Esta vez, bajo un circuito en mejores condiciones que el de la semana pasada, Phoenix recibía 46.000 espectadores que vibraron con la victoria de James Stewart en la clase grande y del joven Jake Weimer en una increible carrera en Lites.
Con Reed y Dungey como líderes llegaba la carrera de Phoenix en un perfecto trazado.
LITES
CLASIFICATORIOS
Esta vez si eran posibles los entrenos libres, así que todos los pilotos pudieron probar perfectamente el circuito.En estos primeros libres ya se empezaba a ver al igual que la semana pasada quienes iban a dominar esta apretada categoría de Lites: Ryan Dungey marcó el mejor tiempo con un 46 seguido de Lawrence, Hepler, Weimer y Brayton con un tiempo de 47 todos ellos. A destacar, Wil Hahn terminaba los entrenos en novena posición, Eric Mcrummen se colaba con el decimo mejor tiempo.
SEMI 1
Carrera apretadísima por parte de los pilotos de Yamaha Jason Lawrence y Broc Hepler. El de Yamaha of Troy se llevaba la semi por escasos 1 segundo y medio frente a "Iceman". Detrás terminaba en solitario el jovencísimo Daniel Reardon. En cuarto lugar cruzaba la bandera de cuadros un Michael Lapaglia que parece que vuelve con muchas ganas. Del quinto al noveno terminaron Kiniry, Mccrummen, Northrop, Graham y Blose. A destacar en esta semi la retirada en la primera vuelta de Austin Stroupe y del mal resultado de Gavin Gracyk y Matthew Lemoine que terminaron decimoquinto y decimosexto respectivamente.
SEMI 2
Igual que la semana pasada, Dungey volvía a ganar su semi, pero esta vez con la alarma puesta. De Dungey al noveno que clasificaba para la final solamente ¡hubo una diferencia de 11 segundos! Detrás de Dungey entró Cunningham y por detrás Laninovich y Weimer muy apretados. Thomas y Wil Hahn entraron quinto y sexto. Cerrarian el acceso a la final Mettcalfe, Blose y Brayton dejando fuera a McFarlane y Goseelaar.
LCQ
Goseelaar no queria quedarse por segunda vez consecutiva fuera de una final y consiguió la victoria con Blair, McFarlane y Chatfield detrás. Éste último era el último en llenar la parrilla para la final de modo que Willard quedaba fuera de la final al entrar a 1 segundo de Chatfield. Austin Stroupe terminaba sexto con lo que quedaba fuera de la final, un resultado nefasto aunque perdonable dada la inexperiencia de este piloto. Para nefastos los resultados de Lemoine y Gracyk que abandonaban en la tercera vuelta y bajaban unos buenos puestos en la general del campeonato.
LA FINAL DE LITES
Motores en marcha, preparados para la segunda final del campeonato, preparados para una carrera realmente apasionante, con muchos cambios de posiciones, la verdad es que se me hace complicado explicar esta carrera. Miradas en Dungey y Lawrence, los dos líderes del campeonato. Salida y Holeshot para Jake Weimer con Dungey y Hepler detrás con mucha pero que mucha hambre de victoria. Ya en la segunda vuelta Dungey daba el primer golpe al rebasar a Weimer, lo mismo que iba hacer en pocos segundos Hepler al colocarse 
detrás de Dungey. Ahora empezaba la gran guerra: Dungey-Hepler. ¡Almenos 7 veces se pasaron el uno al otro! En la cuarta vuelta Hepler pasaba a Dungey pero éste se la devolvía. Lucha y más lucha hasta que llegaba la décima vuelta, momento en que Dungey cometía un error que era aprovechado por Hepler y Weimer. En la siguiente vuelta, el error lo cometía Hepler y bajaba hasta la cuarta posicón. Delante, Weimer imponía su autoridad a Dungey, que lo intentaba sobretodo en la última vuelta, pero sin conseguir pasar al piloto de Honda. Así, Weimer se hácía con su primera final de su carrera deportiva seguido de Dungey y de un Mettcalfe que se mantuvo a la espectativa de esta lucha. Cuarto conseguía pasar Hepler con Lawrence detrás. Brayton era sexto, Wil Hahn séptimo y Daniel Reardon octavo. La lucha, no solamente se dió en los tres primeros lugares. Metcalfe, Lawrence, Brayton, Reardon y Cunningham se iban pasando constantemente pues la diferencia entre el primero y el octavo acabó siendo solamente de 11 segundos. Así pues, Dungey sigue en cabeza del campeonato con Lawrence a 9 puntos y Brayton a 12.
