Intento respetar siempre las normas de este foro, y no poner publicidad.
Pero me parece de suficiente importancia la noticia que voy a comunicar.
Como importadores y fabricantes de componentes para pitbikes, he de comunicar que los nuevos YX 150 y 160cc, (los que ya no montan contrapesa en el cigüeñal), tienen un grave defecto de fabricación.
Se rompe el carter derecho.
Se que muchos de mis compañeros, estarán desacuerdo en que lance la noticia.
Pero la verdad es la verdad.
Después de un trabajo duro con los chinos de YX hemos conseguido una buena solución, que no solo soluciona el problema de los nuevos motores, si no también la fiabilidad general de los YX.
Creemos que el paso ha sido importante
A partir de ahora todos los YX se fabricaran con las modificaciones, pero existen un motón de motores en el mercado con el defecto.
Motortotal y Dirtmax España ponen a disposición de todos aquellos que tengan los nuevos YX, un Kit , para poder reparar sus motores, a un precio de 95€.
Para ver el kit y piezas que lo componen y diferencias entre el carter original y el nuevo ir a:
mis mas sinceras felicitaciones!! me alegra ver que otravez estais arreglando los fallos de los chinos!! pq era un secreto a voces lo de los nuevos yx...
por mi podeis hacer toda la publicidad que querais pq por lo menos aportais innovaciones y informacion que es de gran interes general y no vendeis la moto como otros,seguir asi!!
😀
pd: en cuanto al rendimiento...al final los nuevos yx sacan mas cv etc ¿?
Tio eso no es publicidad...es intenta ayudar...tendrain que parender unos cuantos..
buenas ,yo tengo un yx 150 hay algunso ke los han sacado con cont5rapesa???ese seria el weno,no?
yo no lo veo publicidad lo veo una salvacion para unos cuantos..
un saludo 😉
por lo que veo es un problema de carter y eje del cambio no del cigueñal como creeran algunos
Lo primero, los nuevos YX, en un pricipio se hicieron para tener mas fiabilidad, con los mismos cv.
El problema efectivamente no es de cigueñal. es de totelarancias del primario, el piñon loco y maza de embrague, se pisan y lo estropean todo.
Se han corregido esos problemas y de paso hemos reforzado el carter que era una asignatura pendiente.
Gracias motortotal, esto nos ayuda a todos.
No es un precio caro dado todas las piezas que se incluyen, pero dado que es un defecto de fábrica deberian apretarse mas los dientes estos chinos, no es culpa de quien compra el motor como bueno tener que arreglarlo.
Un saludo
No hace falta tanta historia, con una arandela (echa) por lo menos yo solucioné el problema que tenia cuando me rompió el primer carter.
Haber que hace el de IMR con tantos motores malos!!!
Asi da gusto........ y el resto que hará?
esto esta bien
peroooo hace dos dias no rompia ni un solo yx?????? y ahora sacan un kit para solucionar un fallo de fabrica cobrando jjajajajajajaj es muy gracioso 😉 😆
esto esta bien
peroooo hace dos dias no rompia ni un solo yx?????? y ahora sacan un kit para solucionar un fallo de fabrica cobrando jjajajajajajaj es muy gracioso 😉 😆
Yo mismo dije hace poco que unos 160 que llegaron habian roto... y algo se habia comentado, asi que eso de que no rompia ni 1....
esto esta bien
peroooo hace dos dias no rompia ni un solo yx?????? y ahora sacan un kit para solucionar un fallo de fabrica cobrando jjajajajajajaj es muy gracioso 😉 😆
Querido amigo los motores que nostros hemos vendido tienen garantia y lo hemos suministrado gratuitamente.
Los chinos no dan garantia de ninguna pieza, el que garantiza algo en España lo hace de su propio bolsillo, intentado dar un servicio lo mejor posible.
Tambien es verdad que queremos las 3b, bueno,barato y bonito.
Todos sabemos lo que significa, que nadie se llame a engaño.
En defensa de los motores YX tengo que decir que gracias a ellos estamos haciendo lo que hacemos.
Quiero contaros una historia, corria el año pasado para Motortotal, en la modalidad de superminimotard el piloto Maikel133, hizo una fabulosa temporada, para este año lo ficho BBR, con una moto que alcazaba un precio increible, con un motor KITACO prototipo cuyo precio rozaba los 6000€ o mas.
Pues dicho motor rompio en la segunada manga de la primera carrera. (todo esto que estoy diciendo puede confirmarlo Maikel133), rompio totalmente, se destrozo.
Nadie pone en duda la calidad de Kitaco, pero se rompio igual, o antes que un YX, con la diferencia que con un kitaco como ese, yo compro 14 motores YX.
En el 2008, Maikel133 con Motortotal y motores YX150 preparados ganamos a los Kitaco, Daytonas y Takegawa.
Por supuesto que rompimos unos cuantos.
Cuando hablamos de YX, Lifan, o cualquiera de los motores chinos, hay que tener en cuenta que estafabricados sobre una base de honda de 90cc, cuya potencia era de 3cv. En este momento casi con la misma base tenemos potencias de 16cv.
Para mi es un milagro que estos motores aguanten lo que aguantan y que funcionen tan bien.
Pensar que si no tubieramos los YX, LIfan etc.. este mundillo de las pit bikes seria mucho mas elitista, simplemente por los precios.
Estamos hablando de motores de competicion, y que yo sepa no hay ninguna marca en el mercado mundial que de garantia, en motos o motores de competicion.
es una historia bonita pero vale para poco.... no sera que maikel es un buen piloto.... por que en terminos generales parece que los yx son los motores del futuro alomejor honda, kawa, yamaha, ktm, empiezan a montarlos jajajajajajaja vamos ha ser serios.... esto parece el cuento de la lechera, moto de 6000€ o mas perfecto rompio el motor cuanto cuesta esa averia y cuanto te gastaste en motores yx jejejejejej hay que ser mas objetivos no por que tu vendas yx son los mejores y mas varatos.... los yx estan en las listas los ultimos y de momento segiran mucho tiempo hay 😉
pd: si no te importa mejor lifan y luego yx mas que nada los yx petan carteres etc etc etc y los lifan 150 romperan pero no se abren como un melon
