que me llegó desde Madriz, ya está!!!!

Mxman

MUY BIEN ORIOL I FRANCESC