gracias a todos, cual camina que 125cc camina mas la de lanvertti o la de imr?
gracias a todos, cual camina que 125cc camina mas la de lanvertti o la de imr?
no se tio pero yo tengo una 138 y va bastante bien aaaaaaaaaa pero na<da de comparacion con la imr X4
ok gracias
mas comentarios?
Que mas quieres saber? jeje
Que mas quieres saber? jeje
basicamente que es mejor una imr 125 o una lanvertti 125, cual camina mas etc...la 150 ya descartada
La imr es sin duda mejor, suspensiones, ruedas, frenos, motor fiable etc.
Además de todas las caracterísiticas técnicas susperiores a la lanvertti, es mucho más bonita, aunque esto tampoco importa mucho jaja.
depende de a q imr 125 te refieras, la de 125cc o la 138cc , entrte estas 2 es bastante mejor la de 138
ya no hay modelos de 125
no hay de q se han agotado o de q no los van a volver a traer??
yo he visto una lanvertti,ke de lanvertti solo lo pone en las pegatinas,porke viene con fast ace alante y atras,chasis aluminio,manetas flexibles,kenda y con motor lifan 138(igual imr)pero con 1n234,mi pregunta es:¿es fiable esta caja bladder,o mejor n1234?un saludo y gracias
qué fue tio? Pero a qué precio?
Jaja, pues para competir la gente dice que es mejor la caja N1234 porque no hay punto muerto en medio, pero la otra no tiene pk ser peor, de hecho y la AGB 29 de mi primo es así, y es una moto que me encanta aunque es un poco pesada jaja. Lo de las cajas, no se y ohasta que punto, porque sino, por qué honda no mete N1234? jaja, ya se que una caja honda, no se puede comparar a una chinorri de estas que a veces se vuelve loca y se saltanpor la cara jaja pero nuse. La caja N1234 también tiene sus perjuicios, y esque cuesta más encontrar la 1ª, en cambio en las otras da= porque tu das pataas pa bajo sin tinoy punto jaja.
Saludos y perdon por la biblia jaja gas....
El problema de las 1n234 no es la distribucion de las marchas ni mucho menos, sino que los selectores de lifan 1n234 dan problemas, y dado que lifan llevan la mayoria de las pits, pues se decidio montar n1234 que no da ningun problema
El problema que daban era que tu ibas en tercera, reduces a segunda y te quedas en punto muerto, y eso me paso a mi 1000 veces y me pegue mas de una hostia por eso, con el n1234, 0 problemas
gracias bladder,yo tampoco me fio,prefiero n1234,lo jodio seria ke te la cargues al mes,chanete,la moto esta en miller bajo en la casa lanvertti.chasis aluminio 138-1700e. chasis sdg 138-999e. y otra ke es imitacion ala x4 pero con mariconadas en color rosa y de componentes caca-2100e.
