Ayuda, por favor, hoy iba con la pit y note algo raro en el escape, y de apartir de hay andando con la pit me petardeaba,y era que tenia el tubo de escape suelto,por los tornillos del cilindro, que los tenia flojos.Aprete los tornillos,no demasiado fuerte para no correrlos,entonces cogi la pit y ya no me petardeaba, pero al ratillo de na otra vez empezo, mire de nuevo los tornillos ,pero estavan fuerte,no estavan aflojados.Pero el escape estaba suelto y la junta tambien.Es decir (los tornillos estan bien apretados ,pero no aprieta ni el escape ni la junta esa de hierro)entonces ,¿¿es posible que el tubo de escape se halla metido mas para adentro del boquete del cilindro.Ayuda por favor,que no creo k esto sea bueno,por que cuando aceleras mete demasidos petardazos, la verdad eske esta wapo, pero no será bueno 🙁
quitale la junta esa que trae de serie y ponle una junta de cobre y luego aprietas.
Graciass!! daviluchox,pero ¿donde podia comprar una junta de esas,¿a tí te paso eso del escape?A por cierto bueno videos que haces,los del youtube,son chulisimos,te felicito,jejejjeje.
llevate el escape y que te lo mida el tio de la ferreteria.
vale daviluchox pero tu crees que con esa junta de cobre hará apriete??tendrá que ser de mayor espesor no??
porque como te comente las tuercas estan bien apretadas pero el escape se queda suelto y la junta tambien,le das con el dedo y se mueve.De todas formas gracias
ahhh, bueno vale ,lo que tu quieres decir esque le ponga al tubo una o dos arandelas de cobre a parte de la junta de hierro que trae,,para que se le quite la orgura no??,corrigeme si me equivoco, si es asin como digo,por que hay olgura ahora y antes no,¿por que el tubo de escape se a metido mas para adentro del cilindro?, como lo que le paso a bladder o algo parecido en el foro de impormotor, que decia lago de mejorar el escape, bueno no se si tu vistes ese apartado del foro.
no,yo lo que digo es qe quites esta junta que trae y le pongas 1 o 2 de cobre y lo pruebes jejej.
ahh,vale, vale,jajajajja ya te comprendo pero la junta de cobre tiene que tener la misma forma que la de hierro y con el mismo hueco para los tornillos y todo no??.La verdad esque no quiero ser pesado,pero esque estoy preocupado por la moto porque nada mas tiene dos semanas y ya me estan pasando cosas.
ahh,vale, vale,jajajajja ya te comprendo pero la junta de cobre tiene que tener la misma forma que la de hierro y con el mismo hueco para los tornillos y todo no??.La verdad esque no quiero ser pesado,pero esque estoy preocupado por la moto porque nada mas tiene dos semanas y ya me estan pasando cosas.
creo q no le acabas de entender, me parece q tu hablas de lo q es la pieza a aprieta la boca del escape al cilindro con los esparragos y davi lo q dice es cambiar una junta q lleva entre la boca del escape y el cilindro de 1/2mm de espesor puede ser de aluminio o cobre
http://todocross.es/product_info.php?cP ... cts_id=185
dejo este enlace solo para q veas q pieza es, la puedes encontrar en cualkier tienda de pits supongo
