segun los entendidos para regular bien los bajos de ese carburador cojes la moto en caliente y le suves el relentin,vas dandole al tornillito de debajo asta que veas qe suve un poco mas el relentin ese es su punto.
regula los altos con el color de la bujia,la cojes en caliente la pones a tope un rato la paras y miras el color de la bujia.Un colorcito negro quiere decir qe va con mucha gasofa,deve esta en un color marroncillo.(aqui sabras tu si le sobra o le falta chicle)
todo esto siempre con la mtoo calentita y con su filtro y demas.
POR MAXII JAJAJAJ

te lo digo to y no te digo na 😉

Hola Daviluchox

Gracias, pero aparte puedes dicirme se llevas el chicler
original o llevas uno de mas caudal?
el original creeo que es el 90 o 95 no?

Ojala supiera chicles y demas qe te diria,pero yo desde qe compre el keihin siempre anduve con el.el 28 ese ni idea tio sino ya saves qe te diria.

Okis, faltaria mas, jejejej

Oye, dijiste que bajarias un dia destos, aqui estamos pa lo
que haga falta...

yo a partir del mes que viene sacare la licencia y aver qe se cuece,segun tengo entendido este año las carreras seran en casi todas las islas.
aver si tambien vosotros os acercais en junio para la prueba del campeonato de españa de supermotar qe tengo entendido aran una de pitmotat tambien puntuable pa el campeonato de canarias de pit.

➡ Me alegra saberlo muy mucho, afianl la cosa va a mas serio,
como debe de ser..
Seguramente aqui en Las Palmas haremos algo con la ayuda de la
Federacion....a ver se sale bien...

Gracias por una ves +por ponerme al tanto...bueno a mi y a los d+

saludos

supongo qe el presi del mtoo club los pistones me dara mas informacion del tema en estos dias,aver si le pido el calendario para este año de pitmotar,porque de pitcros no hay na.Y os la pongo aqui.