11 o 12 q ya son bastantes,creo yo

pos yo pensaba que eran mas, de serie viene con unos 9,5 🙁

Gus si les metes una preparacion pro les llegas a sacar sus 20cv.. no es ninguna broma, eso si ya tienes que meter cilindros especiales, arboles de levas, valvulas, y mil cosas mas jee

Claro,poniendole un kit kitaco!!!!pero cuanto cuesta?! 1800€ mas o menos,solo la parte termica,q para esa potencia ya necesitas cambio especial,embrague,carburador,al final sale por los 3500 o 4000 q vale el motor entero kitaco.
Para la gente normal,como es mi caso ,con 12-13 cv voy de sobra,q no es solo motor,hace falta chasis , suspensiones y buenos frenos,si no ....la potencia sin control no sirbe de nada,y si no mira lo q le paso al tio ese de Cantalejo,un motor Kitaco y no habia manera de acelerar,para mi opinion es q tenia en un chasis muy corto,aparte de otros defectos.
No hay q obsesionarse con la potencia(y yo soy el 1º!!!!) me gustaria q pudieseis probar mi moto,ya veriais de q hablo,con mas potencia ya no es tan divertido,como digo 12-13-14 vale ,mas la cosa cambia exponencialmente

Claro,poniendole un kit kitaco!!!!pero cuanto cuesta?! 1800€ mas o menos,solo la parte termica,q para esa potencia ya necesitas cambio especial,embrague,carburador,al final sale por los 3500 o 4000 q vale el motor entero kitaco.
Para la gente normal,como es mi caso ,con 12-13 cv voy de sobra,q no es solo motor,hace falta chasis , suspensiones y buenos frenos,si no ....la potencia sin control no sirbe de nada,y si no mira lo q le paso al tio ese de Cantalejo,un motor Kitaco y no habia manera de acelerar,para mi opinion es q tenia en un chasis muy corto,aparte de otros defectos.
No hay q obsesionarse con la potencia(y yo soy el 1º!!!!) me gustaria q pudieseis probar mi moto,ya veriais de q hablo,con mas potencia ya no es tan divertido,como digo 12-13-14 vale ,mas la cosa cambia exponencialmente

En la motoverde de este mes sale un reportaje depit bike, ke no esta mal, habl asobrepreparaciones de cada una y tal... un amigo tiene la FMF 125 (9000€) y esa le da 20cv anda mas que una 65 2t, es la caña

Y la controla bien? con ese chasis tan corto....... eso no es divertido

Nose pero si es verdad que se ha fundido 9000 € es como pa morirse jeje

Yo no lo conozco en persona pero si se ke se a gastado 9000€ en una fmf, el chaval tiene pasta no importa...

Tb conozco a otro, y a ese si k lo conozco en persona ke tiene la kxf pero con el motor kitato no e ke pollas, radiador de aceite.. la k sale en la moto verde vaya 9800€ y tiene varias, tb tenia una crf 70 superwapa.... la verdad el el tio es tonto xk apenas las usa... normal.. da pena ensuciarla... y el caso k este lo k se dice dinero no tiene mucho... pero se lo gasta en eso todo el tonto

Claro q vale 9000!!! solo el motor unos 4000,la horkilla 1700,el carbu .......
lo sumas y te da una pasta,y no hace falta tener mucho dinero(lo q hace falta es ganarlo) ,yo y digo yo,si q me compraria una pit de esas(BBR,Red baron,etc..)pero cuando la mia no me de lo q yo quiero.
Ahora mismo hay muchas pit de 1500-2700 q valen perfectamente para competir (con alguna mejora)

gente ya tengo la bobina de altas, el rotor, el escape CH USA, la culata rebaja y abierta como una puta para que entre gasofa por un tubo, solo me falta el Kit de carburacion y marica el ultimo, la he probado hoy mismo y corre que te cagas locooooooooooooo, estoy flipando, estoy seguro que cuando tenga el carburador 26mm esto va a tirar como su puta madre, falla en bajar pero creo que es pq la culata esta demasiado abierta para ta poco carburador,

Ya os contare, (el kit 26mm me llega la proxima semana) como tira reyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

esa fmf no vale 9800, no esta tan preparada ahora la bbr del reportaje tampoco vale 9000, sino mas osi no hechad cuentas y vereis
NOTA (las motos se pueden lavar pero alomegor nolas usan porque no estan completas o porque no las veis andar que hay mucho circuito privado "o" escondido)

"gus" esa moto salvaje de la que hablas hera incontrolable por el desarollo ua pit preparada por..¿kitaco? el desarollo deve ser variablecon estos dientes:
piñon15-16
corona38-37-36-35
el chasis con que sea 1" mas largo que uno de crf50 es controlable(segun piloto)

Claro ,eso ya lo sabia,habian comentado q era por el desarrollo,lo q no se es q rueda llevaba,si era 10" ,con esa potencia......mu mal,no?hay hace falta minimo 12".
Yo estoy esperando un basculante mas largo para mi POlini,para poner 12" atras.
Pero bueno....es verdad q no hay q obsesionarse con la potencia(y yo,como dije,soy el 1ª)