El antepenúltimo GP de esta ajetreada temporada llegaba al trazado irlandés de Dublín, donde 16.000 espectadores disfrutaban de un gran día soleado y de unas excelentes mangas.
En MX1 Tanel Leok firmaba su mejor actuación del mundial subiendo al primer cajón. En MX2 Tyla Rattray era justo vencedor y sigue estando cada vez más cerca de su primer y esperado Mundial.
El estadounidense Zach Osborne gana la primera manga.
MOTOCROSS MX1
Cronometrados
El piloto de Suzuky Ken de Dycker volaba en el circuito al marcar un tiempo de 1:45:660, un tiempo más de medio segundo más rápido que el segundo clasificado, Tanel Leok y su 1:46:239. Mackenzie fue tercero después de rodar a gran ritmo en todas sus vueltas de clasificación marcando en la última vuelta un tiempo de 1:46:564. Jonathan Barragán era cuarto a muy poco de Mackenzie. Pourcel era quinto con su nueva Kawasaki de inyección. .
Primera manga
Peor no podía empezar la manga para Barragán que se iba al suelo en la primera vuelta y pasaba en ésta en vigesimoctava posición por lo que su objetivo pasaba a ser conseguir el máximo número de puntos posibles. El líder del mundial, Philippaerts, conseguía el holeshot junto a Mackenzie pero pronto el italiano era superado vuelta por vuelta por sus rivales y se estancaba en la quinta plaza. El británico Mackenzie empezaba fuerte la manga y lideraba las seis primeras vueltas hasta que de Dycker y Leok le pasaran imponiendo un ritmo mucho más fuerte que el de Honda. Ambos pilotos se escapaban poco a poco de todos sus rivales y empezaban su particular lucha que de Dycker supo controlar en todo momento al no dejarse sorprender por el estonio. Finalmente de Dycker cruzaba por meta en primera posición seguido a escasos dos segundos por Leok. Tercero era Mackenzie seguido muy de cerca por Philippaerts que había logrado pasar a Ramon a falta de cuatro vueltas para la conclusión. Detrás de Ramon entraba Pourcel en sexta plaza después de su gran lucha con el alemán Maximilian Nagl. El mismo Nagl era séptimo. Ya a más de un minuto llegaba Manuel Priem en octava posición seguido por Josh Coppins y Jonathan Barragán, ambos después de sus respectivas remontadas. Carlos Campano corría una de sus mejores mangas pero la mala suerte se colocaba de su lado. El de Dos Hermanas era decimo en las seis primeras vueltas y luchaba por la novena plaza con Aigar Leok pero en la sexta vuelta la moto del estonio disparaba una piedra que impactaba en la clavícula del sevillano provocándole un gran dolor que le hacía perder muchas posiciones de golpe pero conseguía mantenerse en una más que suficiente decimoctava posición por delante de pilotos de la talla de Salvini, Noble y Strijbos. Este último no tomaba parte de la segunda manga, es posible que el belga siga con problemas después de su lesión.
Segunda manga
Una vez más Billy Mackenzie lograba salir en cabeza y empezaba liderando la prueba por delante de Leok, de Dycker y Philippaerts. Los
españoles Campano y Barragán eran decimotercero y decimocuarto en la primera vuelta pero Jonathan cometía un error que le desplazaba hasta la decimonovena plaza, posición que mantendría durante cinco vueltas sin conseguir pasar a Tom Church. A medida que pasaban las vueltas Mackenzie seguía líder pero Leok sabía que este era su GP y pasaba al británico en la quinta vuelta después de un error de éste. Lo mismo hacía Philippaerts que sabía que todos sus rivales en la lucha por el título estaban por detrás. Unas vueltas más tarde ambos pilotos del equipo Suzuki Teka (Ramon y de Dycker) pasaban al británico y se dirigían en busca y captura de su gran rival, el italiano David Phillippaerts. Por detrás, Barragán se colocaba en decimosexta posición por detrás de Campano. Ambos mantuvieron una bonita lucha que el sevillano lideró durante seis largas vueltas antes que el madrileño lograra pasarle. Mientras tanto, Tanel Leok rodaba cómodamente en primera posición ganando cada vez más ventaja sobre sus perseguidores. A medida que se acercaba el final Ramon y de Dycker pasaban a Philippaerts para situarse segundo y tercero. Después de veinte vueltas Leok se llevaba la victoria por delante de Ramon y deDycker. El italiano Philippaerts terminaba cuarto por delante de Mackenzie. Sexto era Nagl seguido por Priem y Desallle. Noveno terminaba la Kawasaki de inyección de Pourcel después de una gran remontada por culpa de una caída en la vuelta inicial. Julien Bill y el local Gordon Crockard eran decimo y decimoprimero por delante de Barragán. Carlos Campano era decimosexto ganando esta vez el duelo a Aigar Leok. Mala suerte para Josh Coppins que no conseguía ningún punto después de retirarse en la primera vuelta con problemas en su tren delantero.