Después de ver esta carrera, ¡¡vaya carreras nos esperan!! Después de ganar por primera vez, Weimer decía:"Conseguí el holeshot por primera vez en mi vida, permanecí todo el rato detrás de Hepler y Dungey y pude tomar ventaja al aprovecharme de sus errores."
SUPERCROSS
CLASIFICATORIOS
La hora de las grandes. Stewart lograba el mejor tiempo con un 45. Un segundo casi exacto le sacó de ventaja a Reed (¡sacarle un segundo a Reed es ir muy rápido!). Short, Langston y Ferry fueron los otros tres pilotos que lograron terminar en el mismo segundo que el australiano. En su grupo, MANU RIVAS logró ser segundo con un tiempo de 49 por detrás de Charles Summey.
SEMI 1
Esta era la semi de Reed y la de Josh Hill al igual que en Anaheim lograban el primer y segundo lugar. Parece que a Hill le va de muerte la 450. Detrás de él entró el alegre Andrew Short. Mike Alessi y Tedesco tubieron su gran lucha por el cuarto lugar pero el de Makita logró ser más rápido. Ya más lejos, Ramsey, Hansen, Voss y Carpenter terminaron de cerrar el acceso a la final en esta semi. Finalistas habituales como Jeff Gibson, Jason Thomas y Eric Sorby se iban directamente a la repesca.
SEMI 2
El turno de Stewart. James se llevaba la semi seguido por Langston a 4 segundos.
Éste tuvo que sudar para poder pasar delante de Millsaps y Ferry que terminaron tercero y cuarto. Vuillemin terminaba sin problemas en quinta posición. KDub lograba ser sexto seguido por Charles Summey, Bryan Johnson y Antonio Balbi. Nick Wey terminaba décimo con lo que se tenía que ir a la repesca al igual que RIVAS que terminaba décimosegundo por culpa de una caída al inicio de la carrera, remontó pero no lo logró.
LCQ
Como se esperaba, Wey era el favorito para llevarse la repesca, y así lo hizó entrando con seis segundos de ventaja respecto a Jeff Gibson. Ryan Abrigo y Jiri Dostal se quedaban a las puertas de clasificarse para la final. También Troy Adams, Jason Thomas y Eric Sorby se quedaban fuera. MANU RIVAS fue último al abandonar en la tercera vuelta. RIVAS estuvo colocado en las tres primeras vueltas en las cuatro primeras posiciones, cuando Eric Sorby le arrollaba dejando a MANU sin posibilidad de clasificarse. Rivas lo esta haciendo realmente bien. Esperemos que no tenga ningún problema la semana que viene. Si no lo tiene, lo hará realmente muy bien.
