yo suelo coger todo a la vez :
freno trasero
freno delantero
embrague
gas
y a veces algun juramento a la hora de llegar al suelo tambien me sale, luego a la hora de salir ,pues gas y embrague para que no se aburra el motor y vaya mandando , pero ya te digo... mejor repartir para que todos tengan algo de trabajo y no se carguen de faena ni el delantero ni el trasero, derrapar siempre es malo a no ser que quieras hacerlo , claro, 8)