En la general de Dublín, Tanel Leok (2-1) subía a lo más alto del podio por
primera vez en un mundial. Segundo era Ken de Dycker (1-3) acompañado por su compañero de equipo Steve Ramon (5-2) en el tercer cajón. Cuarto era David Philippaerts (4-4) empatado a puntos con Mackenzie (3-5). Fin de semana para olvidar para Jonathan Barragán que solo podía ser décimo. Carlos Campano era decimonoveno.
A falta de dos pruebas para que termine el mundial el título aún esta abierto a muchos pilotos pero son el líder David Philippaerts con 441 puntos y Steve Ramon con 436 los máximos aspirantes. Tercero es de Dycker con 414 seguido por Barragán con 389. Josh Coppins cierra el top cinco con 382. Mucho va a tener que sudar el neozelandés si quiere conseguir de una vez el título mundial.
MOTOCROSSS MX2
Cronometrados
Tyla Rattray y Zach Osborne fueron los pilotos con la mejor posición a escoger en parrilla después de ganar sus tandas clasificatorias. Rattray conseguía la victoria después de pasar a Simpson. Segundo era Aubin seguido por el mismo Simpson, Boog, Sword. Después de toda la
temporada de recuperación de su lesionada muñeca, Gareth Swanepoel regresaba a las carreras y se clasificaba para el domingo al ser decimoprimero. En la segunda tanda Osborne se aprovechaba de los problemas de Searle para ganar por delante de Frossard y Roelants. Tommy Searle era decimotercero por lo que se iba directamente a la repesca.
En la repesca era lógicamente Searle el más rápido seguido por Krestinov, Nicholls, Vongsana, Barr y el estadounidense Teddy Maier.
Primera manga
Después de ganar su tanda clasificatoria el americano Zach Osborne llegaba con muchísimas ganas el domingo y lo demostraba consiguiendo el holeshot y imponiendo un ritmo trepidante en la misma primera vuelta mientras que por detrás se colocaban las KTM de Rattray, Simpson y Tarroux. Rápidamente Aubin pasó a Tarroux y Simpson para colocarse tercero y seguir la estela del piloto surafricano. Mientras tanto, Tommy Searle remontaba después de no conseguir una muy buena salida y era quinto en la quinta vuelta por detrás de su compatriota Shaun Simpson. En la sexta vuelta conseguía pasarle pero ya era demasiado tarde para seguir a Aubin, Rattray y Osborne. Desde ese instante nada cambió hasta el final y Osborne ganaría la manga seguido por Rattray a escasos dos segundos, Aubin y el mismo Searle. Steven Frossard terminaba quinto por delante de Simpson, Boissiere, Sword, Boog y Gonçalves.
Segunda manga
Estaba claro que Osborne quería el GP y así empezaba demostrándolo en la segunda manga consiguiendo una vez más el holeshot por delante de Simpson y Rattray. El estadounidense y Rattray tenían un bonito duelo y en la sexta vuelta el surafricano se colocaba primero pero Osborne seguía de lleno en la lucha hasta que en la decimosegunda vuelta su moto no aguantara más y rompiera el motor dejando al pobre Osborne fuera de carrera después de la carrera de su vida hasta el momento. Esto lo aprovechaba Searle que se colocaba segundo después de una espectacular remontada. Frossard también se aprovechó de ello colocándose tercero con opciones al podio final. Finalmente Rattray conseguía la victoria seguido por Searle y las Kawasaki de Steven Frossard y Stephen Sword. Quinto era Anthony Boissiere por delante de Roelants, Aubin, Gonçalves, Boog y Monni. Shaun Simpson era decimoprimero después de dar un bajón a mitad de manga, aunque siendo normal después de que hace apenas tres semanas era operado de su maltrecho hombro en Loket.
Tyla Rattray (2-1) subía a lo más alto del podio acompañado de su gran
rival y compañero de equipo Tommy Searle (4-2) y por el cada vez más veloz Steven Frossard (5-3). Cuarto era el francés Nicolas Aubin (3-7) seguido por Stephen Sword (8-4). El protagonista de la jornada, Zach Osborne (1-/) era octavo después de ganar la primera manga y romper la moto en la segunda.
El título cada vez esta más cerca de las manos de Tyla Rattray que suma 546 puntos mientras que Searle suma 519. Si el surafricano consigue terminar las cuatro mangas que quedan difíciles lo va a tener el joven Searle para arrebatarle el título. Tercero sigue siendo Antonio Cairoli con 357 aunque en Lierop será pasado probablemente por Nicolas Aubin, Shaun Simpson y Rui Gonçalves. El francés tiene 343 puntos mientras que Simpson 337 y el portugués 327. La lucha por la tercera plaza va a estar realmente emocionante.
Después de esta gran y emocionante carrera de Dublín la siguiente prueba será en Lierop este fin de semana donde en el arenoso trazado se pueden decidir ambos títulos y los pilotos de podio. Este año el Mundial no se va a decidir hasta el final. Emoción asegurada.
¡Nos vemos en Lierop!
Texto: Moge
Fotografías :Alejandro Sanz, enviado especial de Mxtotal a Dublín.