Tengo una Gas-Gas EC 250 la cual uso mas para practicar el Mx y me gustaria saber como podria mejorar la frenada de la rueda delantera.Hace un par de dias fuí a comprar unas pastillas de freno nuevas,ya qiue las actuales ya no daban mas de si y al comentarle mi problema al mecanico me dijo de poner unas mas blandas (Nissin).Voy a notar algo? Que podria hacer para tener una frenada potente?A parte de cambiarme la moto,claro esta!
Yo te recomiendo que le heches 3en1 al disco de freno, veras k suavita frena, parece k llevas abs jajajaja es broma no se te ocurra hacer eso
puedes sobredimensionar el disco , cuesta bastante pasta pero la verdad esque se nota muchisimo. yo en pastillas utilizo unas k tienen un tratamiento de noseke i van muy bien , i entre eso , el disco sobredimensionado y el 3 en 1 del topo parece k llevo un mercedes jajajajaja
hay veces ke en el quad exando 3 en 1 a la corona y la cadena cae un poco al disco de freno trasero y es una putada ni frena y encima chirria to warro
Si, si 3 en 1 ni de coña. Eso es mortal jajaja, logo te saltas tos los peraltes....ofuu!!
Te frena poco de serie?? O ha sido de repente o tras un cambio de zapatas???
La verdad es que el tema de los frenos es un caso....son muy curiosos. A mi sin motivo alguno un dia frenan menos que otros. Logo en verano e invierno la frenada es diferente.....no se si sera casualidad pero ami me pasa....
Guille k le hechas 3 en 1 a la cadena????????????????????????????? 😯 😯
esk a veces se oxida un pokito y lo hecho cuando se me acaba lo otro
po yo si le exo a la cadena 3 en 1 xq no tengo otra cosa.q pasa q es malo o k???
ya y yo tmbien amos otra cosa no le hecho ademas no creo k pase nada xq topo este deporte es mu caro y habra k saber ahorra no ?
Siu le hechas 3 en 1 la caden ase destensará un huevo, ya k el 3 en 1 te deja suelta suelat ala cadena y e smucho mas facil k parta, se desgasta todo mas etc...
Yo le hehco espray espeficico para cadena, a se rpo sible con teflon k deja la caden atoda blanca esponjosa y es mucho mejor, y luego de ehcharl eesto cojo grasa de la de toda la vida, de la del cubo de 5 kilos k se llevan en las escabadoras jejejej (siempre las robo en la smakinas de las obras xd) y le hecho un poco por encima para k no le entre el polvo etc a la cadena y asi keda siempre bien engrasada.
Portu el 3 en 1 hechaselo en los muelles de la palanca dle cambio, en lso muelles de las estriveras... y poco mas, y also plasticos para k brille, y en el casi de k alla barro hechle bastante 23 en 1 a todo el motor plasticos etc (menos a los discos de freno a todo) asi se le pegar amucho menos el barro y es mucho mas facil luego a la ora de lavarla
ya topo tio xro esk yo aki eso es dificil de encontrar xq en mi pueblo hay una tienda de motos semi en condiciones xro es una mierda !!!!! y x tener no tiene ni 10 equipos de mx asik ........... yo le hecho lo k tngo
mira www.motocard.com
Ahi pedi yo una caja de motul de cadena, otra d emotul 800 y otra d emotul trnsoil...
Espray de cadena a 7€ la unidad, motul 800 8€ el litro (mas barato impozible) y transoil 4€ el litro....
Con los portes y todo se sube unos 40centimos por litro aprox
En españa no encontraras nada por ese precio y todo MOTUL = CALIDAD
bueno.lo que sucedió es que empezo a chirriar mucho el freno y sin importar demasiado si estaba en frio o en caliente...Yo solo me referia a mejorar la frena para q se acerque un poco,almenos,a la frenada del Suzu de Mxman(es la unica q he probado de cross).Pero en fin,me imagino q para mejorar deberia cambiar disco,pinza y pastillas.
Gracias por discutirlo...
tio ponle un disco braking sobredimensionado de etos ke hay aki en la tienda y lo vas a flipar de como frena
por cierto, hablando de untr cadenas, lo mejor son los aceites especializados pero cuando vas a correr en un circuito de arena mejor 6 en 1 pq con el aceite los granitos de harena se kedan enganchaos y se follan literalmente la cadena
salu2
Cuando vas a entrenar en arena lo mejor es espray para arena... pero si no tenemos lo mejor es no hecharle nada, asi no se le pegara la arena
