si lo de que yo la peña no se corta poniendo cavallos te enseño el grafico de la maquina que tengo en papel. 17cv un 150cc preparado. extraña? pues es lo que ahi

si lo de que yo la peña no se corta poniendo cavallos te enseño el grafico de la maquina que tengo en papel. 17cv un 150cc preparado. extraña? pues es lo que ahi

ola mxboludo por.favor lee bien mi post e pueto que de serie 😥 serie 😆 serie 😉 nodan mas de 14,40 aaaaaaaaaaaa ruuuuueeeeedaaaaaaaa.
si lo tienes con eso que dices es normal que saques mas,no necesito ver nada cada uno que ponga loque quiera como si quieres poner 300cv.
una cosa es la potencia del motor y la otra la que trasmites a la rueda,que es la que cuenta.

ola mxboludo por.favor lee bien mi post e pueto que de serie 😥 serie 😆 serie 😉 nodan mas de 14,40 aaaaaaaaaaaa ruuuuueeeeedaaaaaaaa.
si lo tienes con eso que dices es normal que saques mas,no necesito ver nada cada uno que ponga loque quiera como si quieres poner 300cv.
una cosa es la potencia del motor y la otra la que trasmites a la rueda,que es la que cuenta.

es normal que exista tanto baile de cifras al comparar diferentes motores, incluso al comparar dos motores de la misma marca y preparacion puesto que en las prestaciones influyen muchos factores, si no le haces un rodaje apropiado un motor no rendira lo mismo que un motor bien rodado por ejemplo, el montaje de estos motores tambien es bastante delicado pues no son demasiados escrupulosos los chinos estos..., y con un simple ajuste de valvulas ganan mucho, hace unos años en un gp de jerez pusieron un banco dynojet que podia usar cualquiera, hubo mas de una moto triple RRR, que se bajo del banco con lagrimillas en los ojos pues se esperaban 150-160 caballos cuando se quedaban en 120-130, en fin cosas del marketing

pobre gente, solo 120- 130

Lo extraño es que en el banco le dieran poco mas de 5000 vueltas en el yx.Por oido da la sensacion que suben algo mas,a parte veo pocas rpm para dar esos cavallos.
Alguien ha metido en banco el Daytona?