pues eso es lo que yo intentaba decir en el otro post... pero bueno...
yo sinceramente no me gastaba el dinero en ese motor... otra cosa seria ya coger el 150...
Pero no se como ya sabes la gente aqui cada uno dice una cosa diferente pero bueno... parecen que los yx estan bastante bien y dicen que tiran... la diferencia de precio es grande..
valora lo que necesitas y lo que te quieres gastar

el 150 eso si, jejjej, la cosa es que el daytona ya viene montado en la moto, y por eso pregunto no vaya ser que me ekivoque, no se pero buen motor es, vamos que le metes unas cuantas cosas y tiene que partir que da gusto, pero viendo que otros de menor precio dan misma potencia, pues no se yo ay la cosa

el 150 eso si, jejjej, la cosa es que el daytona ya viene montado en la moto, y por eso pregunto no vaya ser que me ekivoque, no se pero buen motor es, vamos que le metes unas cuantas cosas y tiene que partir que da gusto, pero viendo que otros de menor precio dan misma potencia, pues no se yo ay la cosa

el tema esta en la calidad el daytona es un motor de puta madre mucho mas fiable y todo mas afinado, la pega es que de serie da menos potencia pero metiendole ahí sus cosillas tienes un motor que da miedo,(ademas tiene un tacto el cambio...)

Yo te vendo mi daytona 125 si lo quieres por q estoy a esperas del 150 por 600 es tuyo me costo 1300 hace meses asique tu decides menos de la mitad y esta bien.

Yo te vendo mi daytona 125 si lo quieres por q estoy a esperas del 150 por 600 es tuyo me costo 1300 hace meses asique tu decides menos de la mitad y esta bien.

no si no es pa comprarlo, la cosa es que ya viene en la moto, y eso, la duda es si merece o no la pena, un buen motor si que es, ademas e visto un kit k le aumenta hasta 20 cv, pero para empezar es una buena base no?
y el rotor que trae con su cdi, es bueno o para anda hay que cambiarlo, vamos que el k trae es un buen componente?

Y el kit ese que aumenta a 20 cv cuanto vale??
yo diria que asta mas qe la moto y el motor junto o estoy equivocado??

no pues te has equivocado, hay un kit takegawa que sube a 165 con un moton de cosillas como el bloque cilindro piston.... y pone que da 20cv, no vale mucho la verdad, cuesta 1000€. tambien hay un kit kitaco que lo sube a 17.2cv.

Imaginate un kit que hay de 178 c.c mas la culata de doble arvol de levas,tiene que ser como una cr-500 yupiii...

jejej buf tiene que ser impresionante, la verdad que tienes que volar, al final zona azul, no vendes el motor, pk con las cosas que se le puede meter jejej

jeje si el kit ese takewaga hay otro para el yx,gpx 150cc.
mirar jeje por 925 dolares
http://shop.pitsterpro.com/takegawa178c ... tandr.aspx

si tambien, ese tambien lo habia visto, eso tiene que subir cv que da gusto a la pit, tiene que ser la caña.
ala ya saveis si alguno lo kiere poner, que despues haga un reportaje y nos explique la experiencia jeje

uy se me olvidaba, ya que estoy aki y no es plan de abrir otro post, que os parece esta horquilla http://www.faster-minis.com/fork-bbr-e- ... 0-kit.html necesito opinioones y que me digais todo lo que se os ocurra [url= :263ppwoa]