LA FINAL
Salida rápida para Mike Alessi seguido de Stewart y Reed. Antes de terminar la primera vuelta los dos dieron cuenta del piloto de Suzuki Makita. En la segunda vuelta Reed consiguió pasar a James, pero éste le devolvió la jugada. Desde este momento Stewart se mantuvó líder hasta la bandera de cuadros con Reed detrás de él muy pegado pero que no fue capaz de superarle. En la segunda vuelta, Alessi cometió un error que le llevó a la octava posición. Fue capaz de remontar y terminó en sexta posición, no antes sin tener una lucha con Short y Tedesco. Langston tuvó que abandonar en la tercera vuelta con problemas. Windham logró ser tercero desde la tercera vuelta hasta el final. "Shorty" y Tedesco consiguieron un cuarto y quinto lugar respectivamente. Ramsey terminó detrás de ellos en séptimo lugar, un muy buen resultado para él. Detrás, Josh Hansen y Charles Summey fueron los últimos en no ser doblados. Tanto Ferry (10), Hill (11), Millsaps (14), Vuillemin (15) no cuajaron una buena actuación. Al terminar Stewart decía:"Supe en todo momento que rodaba bien y pudé terminar una carrera decente"Reed decía:"Fue una buena carrera en la que me divertí. Fue un circuito típico en Phoenix, resbaladizo y seco.
El campeonato se pone al rojo vivo con Stewart y Reed empatados a 47 puntos. Por detrás, Windham con 36 puntos y empatados a puntos Ferry y Short con 31, y Alessi con 30. Como decepciones hasta el momento, podemos nombrar unos cuantos. Wey (9-16) Vuillemin (10-15) y Hill (16-11) no han empezado como se esperaba de ellos. Esto es todo por hoy, nos vemos la semana que viene con un RIVAS que debe estar con mucha hambre de final.
ÁNIMOS MANU!!
Texto: Moge
Fotos: Vitalmx
AMA Supercross Class Results, Phoenix
- James Stewart, Haines City, Fla., Kawasaki
- Chad Reed, Tampa, Fla., Yamaha
- Kevin Windham, Centerville, Miss., Honda
- Andrew Short, Smithville, Texas, Honda
- Ivan Tedesco, Tallahassee, Fla., Honda
- Mike Alessi, Victorville, Calif., Suzuki
- Nathan Ramsey, Menifee, Calif., Yamaha
- Josh Hansen, Murrieta, Calif., Yamaha
- Charles Summey, Huntersville, N.C., Yamaha
- Tim Ferry, Largo, Fla., Kawasaki
AMA Supercross Class Season Standings
- James Stewart, Haines City, Fla., Kawasaki, 47
- Chad Reed, Tampa, Fla., Yamaha, 47
- Kevin Windham, Centerville, Miss., Honda, 36
- Tim Ferry, Largo, Fla., Kawasaki, 31
- Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 31
- Mike Alessi, Victorville, Calif., Suzuki, 30
- Nathan Ramsey, Menifee, Calif., Yamaha, 24
- Ivan Tedesco, Tallahassee, Fla., Honda, 22
- Davi Millsaps, Cairo, Ga., Honda, 21
- Grant Langston, Clermont, Fla., Yamaha, 19
Western Regional AMA Supercross Lites Class Results, Phoenix
- Jake Weimer, Rupert, Idaho, Honda
- Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki
- Brett Metcalfe, Murrieta, Calif., Kawasaki
- Broc Hepler, Kittanning, Pa., Yamaha
- Jason Lawrence, Carlsbad, Calif., Yamaha
- Justin Brayton, Murrieta, Calif., KTM
- Wil Hahn, Decatur, Texas, Yamaha
- Dan Reardon, Murrieta, Calif., Honda
- Kyle Cunningham, Fort Worth, Texas, Honda
- Billy Laninovich, Fort Worth, Texas, KTM
Western Regional AMA Supercross Lites Class Season Standings
- Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 47
- Jason Lawrence, Carlsbad, Calif., Yamaha, 38
- Justin Brayton, Murrieta, Calif., KTM, 35
- Dan Reardon, Murrieta, Calif., Honda, 31
- Broc Hepler, Kittanning, Pa., Yamaha, 28
- Jake Weimer, Rupert, Idaho, Honda, 25
- Wil Hahn, Decatur, Texas, Yamaha, 25
- Brett Metcalfe, Murrieta, Calif., Kawasaki, 22
- Tommy Hahn, Alvord, Texas, Kawasaki, 22
- Michael LaPaglia, Murrieta, Calif., Suzuki, 18