Por lo que he leído , decía que el equipo no le proporcionaba todo lo necesario, no era lo acordado y con ese desorden Vico no se sentía agusto..una lástima de verdad 😥

Vico a acabado su relación profesional con Kawasaki España, pero nadie a dicho, y te puedo asegurar que Vico no deja el Nacional de Motocross. Vico va a acabar el nacional de Motocross aunque no con Kawasaki.

Y respecto a que la moto de Manu Rivas va bien, igual le va bien a él. Pero Javi, por ejemplo, no pesa lo mismo que Manu (ni por asomo) y aunque me pese decir esto, no creo que Manu Rivas aspire en el nacional de Motocross a lo que aspira Javi, que es ganar el Nacional de Motocross. No creo que en la vida Manu Rivas sea Campeón de España de Motocross MX1.

Y que las motos de los pilotos de delante son más o menos iguales, nada de nada. Todo el mundo sabe el avión (aunque no le quito mérito a Álvaro, ya que las motos hay que llevarlas) que lleva Álvaro Lozano. Y Barragán corre con una moto Full Factory del Mundial de Motocross.

Barragan casi seguro k NO corre con la misma moto en el nacional k en el mundial

segun mi opinion la decadencia de vico empezo el dia que dejo a ktm, no hizo mas nada en el mundial y practicmanete sin aspiracon en el nacional, hace dos años lo gano por los problemas de Barragan en la s primeras carreras ,despues lo arraso de la pista cada vez que se enfrentaron, el año pasado lo remato y este año lo hubieran rematado tambien albaro y alguno mas.
si hubiera sido constante con ktm estaria con moto de fabrica y tanto en el mundial como en el nacional estaria muy arriba.
su caracter,formas, los años no son la mejor de las compañeras y eso que zanit hace mas de lo que puede manteniendole en movistar

segun mi opinion la decadencia de vico empezo el dia que dejo a ktm, no hizo mas nada en el mundial y practicmanete sin aspiracon en el nacional, hace dos años lo gano por los problemas de Barragan en la s primeras carreras ,despues lo arraso de la pista cada vez que se enfrentaron, el año pasado lo remato y este año lo hubieran rematado tambien albaro y alguno mas.
si hubiera sido constante con ktm estaria con moto de fabrica y tanto en el mundial como en el nacional estaria muy arriba.
su caracter,formas, los años no son la mejor de las compañeras y eso que zanit hace mas de lo que puede manteniendole en movistar

ktm no le ofrecia moto para el mundial mx1 ellos kerian k corriera el mx3 pero a vico eso no le interesaba

Mi piloto preferido es Vico, pero aveces hace cosas que me hace dudar.

Porque ahi que ser buena persona antes de ser buen piloto. 🙄

Esta bien que unos equipos hagan mejores preparaciones que otros y asi tener mejor moto, porque así evolucionan las de serie, pero me gustaria que obligaran a correr aunque solo sea algunas carreras del calendario, con motos estrictamente de serie como la que yo tengo para competir y entrenar, tal cual sale de la tienda. Asi se veria el nivel real de cada piloto. Vico ha tenido ventaja años atras con motos oficiales pero hay que reconocer que ahora Vico tiene desventaja con respecto a Barragan y Lozano. Es la realidad, simplemente.

Animo Vico, Barragan no es mejor, simplemente lleva camino de sucederlo muy pronto si Vico no recibe buen material y buena moto.

Si por mi fuera te pondria la mejor moto del mundial.

Un saludo

Primero que nada es decir que Vico no deja el nacional, al contrario el cambio es para poder ganarlo.
Segundo Vico no ha corrido nunca en el nacional con una moto full factory, más que nada porque iba tan sobrado que no le hacia falta, recordar que no hace tanto en La Bañeza doblo hasta al segundo.
Tercero deja Kawa porque ellos no han cumplido lo que prometieron y se ha quedado sin mundial, que esto ha sido un palo muy fuerte, y segundo el material no era full factory como tenia en HONDA.
Cuarto Vico la semana que viene se va a USA para entrenar y empezar el campeonato AMA y si consigue material y apoyo lo realizara entero, patrocinado por su bolsillo y con dos cojones.
Quinto si no hay lesiones le vereis en San Esteban con HONDA.
Y sexto y muy importante es el unico español que ha llegado a ser sub-campeon del mundo de 500cc y ya no tiene que demostrar muchas cosas más sino correr y divertirse.
Saludos

Bueno, bueno. Veo que el tema esta caliente, yo sólo queria información de porque un piloto puede habkar mal de la única marca que habia apostado por el para el nacional, ya que creo que los de Kawa España no tendrán mucha fuerza como para meter a un piloto español en un equipo del mundial (si acaban de empezar como Kawa España), además fue el propio Vico el que se busco lo del equipo del mundial, en sus declaraciones agradecía el apoyo de Kawa España para el naciona, pero supongo que si no hace el mundial con una marca, no le interesa hacer el nacional con esa misma marca. Un piloto como Vico debería tener como objetivo Nº 1 el mundial, y luego utilizar el nacional para no perder ritmo y hacer publicidad a los que le apoyan. Pero hablar mal de una marca (que si me han engañado, que si la moto es una m...) yo no lo veo tan claro...

El único piloto que no tiene que demostrar nada es Vico.
Y si se va a USA a entrenar y intentar hacer el campeonato AMA y al principio patrocinado con su bolsillo, como dices tu "ahí sus cojones".

a USA ? y de su bolsillo ? no me creo nada

cuando este en usa lo sabremos

Se que no viene al cuento pero aveis visto como se a puesto de gordo no se si sera la edad o que pero esta el tio como un tonel o eso parece una foto que me baje de campeonato de españa en bañeza.Ademas la ultima vez que le vi bien fue en supercross de madrid y estaba bien nada comparada con la foto.